スズキ セルボにハヤブサのエンジンを詰め込んでみた!back

スズキ セルボにハヤブサのエンジンを詰め込んでみた!


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※記事タイトルはハヤブサとなっていますが誤りです。 正しくは、GSX-R1000です。申し訳なく存じます。
今日は、ご家庭で簡単にできるとっておきのスーパーマシンの作り方を紹介したいと思います。用意するのはスズキのスーパーバイク「GSX-R1000」、そして軽自動車の「セルボ」。セルボはできるだけ古いモデルのほうがいいでしょう。そのほうが車体が軽くてよりエンジンの能力を生かせますからね。
まずはセルボからエンジンを外します。次いで、そこにGSX-R1000から抜き取ったエンジンを積みましょう。もちろんミッドシップにですよね。
4輪車に二輪のエンジンを積むのは大変な作業ですが、おそらく真似する人は多くないと思いますのでそのあたりは割愛したいと思います。すると……。スーパーカーの一丁上がり! いのかって? わずか500キロにも満たない車体に180馬力のエンジン。遅いわけがありません。
 停止状態から100km/hに到達するのに必要な時間はわずか4.8秒。どのくらいかといえば、日産GT-R(R34)とかメルセデスベンツA45 AMGとかの馬力自慢スポーツカーと同じ領域。なんとも楽しそうな走りです。
http://www.goo-net.com/magazine/cartopic/8865.html
スズキ セルボにハヤブサのエンジンを詰め込んでみた!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1476020761/
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41:
セルボ乗ってたけど丸目だったな
43:
こんなかっこいい軽自動車があったのか。
昭和すげえな。
46:
フロントマスクがめちゃかっけーな
3:
ブサならともかくトルクが足りないんじゃない?
7:
昔コペンかなんかに隼のエンジン載せたやつが
どっかのトルクが細くてピーキーとか言ってたような
42:
>>7
カプチーノな
6:
セルボの前身は、スズキフロンテ。
セルボをもう少しコンパクトにしたデザイン。
そしてデザイナーはジウジアーロだったんだよな
8:
セルボもジウジアーロじゃなかったっけ?
9:
そりゃ軽い車体にでかいエンジン積みゃそうなる
10:
コレジャナイ感あるかもしれんが、この代のセルボも好き
うんこ色が素敵
31:
>>10
この世代は三菱アイのデザインにモロ影響受けて
セルボ、ライフ、ムーヴ、R2と皆がFFで頑張ってたよね
53:
>>10
この車異常にデザインがよくできてる
軽でこれだけできるなら
普通車でやれば超絶おしゃれになるはずなんだけど
61:
>>10
無駄が無い最高のデザインだな
13:
SRセルボの魅力
あれはスズキの最高傑作だと思う
16:
どうせならフロンテクーペに載せてくれよ
18:
ブサは1300でしょ。
20:
>>18
だよな。誰もつっこまんから俺が間違ってるんかと思ったわ
19:
昔、ヤマハGT50にホンダCB550のエンジンを積み替えたのがあった
カワサキKZ1300のエンジンをカローラに積んだのもあった
マツダロータリーを積んだオランダのバイクもあったがこれは1,000cc扱いで市販された
どれも驚異的なハイパワーって当たり前やんかと思うような数値出したが実用性ゼロ
21:
>>19
バンビーンやね。
22:
フロンテクーペググったけどカッケーな
復刻してほしい
RRのままで
23:
カッコイイな 音もいい
24:
550cc時代のセルボなら8000回転は回るんだよな
25:
メカを知り尽くしてないと無理だろ
26:
というかバイクのままの方がいわけかよ
45:
>>26
当たり前だろ
エンジンそのままで重くなっただけだし
28:
もっとハッチバックみたいな形じゃなかった?
海外ではクーペもあったん?
29:
フロンテクーペかっこええ、
名車だよな
35:
つまり、こういう事なんだろ
36:
わざわざハンドル位置変えてるのか
67:
>>36
海外用に確か1000ccのセルボ売ってた
昔のオートメカニックに海外レビューが載ってた
小学生ながらとても欲しかった
38:
こういうのだろ、このスレを開いた奴が見たかったのは
44:
>>38
すごく楽しそう
39:
30年前に雨さんがロータリーエンジン積んでたよ
50:
>>39
雨宮シャンテか。
47:
昔、保土ヶ谷PAでZZR1200のエンジンを2個付けた
2400ってのを見た
48:
2ストだったっけ
49:
方向性は違うが、ホンダのJAMにもう一基エンジン積んでVツインにしてる人が居たな
積み替えるだけよりよっぽど大変だったろうに、対してパワーは上がってなかったような
54:
車のエンジンをバイクに積んだボスホスもかなりやばいよね
60:
格好良さではリアエンジンの初代セルボだな。
66:
めちゃめちゃ狭くてめちゃくちゃうるさい車やな
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