充電接続中に車暴走、1人死亡 八戸の商業施設
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1：
4日午後4時半ごろ、八戸市田向毘沙門平の商業施設駐車場で、70代男性を乗せた車が暴走し、駐車場に止まっていた車7台と衝突。
男性は車内から救助され、市内の病院に運ばれたが、1時間後に死亡した。ほかにけが人はなかった。八戸署によると、男性の車は、
バッテリーが上がった車とブースターケーブルで接続中に急発進したとみられる。同署は男性の身元や死因などを調べている。
同署によると、男性は発生直前、駐車場で近くに止まっていた車の所有者から、「バッテリーが上がってしまった。電気を分けてほしい」と頼まれた。
引き受けた男性が、車と故障車をケーブルでつなぎバッテリーを充電していたところ、車は突然発進。男性を乗せたまま場内を暴走し、
止まっていた車に次々とぶつかった後、駐車場に隣接する歩道に乗り上げて停止した。
男性が救助された際、車内はエアバッグが作動した状態で、シフトレバーはニュートラルに入っていた。同署は男性が車の操作を誤った可能性も含め、原因を調べている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161005-00010000-dtohoku-l02
死亡した男性が乗っていた暴走車両＝4日午後6時5分ごろ、八戸市田向のショッピングセンター駐車場
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2：
こわ
3：
素人同士の助け合いは危ないよ
素直にJAC呼ぶべき
38：
>>3
鹿児島から航空機の整備士を呼ぶのか？
4：
なぜニュートラル？
5：
電気自動車が勝手に暴走したかと思ったわ
17：
>>5
俺も
8：
プラスマイナスを逆に接続するのが素人のお約束なのに、たまたま成功したらこれだ
12：
>>8
理科の実験みたいに繋ごうとすると反対なんだよなw
27：
>>8
今の車にそれやっても安全装置働いてこわれないよ。
壊れないけどエンジンかからなくなってディーラーでリセットしてもらわないとダメなシステム。
35：
>>27
いや、昔からヒューズ付いてるから。 なんと初代アコードで55アンペアという大容量
37：
>>35
ディーラーに電話すると
なにかでショートさせて運転して持ってきてくださいという例のあれだな
10：
マッドマックスのキャンピングカーに突っ込んだ事故車並みに大破してるな
13：
パーキングに入れておけよ
18：
>>13
噴かすからNにするだろ
24：
>>18 Pだと空ぶかし出来ないの？ 普段MT乗ってるから判らん
26：
>>24
出来るよ 電源供給側のクルマなら2000rpmも回しとけば十分なんだけどな、団塊以上は程度ってものを知らんから危なっかしい
14：
発信時にNなら車の整備不良だな
動いたので慌ててNにしたとしてもそれだけぶつかるのはおかしい
それでも整備不良か欠陥設計だ
車種を言えよ、普通にプリウスだったらやっぱりかと
23：
古いオートマだ
バッテリー接続間違えて失敗したが
それを分からずアクセル踏んで、手が動いてDに入って急発進
手がレバーに触ってNレンジに動いたのか
知り合いだったのか、行き過ぎた親切だったのか
28：
ATってブレーキペダル踏まないとエンジンかからないでしょ
その後変な操作したか誤動作のどちらかかも
29：
>>28
かかるよｗ
かからないのはプッシュボタン式の車
42：
左手はシフトレバーを握ったまま
↓
Nで軽くふかす
↓
左手に少し力が入ってDに
↓
急に動き出してびっくり
ボンネットで目隠し、パニック
↓
両足突っ張ってアクセル全開
↓
シフトレバー握ったままなので衝突時にレバーが前（N）に
だね。
47：
>>42 なんつうかサイコロ4回振って同じ目だすぐらいマヌケな確率な気がする・・・
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1475625153
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- ko_jo
- ニュース コメント( 26 )
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充電接続中に車暴走、1人死亡 八戸の商業施設
コメント一覧
1.
1：
3. ：2016年10月05日 11:22 ID：xArqmGJL0
4. ＞47
左手はシフトレバーを握ったまま
↓
Nで軽くふかす
↓
左手に少し力が入ってDに
↓
急に動き出してびっくり
↓
シフトレバー握ったままなので衝突時にレバーが前（N）に
で十二分にあり得るだろがｗ
5.
2：
7. ：2016年10月05日 11:32 ID：SYMO86by0
8. 何はともあれ赤の他人が苦しんだり嫌な思いをしたり死んだりするのは嬉しいよ
9.
3：
11. ：2016年10月05日 11:34 ID：XeGPPIO60
12. >>14
普通に元記事で写真も上がっているのになんでプリウスを目の敵にするんだろ？
車詳しくないがどう見てもプリウスには見えないが
13.
4：
15. ：2016年10月05日 11:35 ID：NV1ujYUY0
16. 詳細も書いて無いのにエスパーが沸いてくるのが、クルマ事故のお約束
17.
5：
19. ：2016年10月05日 11:38 ID：1RrL5CTk0
20. まぁ無知には有識者の予測がエスパーに見えるわな
無知な奴にはｗｗｗ
21.
6：
23. ：2016年10月05日 11:45 ID：Sg.fPasU0
24. 新枯葉マークが付いてんな。
25.
7：
27. ：2016年10月05日 11:46 ID：4W3jWQHu0
28. 充電中は電流が逆に流れるからプラス端子はプラスでいいのか。
29.
8：
31. ：2016年10月05日 11:48 ID：IZEqMeUd0
32. トラブったら素直にJIS呼んだほうがいいよ・・・
33.
9：
35. ：2016年10月05日 11:49 ID：v59RWwsl0
36. 悲しい事故やなぁ
37.
10：
39. ：2016年10月05日 11:50 ID：1GReCMc00
40. >>42
ニュートラルの疑問はコレっぽいな・・・
なぜPに入れとかなかったんだ
何にしても馬鹿過ぎる
41.
11：
43. ：2016年10月05日 11:51 ID：kZ2XYrdc0
44. 現場に居たわけでもないのに原因がわかるのかー有識者ってすごいねぇ
45.
12：
47. ：2016年10月05日 11:53 ID：brnsJbvs0
48. いるんだよねぇ、とりあえずプリウス言う奴が
49.
13：
51. ：2016年10月05日 11:57 ID：7OLdhA9z0
52. ＞素直にJAC呼ぶべき
スタントマンの集団を読んでどうするの？
53.
14：
55. ：2016年10月05日 11:57 ID：T7hMohL90
56. ＭＴならこういう馬鹿な事故の大半は起きないんだよなぁ
アホ用システムのＡＴを全廃しろやて
57.
15：
59. ：2016年10月05日 11:59 ID：fbROQjZc0
60. ケーブルも持っていないのに「バッテリー上がったから助けて」ってへらへらしながら寄ってくる奴には絶対関わらない。
61.
16：
63. ：2016年10月05日 12:06 ID：W3A9OyIy0
64. 老害は運転するなと何度も…
65.
17：
67. ：2016年10月05日 12:11 ID：weu0Ae5e0
68. ※14
コンビニに突撃したり立駐からジャンプするのも全部ATだからなｗｗｗ
69.
18：
71. ：2016年10月05日 12:14 ID：.e.1X.in0
72. これ俺の叔父が勤めてる職場の人なんだが...
73.
19：
75. ：2016年10月05日 12:15 ID：kshcmIE90
76. ※14
年寄りは昔の車の感覚でエンジン切る時1入れる奴おるで
77.
20：
79. ：2016年10月05日 12:23 ID：6Ehmk7zM0
80. ジャパンアクションクラブを呼んでも更にクラッシュさせられるのがオチ
81.
21：
83. ：2016年10月05日 12:24 ID：sbxEDL8W0
84. ギアいれたままでもMT ならエンストで止まるから安心
85.
22：
87. ：2016年10月05日 12:24 ID：34pam7BJ0
88. とりあえず事故があるとプリウス言う無能
アメリカの件だって狂言だったロ
ほぼ100％運転手の問題だよ。それともテスラみたいにハッキングでもされたって言うのか？
89.
23：
91. ：2016年10月05日 12:29 ID：T7hMohL90
92. ※19
間違ってローにギアが入ってたところで、その状態で「エンジンをふかす」ことは無い
エンジンをかける時点で前進しそうになって気付くからだ
※20
クラッシュ後にシンイチチーバにセクハラもされるんやで
93.
24：
95. ：2016年10月05日 12:33 ID：tonYNA1A0
96. これは善意のバッテリー貸したご老人がブーストされたって事かご冥福をお祈りします
97.
25：
99. ：2016年10月05日 12:52 ID：ryFFPY.x0
100. ※2
喜んでやるからお前が苦しめ。どうせそれぐらいしか利用価値のない人間だろ？
101.
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