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トヨタ、今後のプリウスを全てPHVにすることを検討

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1：
http://jp.autoblog.com/2016/09/29/toyota-every-future-prius-plug-in-hybrid/
トヨタは第５世代となる次期型「プリウス」で、現行のラインナップでは標準的なハイブリッドの技術を採用しない可能性が浮上した。その代わり、同社は今後のプリウスを全てプラグイン・ハイブリッド（PHV）にすることを検討しているようだ。
その理論としては、既成概念の枠を越えたいなら、その枠の定義を変えなきゃいけないこともある、というものだ。
「プリウスプライム」（日本名：プリウスPHV）のアシスタントチーフエンジニアを務める金子將一氏は『AutoblogGreen』のインタビューに対し、次期型プリウスを作るのは、ものすごく難しい挑戦であると語った。自社の自動車から化石燃料の使用を減らす（そして最終的にはなくしていく）道を選択したいトヨタにとって、単に高品質のハイブリッド・パワートレインを作るだけでは不十分なのだ。「最終的には、PHVを目指すことになるかもしれません」と、金子氏は通訳を介して発言した。
（以下略）
【クルマ】トヨタ、今後のプリウスを全てプラグイン・ハイブリッドにすることを検討
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1475468895/
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2：
別にいいんでな？
6：
高くならず不便にならないなら歓迎　買わんけど
7：
重くなる
コスト高くなる
自宅駐車場に充電設備必要
あ、ビンボーなニホンジンは無視ですか
39：
>>7
貧乏なら普通のプリウスすら買えないだろ・・・。
41：
>>39
残価設定ローンなら月々２万
プリウスならガソリンは屁みたいなもの
これで乗れないのは貧乏人というより金融事故おこした人だろう
125：
>>41
プリウスって安いんだな
36ヶ月x2万円だと72万か
129：
>>125
5年じゃないか？
137：
>>7
びんぼーにんはアルトの中古のっとけ
8：
PHVって今からだと夢がないな。
どうしても欲しいという気分にならない。
9：
月極駐車場を借りてるプリウス乗りが絶滅するんですね
12：
>>9
株式会社月極さんが電力小売りに乗り出します。
38：
>>9
マンションも無理だな
42：
>>38
マンションはどっかから電線引っ張ってきて壁にボックスでも設置すればいいだろ
とりあえず駐車場の一部に設置してそっちに移ってもらえばいい
利用者の管理費は高くなるだろうけどな
43：
>>38
給電設備がないと空室埋まりませんよと脅迫される時代になるな
58：
>>9
そのうちコンセントを完備した月極駐車場が主流になるから。
10：
トヨタも日産も間違えている事がある
車にはまず格好よさが必要なんだよ
テスラ見習え
15：
>>10
それも勘違い
16：
>>10
商売には、それ重要だろう。
燃費重視のデザインばかり追及すればいいてもんじゃない。
11：
ま潤沢すぎる資金があるんやから好きにしたらええがな
17：
太陽光パネル充電はまだなの？
116：
>>17
多分、高効率発電パネルも大容量低コスト蓄電池も技術的にはあるんだろうけど
日本の役人が認可せず止めてるから市場に出てこない
138：
>>17
年末に出る予定の PHV でオプション設定されてる
22：
都会のように停車ばかりしている状況では家を出るときは
常に満充電状態にしとくほうが効率がいいのかな。
長距離走る人は余剰エネルギーを電気に変換する方が効率がいいんだろうし、
そのためのハイブリットだろうし。
プラグインハイブリッドはEVに置き換えが可能な気もしないでもないけど
ガソリンの方が給油とかが迅にできるし過渡期なのかな。
23：
ハイブリッドはもうスタンダードですからね
プリウスやアクアはＰＨＶにならないと特色を打ち出せない
24：
スズキがあるからいい
アルトバンで80万だし
25：
スーパーカーらしい車を作れよ。
ホンダのほうが偉いわ、デザインもいい一般的に。
それとセリカのＧＴfourを復活させろよ。
27：
とりあえず、WRCがんばれよ。応援してるぞ(´・ω・｀)
29：
PHV大いに結構だけど、値段次第なんじゃないの？
50万価額上がりました＾＾じゃ誰も買わんでしょ
30：
原子力蒸気自動車、はよ。
31：
ま、こーいうのは標準で着けてドンドン普及させるべきだわな。
32：
HVより１０万円高ならPHEVにする意味があるんじゃない？
今は１００万円高だっけ？
35：
結局EVが覇権を取ると見越しての布石
37：
アメリカでハイブリッドがエコカーから外されたからな
55：
プラグインは充電無しで100km走るなら考える
62：
電気料金が（特に深夜料金）すごく値上がりしたんで、EVやPHEVのメリットが
かなりなくなってしまった。
68：
どこでもすぐ充電できるようにインフラ整備してくれないとダメだろ
76：
もう架線式でいいよ
78：
次期PHVは全長が長すぎる
HVと同じ全長で出してくれ
駐車場に収まらん
80：
今プリウス乗ってて、あと10年たたない内に乗り換え予定だけど
やめてくんねーかな。マンションだから充電できないんだよなぁ
普通に並売でいいやん
92：
俺も5年落ちのプリウス持ってるが、新型のデザインが恥ずかし過ぎて買い換えるのやめた。
かと言って他に良さそうなデザインの車も無く、いっそのこと80年代のビンテージカーを検討し始めた。80年代は直線的デザインでかっこいい車が色々有る。
金型が残っているならエンジンや中身だけ最新で外観は80年代の新車出してくれ。
93：
で家に給電できるの？
アウトランダーPHEVの変わりなるなら考える
96：
>>93
設備工事すればおk
94：
続けて、早くワゴンとSUVをだせ
あれなら、スバルのデザインそのまま使ってもいいじゃない
多少の燃費はいいから、ワゴンとSUVのカッコイイプラグインを
世界的に爆発的に売れるだろ
98：
新型プリウスでカックンブレーキは治ったようだけど
他のハイブリッドはどうなんだろうな
104：
でも車なくても特に困らない世の中ではあるからな
107：
>>104
困るわw
108：
>>107
ああごめん都会に住む一般人の殆どは
112：
プリウスは格好悪いので購入対象からは除外
っていう俺みたいなの多いんじゃない？
当然ワンボックスもイラン誰か乗る分にはいいと思う
スポーティでスタイリッシュなロー&ワイドでないと買わんな
113：
そんなことより現行プリウスのふざけたテールランプを何とかしろ
120：
ハイブリッドはもう普通のものになってしまったからか
126：
世界の流れはEVなのにHVにこだわると日本自動車産業壊滅のきっかけになる気がする
127：
ヴィッツからクラウンまでハイブリッドあるからな。
HVプリウスの役目は終わったという事。
128：
アウトランダーの方が優れてると思うけど
お前ら三菱大嫌いだから国内では売れそうにないな
140：
>>128
そもそも三菱以外のハイブリッドは、思想的に効率悪いからな。
アウトランダー以外にもPHEVを広げるらしいから、デリカとか出たら買うかも。
131：
プラグインハイブリッドアルト希望
132：
>>131
お前なんかツインに乗ってろ
133：
プラグインHVってなんか怖いな
使いようによってはガソリンを長期間入れっぱなしにするってことだし
139：
>>133
定期的にエンジンかかる
145：
PHVを主力にするのを見据えてTHSを大改造したんだろ？名称はTHS?のままだけど
146：
単にHVが一般的になったから、プリウスは一歩先のPHVって事だろ。
11

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