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日本とロシアがシベリア鉄道で繋がるかも?


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1.
2. 1.名無し
3. 2016年10月04日 09:08
4. ぶっちゃけちょっと乗りたい
5.
6. 2.名無しのコピペ
7. 2016年10月04日 09:11
8. 新幹線だと何時間掛かるかな?
9.
10. 3.名無しのコピペ
11. 2016年10月04日 09:15
12. 日本からドイツまで繋がったら全ての停車駅に駅弁を置いてもらいたい
13.
14. 4.名無しのコピペ
15. 2016年10月04日 09:17
16. がしゃーん
  がしゃーん
 △ ¥ ▲
 ( ? 皿 ? )
 (  )
 /│  肉  │\
<  \___/  >
 ┃ ┃
 = =
3ゲットロボだよ
ロシアの若い人に日本食を配って
デブ化を未然に防ぐ
すごいやつだよ
17.
18. 5.名無しのコピペ
19. 2016年10月04日 09:22
20. 釜山を経由するニダ
21.
22. 6.あ
23. 2016年10月04日 09:23
24. 軌道の規格が合わない気もするが、それを解決できたとしても、中韓北からの不法侵入とか難民移動のルートにされそうで嫌だ
25.
26. 7.名無しにかわりまして妹Vがお送りします
27. 2016年10月04日 09:25
28. ちと、興味ある…
29.
30. 8.名無しのコピペ
31. 2016年10月04日 09:29
32. 水野晴郎が亡くなっていることが悔やまれるな・・・
33.
34. 9.名無しのコピペ
35. 2016年10月04日 09:31
36. エクソダスしようぜ
37.
38. 10.ブライアン
39. 2016年10月04日 09:34
40. その前に東京、釜山、ソウル、平壌、北京を結ぶ東アジア友好鉄道という名の地下トンネルを作ってくれ
高道や歩道もあったらなお良い
EUみたいにパスポート無しで移動できるようにしてほしい
41.
42. 11.名無しのコピペ
43. 2016年10月04日 09:35
44. いやいや、ねぇよ
45.
46. 12.名無し
47. 2016年10月04日 09:40
48. シベリア鉄道乗り換え東北を目指します〜って歌詞が実現するかも?
49.
50. 13.名無しのコピペ
51. 2016年10月04日 09:41
52. 日本にとって海の壁をなくすのは百害あって一利なし
53.
54. 14.名無しのコピペ
55. 2016年10月04日 09:55
56. 防衛的な意味では嫌だけど、純粋に土木工学的な興味として
湧水対策とかどんなレベルになるんだろうな。
宗谷海峡が42km。津軽海峡で18.7kmだから
青函トンネルより深くなるのは必至。湧水がすごいことになりそう。
57.
58. 15.名無しのコピペ
59. 2016年10月04日 10:01
60. これは有りだな。
61.
62. 16.ななし
63. 2016年10月04日 10:02
64. ※10
オイオイ、迷惑半島と地続きとか勘弁してくれよw
日本の方から犯罪者の流入経路増やしてどうすんだよwww
65.
66. 17.名無し
67. 2016年10月04日 10:11
68. ※14
防衛的な意味ではそこまで問題ないと思うよ。
渡れるのがシベリア北海道間の一本しかないのだから、その橋さえ壊してしまえば渡った部隊は孤立する。
潜水艦からのトマホーク一本で解決する話。
上のジョークのように、ビザなしで行来できるとかしなければ大丈夫かと。
69.
70. 18.名無しのコピペ
71. 2016年10月04日 10:12
72. ええやん
防衛面でみりゃ向こうも同じことで、いざとなれば破壊すりゃ済む話
それよりも中国の庭になっていく南シナ海を経由しない
エネルギー供給網を構築できるメリットのほうがでかい
関係改善して北極海航路も開拓できればさらによし
73.
74. 19.
75. 2016年10月04日 10:19
76. あったら世界一周みたいなのと同格になりそう
一度は体験してみたい
治安悪化するから要らないけど
77.
78. 20.名無しのコピペ
79. 2016年10月04日 11:02
80. 米10
この鳩山め!焼き鳥にするぞ!
81.
82. 21.あ
83. 2016年10月04日 11:08
84. ひこうき怖いから凄い助かります
85.
86. 22.名無しのコピペ
87. 2016年10月04日 11:11
88. JRがロシアに進出する話はないのか?
89.
90. 23.ななし
91. 2016年10月04日 11:13
92. ベルリンで乗り換えたらスペインまで行けるんだよな
ってそんな長いトンネル無理だろw
93.
94. 24.ななし
95. 2016年10月04日 11:18
96. ユーラシア・ランドブリッジ構想か。
もう20年前にはそこらの文庫に散見できた構想だよ。
97.
98. 25.名無しのコピペ
99. 2016年10月04日 11:44
100. 北海道から樺太経由でいきたいなー。
現実性はないんだろうけど、
昔は半分は日本だったわけだしちょっといってみたいわw
101.
102. 26.名無しのコピペ
103. 2016年10月04日 12:00
104. 海はトンネルじゃなくて列車ごとフェリーだろ?
105.
106. 27.名無しのコピペ
107. 2016年10月04日 12:01
108. ソース見たら橋かトンネルかよ
109.
110. 28.は
111. 2016年10月04日 12:15
112. 行き止まり韓国とつなげるよりはいいな
有事に備えて所々に爆薬を仕掛けておけばいい
113.
114. 29.あ
115. 2016年10月04日 12:25
116. なんで東京通らず、愛媛、富山通るルートなんだ?笑
あったら面白そうだけど、大して電車で行く人も多くないと思うからつなげる必要性は全くないよな
117.
118. 30.名無しさん
119. 2016年10月04日 12:33
120. 日本海は素晴らしいな。
121.
122. 31.あ
123. 2016年10月04日 12:52
12

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