上司がおれの車を運転した結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗback ▼
上司がおれの車を運転した結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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その上司小学生かよ。
特定されてもシラ切れよ。
自分の大切なものなら守れ。
そんな運転するんじゃ保険の話しても「大丈夫だよ（俺を信じろ）」みたいな反応しかこないんじゃね
度出しておいて1に落とすとか壊す気満々ですな
今後もしつこく乗らせろ言ってくるなら、一筆書いてもらえ
自分の運転中に壊れたら全額弁償しますってな
まあそうだな
他人のスポーツ系の車を自分から運転させろと言い出す人間は「大丈夫だよｗ 少しぐらいいいだろうｗ」って言い出しかねないな
ローギアで80程度でオーバーレブするか？
俺なら言われても絶対貸さないわ
脇の乗せるのならいいけど
クラッチミスってガックンガックンなる事かと思ったけどDCTならそういうことでもないのか（DCTってクラッチレスで繋ぐの自動よねATみたいに）
人から借りた車を手荒に扱うとかマジ信じられん
ぶつけたりぶっ壊したら全力でバックレる気なんかこの糞上司
ランエボのツインクラッチSSTってそんな無茶な変出来ちゃうんだ
普通はミッション保護で入らないように制御するんだけど、やっぱりサーキット使用を想定して多少の無茶が利く制御なのかな
人によっては寝取られぐらいショック受けるだろ
俺はそんなに思い入れないけど、人のを進んで乗ろうとは思わんわ
下手くそには下手くそとちゃんと指摘しろよ
上司に雇われてるわけじゃないだろ
シフトダウンで回転数が高くなりすぎると警告音がしてシフトダウンできないよ
修理工場と組んで企んで「不調になって、修理代金２０万円って言われましたよ」
って揺さぶってみよう
今度から軽トラで通勤しろよ
ミニキャブにえぼりゅーしょんてひらがなで書いといてさ
ついでに「８０Ｋｍからの1不可注意！」って注意書きもな
そんな運転しちゃう時点で、壊しても責任取る気さらさら無いよね
オートマにはずいぶん古くから1、三の
選択肢があるんだよな
だからって1越えてローに入れるって、シフトの関係から無理なんだけど。
3に入れる前にローに入る
オーナーがマジレスするとだな。
エボ10のDCT（TC-SST）は、ゲーセンの『セガラリー２』みたいに、フットブレーキの代わりにエンジンブレーキを使われたら困るので、シフトダウンで減ができないようになっている。追突防止だな。だから、シフトダウンすると電制サブスロットルが開いて度を維持しようとするからんだよ。エンブレが殆ど効かない。
実際問題、一番エンブレが効くのは自動変のＤモードだよ。
だから、１に入れられて前のめりになったというんだったら、この話は嘘だw
> この話は嘘だw
ここを開いたのはそれを知りたかったと言って過言はないw
エンブレのつもりなら2からだろ
それでも100キロからは早いと思うが
オンボロMT乗ってるから話聞いただけでゾッとしたわ
80で1とかあり得ねぇ
部下の高価な持ち物を平気で借りる上司
これを
後輩の高価な持ち物を平気で借りる先輩
に言い換えてみ
ただのDQNじゃねーか
友達でもねーのに貸す訳ないでしょってハッキリ言ってやれ
録音しながらね
その人とは距離を取ったほうがいいな。
ゲーム感覚かよ
上司の乗ってる車運転してやれ。ATならニュートラルでふかしてギア入れてやれ
他人の持ち物を大事に扱わない奴には制裁を
＞上手い人の運転はGを全く感じない
何言ってんだこいつ…それじゃ荷重移動が全く
出来てないだろ。
こんなんでコーナー入ったらアウト一直線だわ。
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80km/hから1に入れて「俺上手いだろ」みたいな顔するのが意味不明
そんな奴本当に実在するのか？
わしAT限定のペパドラいまいち被害がわからん模様
いやなんとなーく車には悪そうな気はするけど
バイク貸したら一で高走り回ってドヤ顔しそうだな。。
車を大切にしている人にに「車貸せ」と言うのは厳禁。
「セッ〇スしたいからお前の女貸せ」と言っているのと同じ意味になる。
でも、DCTの車はブリッピングは自動でやるだろ。
そもそも無茶苦茶なシフトダウン要求はDCTに無視されないか？
よくわからんけど、大昔のドッカンターボみたいな動きをしたかったのかな？
のっぺり顔になる前のスープラに乗せて貰った時
飛行機の離陸時のようなＧに衝撃を受けたなぁ
まあ上司運が悪かったな
その手の人は年代問わずいるから距離を置いたほうがいい気がする
うちのインプだと１のレブリミットは40km/h程だな、MTだけど。2でも70km/hちょいでレッドゾーンだから80km/hで三より下げる理由が無い。
自分のクルマじゃ絶対そんな運転しないだろうな。
他人の車でレブ入れたりする奴は100%クズ
「車の運転が出来る！」ごときでドヤ顔するって、普通ちゃうんか？
普通四輪免許しか持ってないくせに、
威張ってやがるのいっぱいおるやんけ。
タイヤサイズ245/40R18→タイヤ外周長≒2.053m
80km/h≒1,333m/minだから車軸回転数≒650rpm
1×最終減比3.655×4.062(初期型)、2.857×4.687(最終型)
だから180km/hは9,650rpm(初期型)、8,700rpm(最終型)
になる計算だな レブ落とさん限り制御マイコンが
1に入れてくれんだろ
その上司、自分よりいい車乗ってるのが気に食わないから嫌がらせしたんだろ。
あのさ、保険入ってると思うけど、良ーく見てね？
自身や家族ならともかく、他人が運転して事故っても、補償される内容になってるかな？
ん？どうかな？？
他人に自分の自家用車をよく貸すものだな。
まずそれが信じられないよ
同じこと言って文字通り崖ダイブした人知ってる。
車は当然形も留めてない。新聞にもテレビにも報道された。
本人は生還したからそれはそれですごいが。
そのくせ賠償には相当悶着したらしい。
貸してしまった知人は「ﾀﾋんでくれてた方が余程よかった」とまで言ったくらいだ。
その話を聞いて以来、車は人に運転させないように保険を変えた。万一の時でも保険効かないからあんたの保険使ってと絶対言うことにしてる。
壊れるで…ワイかなり弄ってるインプ乗りだけど、自分が信頼できる人間以外には絶対に運転させんwww
上司や知り合いが運転もさせてってw言ってもw信頼できる運転技術持ってる方以外運転させる気は有りません！で全拒否してるわwww
別の部署の部長にwwwこれ言ったらマジ切れしよったわwww社長にチクったら絡んで来るの無くなったしなwww
400馬力トルク70越えのインプ何て！信頼できる人間しか運転させられんしなwww
今の所四人しか信頼できる人間は居ないwww
やっぱ車持たないのが正解だな
うそくさい
８０一とか完全ガイジだろ。蹴落とすレベル
絶対他人に運転させないけどな
いくらちょっとと言われても保険適用外っていうわ
1で80km/hなんてオーバーレブするからシフトダウン操作してもキャンセルされるわ
MTが上手い人はシフトチェンジを全く感じさせない
ATのような不自然な加感もない
公道でガックンガックンさせるのはド下手のみ
俺のサンバーで神岡ターン
ドリフトのリヤタイヤ流すきっかけ作りに合わない回転数のシフトショックを使うってあったな
本当に上手い人はMTを運転しても変ショックがまるでCVTであるかの様に無いからな
回転が完全に合っていれば、変時のビクつきが起きない
その上司とやらは、おそらくシフトロックでドリフトさせようとしたんじゃないか？
だとしたら二度貸すな、プロ以外で他人の車でドリフトとかしかも公道でやるとか
コメ欄33の車種が知りたい。
そこまで低側にふったミッションは自分が乗った範囲ではトラックしかないんだけど。
2tのディーゼルトラックは130kmでレブリミットだった。だから荷物満載でも無い限り2発進してた。
うちのだとふつう2発進、どうかすっと3発進だが。87RC。
さすがコマツ
その上司どう考えても頭おかしい。
いずれ事件事故を起こすから全力で離れろ。
DCTだと機械がオーバーレブになると判断したらギヤが入らないんじゃない？
代行がセカンドギアで６０ｋｍくらいまで出してた
さすがに苦情入れたわ
休みの日に貸してよとか言われるぞー
あーあおら知らね
事故ったら貸した側も責任問題ある時があるからな?
他人に貸すのは嫌だわー
※17
＞この話は嘘だ
断定するなら、もうちょっとよく読もうよ。
＞DCTだからガックンガックンならないんだけど、その人いわくそれが不満らしい
・・・って書いてあるじゃん。
「MTでガックンガックンするのは運転が上手いのか？」ってのは、上司の指向や運転の好みについて行っていることで、実際に自分のエボでガックンされたって訳じゃない。
そういう風に運転しようとされたってだけ。
まぁ上司については、レース映像とかでガックンガックンしているのを真似て、自分でもアレと同じくらいの運転しているっていう勘違い馬鹿の類なんだろうね。
なんでガックンガックンしているのか、その理由とか知らず、ただ下手くそに適当な運転をして、車が悲鳴を上げているのを同じ行為だと思い込んでいる。
やっかみと羨望で、ダメージを与えようとしている
乗せてはならない人種、運転席なんか乗ってしまったら即、下取りにだす。
所帯持つと独身が妬ましくなるそうだ
何も買えない、何も自由が無いのが悔しいんだと
DCTならシフトしてもせいぜい2までしかECUが変しないだろ。
俺の車も運転させてと言われるが、まずは隣に乗せてその後運転させてと言ってくる奴は一人もいない
※17のオーナーのマジレスが意味不明なんだが・・・
前のめり云々いってるのはMTでそうなるのがいいのか？って言ってる時だけで、>>1の車で前のめりになったとは一言も書かれていない。
先輩がガックンガックンならないのが不満だったらしいと書かれているし、嘘だと思ったのはどこみて思ったの？
ホントだったらエンジンの寿命が縮めちゃったね。
米17
これを見て、とりあえず安心。
てか、インプってどのぐらいまで回転大丈夫なの？
上司だろうが普通にメンテナンス費用請求してもいい
酷い運転だな
※17
ちょっとWindows版セガラリー2やってくる
間違いなくその上司はクズ。
エボ１０ならまず助手席に乗せて全開加３レブまでで
普通のオッサンなら満足する
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