BMW「3シリーズ」に1.5L3気筒エンジン搭載モデル登場！…409万円〜
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ビー・エム・ダブリューは、3シリーズの新たなエントリーモデルとして、新世代のBMWツインパワーターボエンジン搭載モデルとなる「318i セダン／ツーリング」をラインナップに追加し、10月1日（土）より販売を開始する。価格（消費税込）は409万円? 511万円。
1975年に初代モデルが登場した3シリーズは、後輪駆動方式や､ドライバーとクルマとが一体となる約50対50の理想的な前後重量配分などにより、BMWならではの「駆けぬける歓び」を凝縮したモデルとして長年プレミアムスポーツセダンのセグメントにおいて世界的なベンチマークとされてきた。
第6世代目となる現行3シリーズは、高効率4気筒および6気筒ガソリンエンジンモデルに加え、クリーンディーゼルモデル、プラグインハイブリッドモデルと、｢駆けぬける歓び｣と高い環境性能をより高次元で提供する革新的なパワートレインを提案。
そして、今回発表された「318iセダン／ツーリング」は、BMW EfficientDynamicsの理念を追求したBMWグループの新しいエンジンファミリーに属する新世代モジュラーエンジンである1.5リッター直列3気筒BMWツインパワーターボガソリンエンジンを搭載する。
「318iセダン／ツーリング」は、BMW EfficientDynamicsの理念を追求したBMWグループの新しいエンジンファミリーに属する新世代モジュラーエンジンである1.5リッター直列3気筒BMWツインパワーターボガソリンエンジンを搭載する。
http://autoc-one.jp/news/2913800/
BMW 1.5リッターツインターボエンジンを積んだ『3シリーズ』を発表
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1475235820/
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8：
1.5に400万出すってどんな金持ちだよ？
9：
ベンツのAクラスでいいわ
13：
1.5リッターなのになんで318i？ウソじゃん
74：
>>13
下二桁はトルクやで
14：
誰が買うんだよ
15：
１尻じゃなくて３尻に１．５かよ
16：
3気筒ｗ
これでも褒めるバカ評論家はいるのか？
17：
これ買うならジャガーXEの方がいいな、個人的には
126：
>>17
タタの子会社になってからのジャガーとランドローバーはホントかっこよくなったよね。
19：
まぁポルシェも2,000 直4とかを出す時代だしねぇ
10：
スズキか三菱がV6の1.5リッター試作して東京モーターショーで展示してただろ
あれ実用化しろ
20：
BMWの魅力は直6エンジンなのに…
24：
レクサスだって、2500cc+モーターで300h！！！
とかやってるし、許してあげてよ
27：
時代やな、どんどんダウンサイジングしやがる
32：
BMWの3鬼頭はまじでよくできてるよ
ミニと同じエンジンなのに搭載の向きなんか工夫してまるで別物
34：
／ ￣￣￣ ＼ 1.5リッター直列3気筒で５００万な
/ / vv
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36：
1.5で500万
39：
>>36
1.5で2000万
141：
>>39
モーター付いとるやないかハゲ
37：
エンジンの良さは気筒の数で決まるのか？
気筒の数が同じなら、エンジンの出来は関係無いのか？
84：
>>37
バカ
なら４サイクル３気筒で等間隔爆発エンジン作ってみろ
それならほめてやるわ
110：
>>84
おまえの4スト3気筒は全気筒でシングルプレーンのクランクかw
38：
日本車3気筒
騒音が耳をつき振動が不快、これならば4気筒を搭載した方が良かったはずだ
欧州車3気筒
生き生きとした鼓動を感じられ、これが車なんだと再認識させられる
41：
直3じゃなくてV3で1500ccなら評価したわ
104：
>>41
昔のHONDAならやってたかもなー
42：
車の価値がエンジンで決まる時代は終わった
デザインだったり乗り心地だったりインテリアだったり、そういう所が重視されてくる
特に日本はサーキットでもいかない限りそもそもい必要もない
43：
>>42
もうちょっとすると自動運転レベルが評価価値のトップになるだろうね
47：
メルセデスならAMGモデルも選べるし、自動運転でもトップクラスだからな
あの会社、ここ最近はホントに凄いと思う
49：
もう、同社バイク用の水平対向2気筒エンジン積めよw
142：
>>49
水平対向2気筒1200ccターボをリアに搭載した
コンパクトカーが欲しいよね。
ミニは大きくなり過ぎ。
50：
車の価値がエンジンで決まるなら誰もエリーゼやエヴォーラなんて買わんわな
51：
現状排気量多くてもメリットが無いので
1.5リッター＋ターボで180馬力ぐらいあるなら買いたいな。
52：
徳大寺さんが生きてたらどんな評価をするか見たかったw
54：
だな、徳大寺の逆いっときゃ間違いなかった
75：
俺は今の325iを人生の伴侶とするわ
直6以外クソ
85：
GTサンパチ
99：
>>85
ラムエアーフローは秀逸でしたね
95：
排気量の時代じゃないんだ 効率の時代なのだね
107：
お前らちゃんと乗った上で
欧州車の3気筒批判してるならいいけどさ、
パッソとかのとは大違いだからな
111：
古い人間だから、未だに外車とかで1.5Lターボだの1.2Lターボ車だのが
しょぼく見えて仕方がないんよ・・・一度試乗して見るしかないのかな
118：
タンデムツインとスクエアフォーの時代はいつ来るの？
125：
しかし運転支援システムは
最安を除いて標準装備なんだよな
正直、欲しい
でも金が無い
128：
あと100万程度上乗せ出来たらM235が買える
136：
まあM2M3M4は直6だしね
やっすいモデルはどうでもいい
139：
M2欲しいけど今日から値上げしやがった
140：
性能はいいのかもしれんが高いのう
メルセデスのCLAのがカッコイイ
117：
なるほど、先が読めた！
3シリーズ→3気筒
5シリーズ→5気筒
7シリーズ→7気筒
13
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