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二輪の免許制度緩和で125ccバイクも普通免許で可能に？
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1.
2. 1.ドゥカティある意味エコなバイク
3. 2016年09月22日 23:45ID:y0B26O.P0
4. >>85
おーぷんにスレ立ててほとんど一人で書き込んでるキチガイスレ主の文句じゃねえか
また「私の提言のおかげで?」とか騒ぎ出すぞ
5.
6. 2.スズキは変態みゃ！！
7. 2016年09月22日 23:47ID:WYn7onZ.0
8. 今の時代、50ccは危険だな。1-2時間の講習で乗れるようにすればいい。
9.
10. 3.どっかぁぁん 口バイク
11. 2016年09月22日 23:48ID:sJ1H.z5N0
12. 沢ニキはアレだから…
まぁ実現しても駐禁バシバシ切られて緑おじさんが潤うだけでしょ。
13.
14. 4.優等生のホンダ
15. 2016年09月22日 23:52ID:xQo.WV4P0
16. 二輪の区分が細かすぎなんで原付と?125を統合すること自体は賛成だが、普免で乗せるのは反対だな。
むしろ原付という制度自体を廃止し、?125の小型自動二輪とそれ以上の普通自動二輪の二区分でいいだろうと思う。?400で区分する現行制度には、何ら科学的根拠もないしな。
17.
18. 5.優等生のホンダ
19. 2016年09月22日 23:58ID:sfA5HUwg0
20. 本スレ>>14
そんな事したらバイク屋どころか配達系全部潰れるで？ｗ
ピザ屋はともかく郵政省すげえやべえｗ
21.
22. 6.漢のカワサキ
23. 2016年09月23日 00:04ID:Aph54WT20
24. むしろ思うんだわ。
規制緩和していいけど「原付２種（ＭＴ限定）」を緩和したらいいんだよ。
ＡＴは免許取れと(笑)
25.
26. 7.優等生のホンダ
27. 2016年09月23日 00:08ID:Xu8cU.YL0
28. そもそも記事が間違ってるんだよｗ
原付き→原付き2種 ってのは記事書いたヤツの妄想
あくまで「なんらかの規制緩和してくれ」って話なだけ
具体的に言えば普通二輪と小型二輪の教習時間と金額に殆ど差がない点だよ
29.
30. 8.芸術のヤマハ
31. 2016年09月23日 00:27ID:Y8zhdcCE0
32. ピンクナンバー乗りは平気で停止線越えや横断歩道停車する奴多いし普免で運転できたらもっとマナー悪くなるから反対
33.
34. 9.優等生のホンダ
35. 2016年09月23日 00:35ID:JEVs.jxy0
36. 本当にこれやるのなら同時に原付1種2種の区分もなくして2種側に統一してくれ
30km/h規制と右折禁止はもういらないでしょ
37.
38. 10.スズキは変態みゃ！！
39. 2016年09月23日 01:38ID:AvrK4Tad0
40. 何も変わらんよ
今乗ってるやつ新しく乗るやつ
なーんも変わらん
今公道を走ってる皆さんは何か自分らが上等な立場だとでも思ってるのかね
あとこの話題で必ず勘違いしてるのがいるけど
すでに自動車免許取得してるのは50ccまで
緩和後に取得した場合に125ccまで乗れるようになるのが通例だから
41.
42. 11.スズキは変態みゃ！！
43. 2016年09月23日 01:52ID:IHdjXwBm0
44. あぁ、まーたクニサワか・・・
45.
46. 12.どっかぁぁん 口バイク
47. 2016年09月23日 02:39ID:cKySd0F30
48. ＞この記事書いた国沢光宏をぐぐってみたら色々と……
だぁ?雉野郎じゃねーかｗ
まあ、現実に実現したら事故増えてファミ特が廃止になったりして
49.
50. 13.((∩^Д^∩))
51. 2016年09月23日 03:16ID:Zr9BbAxF0
52. こんなことするより、二輪の税金軽くしてくれよ。その方がバイクに乗る価値が上がって乗るやつ増えるだろ。
53.
54. 14.漢のカワサキ
55. 2016年09月23日 05:19ID:ewcp.FRa0
56. 車の免許で50ccさえ乗れないようにすべき
125に乗れるようにするなら既得者はダメで、法の施行後に乗れるようにするなら、普通自動車免許の教習に二種の教習を8時間ほど追加
それに、車の免許で二種に乗れるようにすると中免小僧が600まで乗らせろ！と騒ぐからメンドクサイ
※13
充分安いだろ
たったの2400円さえ惜しむ奴は整備不良確実
電チャリなら原付より安いし税金も掛からないぜ
57.
58. 15.The smatterer
59. 2016年09月23日 05:22ID:ndIoSUcP0
60. 大型二輪が教習で取れるようになったとき、一発免許でとった奴らが事故が増えて困るじゃねーかって言ってたのを思い出す。
61.
62. 16.名無しのあらまめさん
63. 2016年09月23日 06:11ID:jbHSBk.30
64. 四輪車に重課税→富裕層しか乗れない。
一般人は125のスクーター、そしてニケツ、渋滞
うーん、東南アジアになってゆく日本
65.
66. 17.ななし
67. 2016年09月23日 06:20ID:7twzQz0a0
68. ※16
日本も東南アジアの一国だ。国土面積と人口密度的にはバイク流行るべきなんだけど…
警察のお小遣い稼ぎは信号待ちで白線越えて先頭に出るやつを信号無視で切符切ればザックザクでしょ。
69.
70. 18.デザインのヤマハ
71. 2016年09月23日 06:21ID:SyehXOTI0
72. 実現しても恩恵受けられるのは新規免許取得者だよ
免許乞食には何のメリットもないだろアホ
73.
74. 19.優等生のホンダ
75. 2016年09月23日 06:54ID:z.xBWpad0
76. 公道を走る二輪車の8割が125cc未満の原付なのだから、そこを規制緩和すれば物が売れるだろうというのが趣旨。実際、125ccのスクーターはとても便利だし、今の日本の交通事情にマッチして、渋滞緩和にも貢献するでしょう。四輪運転者も、自分も乗ると思えば、変な敵意を抱くことも減るかも。結構メリット多いと思う。
77.
78. 20.漢のカワサキ
79. 2016年09月23日 07:15ID:ewcp.FRa0
80. ※19
＞四輪運転者も、自分も乗ると思えば、変な敵意を抱くことも減るかも。
それは無いな 自転車を敵視するのが多いのに、自分が乗れるようになった所で二輪への敵意も変わらんよ
81.
82. 21.優等生のスズキ
83. 2016年09月23日 07:16ID:o.eMrdy90
84. 最近の125ccスクーターほど安全な乗り物は無いよ。
安定感もあるし、スタート加はまろやか、追い抜きの加もしっかりある。
普通免許保持者なら１時間ほどの実技講習で乗れるようにするのは有り
経済面、安全面、渋滞緩和、あらゆる面で向上が見込める。
トリシティみたいなのは増えるだろうし、自立タイプのも出てくるだろう。
メーカーにとっては大型へのゲートウェイとしての狙いもあると思う。
125乗ったら上のに乗りたくなるパターン多いし。
85.
86. 22.優等生だったのホンダ
87. 2016年09月23日 08:06ID:wslIRrbq0
88. たとえ今後125CCまで乗れる様になったとしても、今まで持ってる人の免許は変わらないと思うよ、50CCまで限定・400CCまで限定とか免許に書かれて新規に取る人だけ乗れる様にになるだけ。
89.
90. 23.
91. 2016年09月23日 09:22ID:1NPWz8p70
92. つっても車の免許持っててもアホ運転する輩は居るからそういう奴は何乗っても変わらん気がする(いきなり3車線変えて左折するような奴)
まあ度出るから確実に原付より邪魔な運転しそう
どのみち国がこんな面倒くさい事しそうに無いけどな
93.
94. 24.かつて優等生のホンダ
95. 2016年09月23日 09:23ID:zftbULVB0
96. 規制緩和より30キロ規制と二段階右折の廃止した方がいいと思うよ
97.
98. 25.スズキは変態みゃ！！
99. 2016年09月23日 09:33ID:Uut.sImH0
100. 現在の道路状況に合っているとは言い難い30キロ規制と二段階右折の廃止の代わりの規制緩和なのかと思ったら、妄想が独り歩きしているだけだった
101.
102. 26.あ
103. 2016年09月23日 09:40ID:YDFMplpL0
104. 個人的には二輪の区分を大中小の三つにして現行の原付と普通自動車の所持者には小型50cc限定免許を付ける。教習所では普通自動車の教習時に2時間程度の２輪講習を受ければ現行と同じ50cc限定免許を6時間程度の教習を受ければ小型２輪免許を出せば良いと思う。
105.
106. 27.優等生のホンダ
107. 2016年09月23日 10:12ID:mpsdv57J0
108. 大型取って思ったが、400で免許とれば普通に現行リッターオーバー乗れるけどな。
むしろ、事故防止の観点からしたら、2ストレーサーレプリカのが余程危険。
大型持っている程度で馬鹿みたいな選民意識持っている奴は滑稽としか。
109.
110. 28.
111. 2016年09月23日 10:25ID:bHRYQ..30
112. 免許制度変えて、街中の道を一車線バイク専用にすれば一気に普及するかもね。
CO2削減目標だかをクリアするのに有効かも。
どれだけハイブリッド普及させても、実燃費40キロオーバーの原付二種には敵わないんだから。
113.
114. 29.ななし
115. 2016年09月23日 10:35ID:geYTCZZv0
116. ※28
だよな。
どんなにクリーンな排出ガスだとしても元々の排気量がでかいから600ssの方が排出ガス的にはエコな気がする。
117.
118. 30.優等生のホンダ
119. 2016年09月23日 11:20ID:tRhIMM640
120. 原付カテゴリをどうにかしたいなら、50ccの30kmを外すのが何よりも先決だろうよ
※28
CO2削減を旗印にすると、今の時代間違いなく中国の都市部みたいに電動二輪限定の話になるよ
まあ都市コミューターとしては良いものではあるけど
121.
122. 31.名無し
123. 2016年09月23日 11:47ID:lAEOPYxW0
124. 無法運転で二輪事故急増か
バイク叩きが熱くなるな
125.
126. 32.変なヘルメット
127. 2016年09月23日 12:11ID:8gAS04Wg0
128. ※7
?400ccの半分くらいの金額で?125ccまでの免許が取れれば
乗る人増えそうだよね
129.
130. 33.スズキは変態みゃ！！
131. 2016年09月23日 12:25ID:vjEvNJqp0
13
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