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ハイビーム使用を…横断死亡96%が「下向き」


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1:
歩行者が夜間に道路を横断中、車にはねられた昨年1年間の全国の死亡事故625件のうち、96%の車のライトがロービームだったことが警察庁の調査でわかった。
同庁はハイビームを使っていれば防げた事故もあるとみており、21日から始まる秋の全国交通安全運動の重点項目としてハイビーム使用を呼びかける。
近年、交通事故による死者は減少傾向にあり、昨年の交通事故の死者は4117人。このうち、自動車や自転車などに乗っていた死者は2571人で、
過去10年で46%減少した。一方、歩行中の死亡者は1534人で28%減にとどまるため、同庁が歩行者の横断中の事故に絞って初めて集計、分析した。
夜間の死亡事故625件では、ロービームが597件を占め、残りはハイビーム9件、補助灯6件、無灯火13件だった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160921-00050003-yom-soci
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4:
眩しいんじゃボケ
5:
眩しくないようにロービームにする運転マナー
6:
警察庁ってクルクルパーなのか?
7:
歩行者が馬鹿が池沼じゃどうしようもない
9:
ハイビームにしてたら、前の車が急停止して、
車のドアをガンガン蹴飛ばしてきたでござる
10:
ハイビーム使ってたらキレてくる輩おるしなあ
11:
なぜミドルビームがないのか
12:
× ハイビームにしろ
○ 回避又は停まる事ができる度で走れ
31:
>>12
ハイビームにしろロービームにしろ事故る奴は事故る
ライト関係なしに注意散漫だし、運転が粗暴だからな
13:
自転車だと見えなくなる
14:
ロービームより補助灯の方が事故件数すくないのね。
夜間は補助灯にするわw
15:
ハイで運転してる奴あれわざとだろ
まじぶっ殺したくなる じゃないとこっちが事故るから
59:
>>15
ハイビームうんぬんより、お前のような短気なやつがいることが一番の問題
45:
>>15
一番はらたつのは
交差点内で大型トラックが止まったときだな
10分くらいかな?スマホ取り出して地図みてたりしてた
その間交差点は通行止めになってたね
57:
>>45
そんなガイジおらんやろ
17:
都市部じゃ無理だろ
36:
>>17
田舎でも無理だよ
目潰しされて真っ直ぐ走ることに気を取られて歩行者の意識は薄まるわ
19:
無灯火ならまだしもロービーム点いてる車に轢かれる馬鹿はハイビームでも轢かれるだろ
20:
ハイビーム使える状況ってそうそうないだろう
22:
大変だよこの意識改革は
23:
対向車のハイビームに幻惑されて事故起きたらどうすんだよ?
実際路肩の車や人が見えなかったとかあったはず
24:
無事故車でも96%は下向きだろ
25:
最近のハイビームハイビームってやってるせいで、街中でもハイビームで走るクルマやバイクが増えてすごく迷惑。
バイクは昼間からハイビームにしてやがる。殺意が沸くよな。
27:
対向車が事故起こしまくるんですね
29:
ロービーム使ってる交通状況で渡るなよ
30:
爆光ライトを規制してからにしろよ
喧嘩上等って謳い文句で売ってるんだぞ?
34:
対向車や歩行者が眩しくないようなハイビームを開発しろよ
35:
後ろにピタァッとくっついて
ハイビームハイビーム攻撃してきたやつ許せん
危うく事故になりかけた
37:
統計の取り方がおかしいだろw
そもそもハイビームで走っている車はほとんど無いのに
38:
クラウンとかに搭載してるハイビームでも相手側を遮断する機能を義務付けして常にハイビームでOKにすればいいだろ
40:
歩行者にも明るい服着ましょうとかやって欲しい
41:
歩行者や自転車に反射材付けさせる方がいいと思うが
42:
何故眩しくないハイビームが未だに開発されないのか
不思議でならない
これだけ需要が高いのに誰も取り組まないとかもったいなさすぎる
51:
>>42
もう出来てるよ、搭載車買ってくれ。
43:
今は車検時ロービーム光軸検査になったが、以前までは道路交通法上、常にハイビーム走行が基本だったから車検検査時はハイビームの光軸検査だった
44:
繁華街なら無理だな
せいぜい住宅地か郊外の大通りならまだなんとか可能だが
47:
対抗車がいるところだけロービームにするやつとか安いコンパクトカーにも付けて欲しい
ヴィッツみたいに全部切り替えるやつじゃないぞ
48:
対向車がくるたびに下げるのが非常にだるいしめんどーだから
下向きだけになのるのは仕方ない
68:
>>48
わかる、俺もそう
 
それとハイとローを人工知能か何かで自動切り替えできればいいんだろうけどな
70:
>>68
今時は普通に付いてる
49:
その前に東北大震災以来、街灯全体の光量を落としてるからだろ
50:
高で対向車(主にトラック)がライトをハイビームとローでパチパチとまばたきする行為
あれオービスが近いから気をつけろよ、という意味だから覚えておこうね
53:
去年、深夜に富士の樹海を通る道路走っていたら道路の真ん中に大きなシカが
立っているのに気付いて急ブレーキしたことがある。
そいつは目の前で止まったのに此方の事なんて全く気にしてない様な素振りで
横切って行ったけど、あの時ハイビームじゃなかったら絶対に気付くの遅れてた。
都市部はともかく山道では必須だわ。
55:
これ、普段のローとハイの比率考慮してるのか?
ハイで走ってる奴が少ないから事故数も少ないだけだろ
56:
というか、この数値は意味無いよな
同数程度のロービーム群とハイビーム群で比較して、ハイビーム群が事故数が少なくならないとハイビームが事故を軽減するとは言えない
この数値から言える事は多くの人がロービームだったってだけの話で、事故起こしてない奴もロービームなんだし
61:
市街地じゃほぼ100%が下向き
64:
96%がロービームだった!
殆どの車がロービームで走ってんだからそりゃそうなるだろ
74:
とりあえずパトカーの後ろについた時はみんなハイビームに切り替えて行く方向でいいんじゃないかな
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1474420618
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ハイビーム使用を…横断死亡96%が「下向き」
コメント一覧
1.
1:
3. :2016年09月21日 11:14 ID:824hbrJV0
4. 対向車のうおっ!まぶしっ!事故が増えるんですね、わかります
5.
2:
7. :2016年09月21日 11:17 ID:.ioUGm3P0
8. 役人のたわごと、
事故やるやつはやる!!やらないヤツはやらない!!
それよりフォグのばか眩しいやつを取り締まれ。
軽でも今は標準とか、そっちのほうが眩しくて事故るわ
9.
3:
11. :2016年09月21日 11:17 ID:KB6IfNbN0
12. 対向車とか人を確認したらローに切り替えればいいだけじゃん
どんだけ物ぐさなんだよ
13.
4:
15. :2016年09月21日 11:19 ID:cbwbbPPR0
16. 常時ハイだよ
それで対向車が事故っても俺は責任を問われないが、ローで人引いたら俺の責任になるからね
17.
5:
19. :2016年09月21日 11:21 ID:GWWAe.s.0
20. 車のライトにのみに反応して、減光するガラスはよ。
21.
6:
23. :2016年09月21日 11:21 ID:fPAAMG6A0
24. 全く車通りの無い場所の事故なら、ハイビームにするのも分かるけど…。
ただ、歩行者が何も見ずに横断してた場合、ハイであろうがローであろうが関係ないと思うよ。
25.
7:
27. :2016年09月21日 11:21 ID:DWMMiIxW0
28. 臨機応変にライトも切り替えれない馬鹿の為にオート切り替え機能が付くから安心しろ
29.
8:
31. :2016年09月21日 11:25 ID:97SJXySs0
32. 教習所で基本ローと教えてるんだから、相対的な問題だろ
パン食ってる奴は100%死ぬってアレと同じ
33.
9:
35. :2016年09月21日 11:25 ID:UUK.Qinr0
36. まぶしいんだよとかいう意見が出てくるのが分からんな
対向車いたらロー、いないときにハイ
ってだけなのに。
切り替えが面倒だとか
切り替えできないやつは免許返納しろ
あぶねえから
37.
10:
39. :2016年09月21日 11:25 ID:1MOpQwbl0
40. ハイビームで走ってるやつが少ないってだけだろ
なんの意味もない統計
41.
11:
43. :2016年09月21日 11:25 ID:jW5U5cTB0
44. 犯罪者の90%はパンを食べている、パンが悪いみたいな話だな。そりゃ圧倒的にロービームで走ってる車がほとんどだし。田舎はしらんけど。ハイビームでも事故るやつは事故る。
45.
12:
47. :2016年09月21日 11:26 ID:dmMqRQlP0
48. 単にハイビームにして走行してる人がいないだけじゃないかと
このデータを取る前に、どのくらいの人がハイビームで走行しているかの割合を出してくれ
49.
13:
51. :2016年09月21日 11:28 ID:6f.hxo6P0
52. 視認不足で事故起こすような奴は年寄りでもなければ
スピードの出し過ぎか注意力散漫が原因だから
ハイビームにしたところでブレーキ間に合わずに轢くよ
53.
14:
55. :2016年09月21日 11:28 ID:nxafWHOl0
56. 後ろの車にハイビームにされた時、
ミラーに反射して目の前真っ白で見えなくなって事故りそうになった
絶対反対
57.
15:
59. :2016年09月21日 11:29 ID:cvKWpBX.0
60. 横断中なら歩行者の問題もあるやろ。
ハイビームロービーム問わず、自分を轢きうるスピードで車が突っ込んで来てるのか知覚できないのは、危機管理力が足りんわ。
「車が止まるのがルール」とか言ってる奴は、死んでからやと遅いんやで。
61.
16:
63. :2016年09月21日 11:29 ID:3l4MqEiE0
64. なんでみんなこんなに馬鹿なの?
先行車がいればロービーム、歩行者を認識したらロービーム、通り過ぎたらハイビームに戻すだけじゃん。
繁華街とかなら当然ロービームだろ。
ハイビーム言われたら前に車がいようが、繁華街だろうがハイビームとか池沼か?
65.
17:
67. :2016年09月21日 11:30 ID:4NbKfIWZ0
68. ハイビーム適切に切り替えられないヤツなんていくらでもいるからなぁ
あれ結局気遣いの問題だから
指示器すらまともに出せてないヤツ多いのに無理やろ
69.
18:
71. :2016年09月21日 11:30 ID:OeqZO73t0
72. ハイビームが基本だって知らない奴多過ぎじゃないか
73.
19:
75. :2016年09月21日 11:31 ID:JfoLMk8F0
76. そもそも基本はハイビームであるべきってことをみんな知らないんだろ
ちゃんと教習所で教えたらいいじゃん
若葉マーク取れるまでにキチ○イに何度も絡まれることになるだろうけど
77.
20:
79. :2016年09月21日 11:32 ID:jvNWI0.o0
80. ハイビームなんて田舎のPM10時以降の
川沿いの長い堤防を走る時位にしか使えねーぞ
当然対向車が見えたらローにするし
81.
21:
83. :2016年09月21日 11:33 ID:IjA5Kijp0
84. ライトが見えない=車がいないと思って横断する歩行者を想定するわけだから
対向車、前に車がいるような状況でのハイビーム使用を促してるわけじゃないだろ
85.
22:
87. :2016年09月21日 11:34 ID:Dcev9cEr0
88. アダプティブLEDヘッドライトの普及が急務だな
アウディのは10億通りの発光パターンを使い分けるそうだ
トヨタのは遮光板コントロール
マツダのは4分割した光源をコントロールするそうだ
89.
23:
91. :2016年09月21日 11:35 ID:z1c8FAaTO
92. >夜間の死亡事故625件では、ロービームが597件を占め、残りはハイビーム9件、補助灯6件、無灯火13件だった。
こんな統計、意味ないやん。夜間における、ロービーム、ハイビーム、補助灯、無灯火、の比率の推定値くらい出せよ。
93.
24:
95. :2016年09月21日 11:36 ID:5Nyjm6RC0
96. ※18
もしかしたらハイビームという言葉の特別感がいけないのかも(笑)
通常とロービームに言い換えるようにしたら良い
97.
25:
99. :2016年09月21日 11:36 ID:k848S2F40
100. 中途半端な知識でドヤってるのが※18,19です
101.
26:
103. :2016年09月21日 11:38 ID:Dcev9cEr0
104. ※25
JAFのホムペ見てきてからもう一度書き込んでみてくれ
105.
27:
107. :2016年09月21日 11:39 ID:C.YWbAzV0
108. フロントガラス全面を偏光レンズにして眩しくなくなるみたいには出来んのかな
ライトもそれにあわせれば問題ない気がする
109.
28:
111. :2016年09月21日 11:40 ID:ORvVq4.P0
112. 法律上では車のライトはハイを使うのが正しく常時ローを使うのは道交法違反
でも落とし穴が合って対向車がいるときはローに切り替えないとこれまた違反
つまり事実上ハイの使用はできない
ではなぜ法律が矛盾しているかといえば法が施行されたのがまだ車の少ない大昔だったから
113.
29:
115. :2016年09月21日 11:41 ID:FTsHYAVr0
116. 対向車や市街地ではローにしろって試験にも出るだろ
常時ハイのアホは試験受け直せや
117.
30:
119. :2016年09月21日 11:41 ID:.yGv5qbA0
120. 米9
普通に人が住んでいるような場所は前に車がいなくて対向車が来ないシチュエーションなんか100%ないんだよな。
たまに動物しかいないような田舎に行くときはガラガラだからハイにするけど。
121.
31:
123. :2016年09月21日 11:42 ID:85X6PSRP0
124. 夜に犬の散歩してるとハイビームのヤツで頭に来る
そもそもゆっくり走れよ
一時停止を守らない無灯火チャリを轢きたいのか?
125.
32:
127. :2016年09月21日 11:44 ID:zbh5QOyr0
128. ロービームだから事故が起きてるんじゃなくて、日常的にロービームの人が圧倒的多数だからこの数字が出とるんやろ
この数値は単なるハイビーム派ロービーム派の割合を示しているに過ぎない
なにを無意味な調査報告してるんだか
129.
33:
131. :2016年09月21日 11:44 ID:Ae9oj0GS0
132. 対向車来たときだけローにすればいいのでは?
133.
34:
135. :2016年09月21日 11:46 ID:CtkJzNzA0
136. これは事故った車の96%が下向きというデータだろ。
歩行者がいそうなとこなんて大概対向車もいるだろうが。
下手すりゃ蒸発現象だって起こるし、アスペ並みの分析だな。
137.
35:
139. :2016年09月21日 11:46 ID:lNKNN7j20
140. ハイロー切り替えながら運転するのは常識中の常識で、言われんでも皆やってるしこんな書き方されたら常時ハイビームにしとけって言われてると思ってもしゃーないがな 常時ハイカスはタヒね
141.
36:
143. :2016年09月21日 11:46 ID:W8MI4cOf0
144. ビーム切り替えや指示器だすのが面倒ってやつの気が知れん
自分の身を守るのは結局自分次第やないか
事故だけじゃなくて、訴訟からもね
145.
37:
147. :2016年09月21日 11:48 ID:Ae9oj0GS0
148. 横断歩道歩いてる歩行者をはねて、歩行者のせいにしてる馬鹿は運転するなよ
149.
38:
151. :2016年09月21日 11:49 ID:LPILyKTM0
152. 横断歩道全部にクッソ明るい街路灯つければいいだけ
車に頼るな
都内でハイビーム走行できる道など無い
対向車も前走車も居ない道など深夜でも殆ど存在せん
153.
39:
155. :2016年09月21日 11:49 ID:Dcev9cEr0
156. みんな読解力に欠けてるやつばかりだなw
基本ハイビーム、状況判断しながらロービームを使い分けるんだろ?
常時ハイビームとかバカしかやらんわ
アホは夜走るな
157.
40:
159. :2016年09月21日 11:49 ID:D9IWEFAm0
160. 普段上向き・下向きと言っているので、唐突にハイビーム・ロービームと言われると一瞬理解が遅れる
ハイビーム・ロービームという言葉のメダロット感は嫌いじゃないが
161.
41:
163. :2016年09月21日 11:50 ID:1MOpQwbl0
164. むしろハイビーム9件の詳細知りたい
165.
42:
167. :2016年09月21日 11:50 ID:RC7ivWWB0
168. 日本人の99.99%以上が100才にならずに死ぬとかいうのと同じレベル。
もっとましな統計とって発表せいや。
169.
43:
171. :2016年09月21日 11:51 ID:ZXG.8oXU0
172. ※37
百理あるけど、池沼みたいな歩行者がいるのも事実ではある
173.
44:
175. :2016年09月21日 11:52 ID:jqL3qiI90
176. そもそも事故が起こるような交差点付近はロービームで運転してる奴が圧倒的に多いのでは…
事故件数的にもロービームで運転する人口の多い都市部が多いだろうし
177.
45:
179. :2016年09月21日 11:52 ID:yP6oVyeE0
180. 馬鹿は面倒臭がって常にローだからしょうがない
181.
46:
183. :2016年09月21日 11:53 ID:7WwHUoFO0
184. だいたい歩行者はねる場合、横断歩道外横断で右から左に横断中なんだよなぁ
人は左、車は右って考えあるから意識的に死角になってんだよ、ハイローの問題じゃない
185.
47:
187. :2016年09月21日 11:53 ID:ZXG.8oXU0
188. まあこの記事を見て一番大人な対応は
そういうこともあるんやな、ワイも夜道気をつけて運転しよ!
やで。
189.
48:
191. :2016年09月21日 11:53 ID:PMOswGCV0
192. 本気で周知徹底する気があるようには思えない
193.
49:
195. :2016年09月21日 11:53 ID:Dcev9cEr0
196. >馬鹿は面倒臭がって常にローだからしょうがない
面倒臭がって日没後も頑固にライトつけないバカも何とかならんものかね
197.
50:
199. :2016年09月21日 11:54 ID:vWz5Vy.q0
200. スピード落とせよ
201.
51:
203. :2016年09月21日 11:56 ID:Dcev9cEr0
204. >スピード落とせよ
正解!!
205.
52:
207. :2016年09月21日 11:56 ID:hLkAHcWd0
208. ハイビームにしてると警察に捕まるんじゃないの
209.
53:
211. :2016年09月21日 11:56 ID:1bJpJtc00
212. 免許更新の講習の時にハイビームにしても問題ないような状況ではなるべくハイビームにして走れっていわれたぞ
213.
54:
215. :2016年09月21日 11:58 ID:1bJpJtc00
216. あと車のライトは若干左向きってのも講習で初めて知った
217.
55:
219. :2016年09月21日 11:58 ID:ScGPANYh0
220. 暗い往来や裏道だったらハイビーム使うようにしてるわ
歩行者には申し訳ないけど位置把握に数秒照らさせてもらってる
以前、女性を助手席に乗せて人通りも街灯も少ない路地を走行中、ハイとローを切り替えながら走行してたら助手席の女性がライトで遊ぶなと怒ってきたことが有ったが、あれには開いた口が塞がらなかったわ
221.
56:
223. :2016年09月21日 11:59 ID:49Cjjiuh0
224. 仮にロービームの所為だったとしても、この分析はいい加減だな。
これだけじゃ、単にロービームにしている人間が多いってことを示している
だけ。
225.
57:
227. :2016年09月21日 11:59 ID:ha7wLCdW0
228. 制限度30キロの住宅街の狭い道を50キロくらい出して走ってる阿呆どもが夜中に人轢いとるんやないの?
229.
58:
231. :2016年09月21日 11:59 ID:06KNNC6p0
232. 前の車にキレられるって言ってる奴はバカかww
前に車がいたらロービームにするし、
横断中の歩行者に対してハイビームにしとくのは
その前の車だろwww
233.
59:
235. :2016年09月21日 12:00 ID:SzGI5qtp0
236. 前走車、もしくは対向車がいる
これ以外はハイになるように適時切り替える
普通ならこれが出来ていて当たり前なんだけどな
面倒とか言ってる奴は運転向いてないんじゃない?
後、歩行者も照らされてない=見えていないと気付こうね
237.
60:
239. :2016年09月21日 12:00 ID:KrKMONBJ0
240. そんなことよりLED街灯をなんとかして
素通しのカバーのやつは明るいんじゃなくて眩しいだけ
運転しにくい
更に雨天時のフロントガラスに乱反射して危ない
241.
61:
243. :2016年09月21日 12:00 ID:1w.qeHCf0
244. そら対向車もいない街灯もないド田舎ならハイだが
歩行者の横断があるって主に繁華街か住宅街だろ
こんなところでハイ使えるかよ
245.
62:
247. :2016年09月21日 12:02 ID:iX.A2l1U0
248. バックフォグつけてるのもうざいよね・・w
ていうか街中で上向きにしなきゃ事故しちゃうような人は運転しないでほしいし
信号も無い見通しも悪い所で道路を渡る歩行者の方をなんとかするべき。どうせ飲んでたり
仲間と騒いでる人達だろうからね。 山道とかならわかるけど街中で上向きにする必要なんて
よほど度だすとか以外に意味はない。 50?60kmくらいで走っていて下向きでも
50m?は十分みえるわけだからそれで避けたり止まれないのは運転する技能が足りてないとしか思えないんだが・・ 飛び出しは見えててもどうにもならんけどね。真横からは何やっても無理
249.
63:
251. :2016年09月21日 12:03 ID:WaYgDJs90
252. 正直夜間に跳ねられるタイミングで横断ってのが悪いと思う
まあ大抵が年寄りだろうがね
253.
64:
255. :2016年09月21日 12:03 ID:49Cjjiuh0
256. せめて、ロービームでは低がほとんどだったが、ハイビームの事故は
全てスピード違反だった、とかロービームの事故は直線道路が多かったが、ハイビームの事故はカーブだったとかの事実がないと。
257.
65:
259. :2016年09月21日 12:09 ID:uUcq8XoN0
260. 読売新聞サマの記事に文句つけるのか? おおん?
261.
66:
263. :2016年09月21日 12:09 ID:icfh.dJw0
264. 工事用の反射ベストを着てればロービームでも見えるだろう
265.
67:
267. :2016年09月21日 12:10 ID:dQHdKDKj0
268. 輝度が高すぎて光が当たらないところは真っ黒にしか見えないんだよなぁ。
広く薄くぼんやり見えれば十分なのによおお。
網膜には桿体細胞 錐体細胞があってだな。その特性に合わせる必要があんだよ。
衝突回避ならセンサで良いじゃん。
269.
68:
271. :2016年09月21日 12:11 ID:xnOKQup70
272. 全員ハイにしたらしたで別の事故が増えるだけじゃないですかね
雨の日にハイにしてる対向車は殺す気かって思う
273.
69:
275. :2016年09月21日 12:11 ID:RteCww.N0
276. ※62
そういう認識なら今すぐ免許かえしてこい
交通事故なんて相手次第やろ
277.
70:
279. :2016年09月21日 12:14 ID:6JRytqep0
280. ハイビームは歩行者でも眩しくて視界が悪くなるか目瞑るのに
運転してるときやられたら殺意湧くしな
別の事故が増えるだけ
281.
71:
283. :2016年09月21日 12:14 ID:ste5PzX60
284. 現状ロービームが主流だから対車の事故は少なくて人身事故が多いのかも知れないけど、ハイビームが主流になると対車の事故は増えるからそこはしっかり計算しないとなぁ
車乗っている人の方が収入多いだろうから賠償金も多いだろうし、命でも金でもハイビームが絶対有利とは思えない
285.
72:
287. :2016年09月21日 12:15 ID:MLV6CL7F0
288. そもそもローからハイ、ハイからローと面倒だけど付け替えればいい話で…
気配りが出来ないから事故ってんじゃねーの?
289.
73:
291. :2016年09月21日 12:15 ID:vu9szg890
292. この人たちあまり深夜に運転しないだろ
ハイビームしてないとマジで危ない
293.
74:
295. :2016年09月21日 12:15 ID:8JOH2IZY0
296. 普通のドライバーならローにしてるんだからそりゃ事故もローばかりになるだろ
日本国内で交通事故の90%が日本人とかいってるようなもん
297.
75:
299. :2016年09月21日 12:15 ID:dDHVZONv0
300. まぁハイビームって実際やられるとまぶしいから
暗黙の了解なのかみんなあまり使わないってのはあるかも
車や人があまり居ない田舎の方ならハイビームで走るけどさ
301.
76:
303. :2016年09月21日 12:16 ID:rz.SSXWe0
304. 先頭走ってない時はローに落としてるけど、
後ろが眩しい時って、大概の車はルームミラーをワンタッチで角度変えれるんじゃない?
305.
77:
307. :2016年09月21日 12:16 ID:3WswjdzZ0
308. 車運転しなかったら、轢き殺ししないよ。
という屁理屈レベル。
309.
78:
311. :2016年09月21日 12:17 ID:Ar367Ha20
312. 横断歩道以外の道路上での事故の過失を歩行者側100%にすればいいだけなのでは?
313.
79:
315. :2016年09月21日 12:17 ID:STRywLPI0
316. 今度は蒸発現象多発して事故るだろ
317.
80:
319. :2016年09月21日 12:18 ID:RC7ivWWB0
320. ハイビームをデフォにするなら、すべてのウィンドウガラスとミラーを眩しくないように作ることを義務化しろ。
ロービームをすれ違いなんちゃらとか言葉遊びしてるからダメなんだよ!
321.
81:
323. :2016年09月21日 12:18 ID:yqTzBS1L0
324. ハイローの切り替えもろくにできない奴=ウインカー出さない奴
っていうケースはよくある
周りに気を配れないとか、ただめんどくさがってるとかほんと運転やめてもらいたいわゴミどもが
325.
82:
327. :2016年09月21日 12:18 ID:gwLFj92R0
328. 96%がロービームで走ってたら死亡事故も96%がロービームなのは当たり前なんだか
329.
83:
331. :2016年09月21日 12:19 ID:Dcev9cEr0
332. >ハイビームは歩行者でも眩しくて視界が悪くなるか目瞑るのに
運転してるときやられたら殺意湧くしな
別の事故が増えるだけ
殺意を抱かれようがひき殺した方が責任を負う
恨まれようがひき殺さない方を選びたい
333.
84:
335. :2016年09月21日 12:23 ID:ZS93.24y0
336. 運転手側が気をつけると言っても限界がある。
轢く方が悪いのは当然だが、歩行者側にも車が走る路上は何が起こるかわからないって意識をしっかり持たせないといかん。
337.
85:
339. :2016年09月21日 12:24 ID:AHNhh2Mi0
340. こういう頭スッカラカンな83みたいな馬鹿は車乗るなよ。マジで。
341.
86:
343. :2016年09月21日 12:25 ID:FeZBDLV60
344. 歩行者側はどうだったのか。
99%がイヤホン付けてたとか、泥酔してたとか、信号無視だったとかいう結果になったりしてな。
345.
87:
347. :2016年09月21日 12:25 ID:6c0fdawD0
348. 対向車のハイビームを食らった後の視界の悪さもかなり問題なんだがなぁ
あと後続車がハイビームで付いて来られるとバックライトでずっと眩しい
349.
88:
351. :2016年09月21日 12:26 ID:Dcev9cEr0
352. >こういう頭スッカラカンな83みたいな馬鹿は車乗るなよ。マジで。
じゃ、お前はロービーム死守で人をひき殺してみろ
353.
89:
355. :2016年09月21日 12:28 ID:0VQmNwe00
356. ヘッドライトが暗い半世紀以上前に作ったルールなんじゃねーの?
今の交通事情とあってない法律ルール多すぎるんだよな。
歩行者と車の事故だって道路がこれだけ整備された時代なんだから、横断歩道以外歩行者立ち入り禁止にして自動運転義務化にすりゃいい
357.
90:
359. :2016年09月21日 12:32 ID:0DCFPhlO0
360. 車の往来も歩行者も少ないど田舎ならハイビームでかつ度落とすべき。
後ろから煽られてもお構いなしにこれしないと安全に運転できない地域が実際に存在する。
名古屋からど田舎に移って田舎民どもの交通マナーの悪さにびっくりした。
あんなの人口密度低いから事故起きてないだけだわ。
361.
91:
363. :2016年09月21日 12:37 ID:Dcev9cEr0
364. 黒い学生服着た無灯火の自転車なんて
いきなり視界に入ってくることがあるんだよ
早めに見つけることが事故を防ぐには一番
病気の早期発見、早期治療と同じだよ
街中はヘッドライト点けてないのを忘れるほど明るかったりするところもあるから
そこは臨機応変
全て同じ物差しでは測れんよ
365.
92:
367. :2016年09月21日 12:38 ID:Ds4KqXje0
368. 常時ハイにしろなんてどこにも書いて無いんだが…
キレてる奴はそんな解釈でよく免許取れたな
369.
93:
371. :2016年09月21日 12:39 ID:Dcev9cEr0
372. 常時すれ違い、常時前後に車がいる状況でハイビームにするバカはいないと思う
373.
94:
375. :2016年09月21日 12:40 ID:ArlWKCk.0
376. え?ただ、ロービームの人が多いだけじゃないの
なにその「犯罪者の9割は食パンを食べたことがあります」理論
377.
95:
379. :2016年09月21日 12:40 ID:QYPsfLp70
380. もうすぐデミオにちょい変更が入る。ハイビームコントロール入るぞ
片側11灯ずつの22灯LEDだそうだ
381.
96:
383. :2016年09月21日 12:48 ID:j3M42.QpO
384. 車禁止だな
385.
97:
387. :2016年09月21日 12:48 ID:Dcev9cEr0
388. ※95
アウディA8の25灯には及ばないけど、
アテンザ、CX?5、アクセラの4灯のはるか上を行くね
ヘッドライトに関してはマツダが国内で一番進んでるわ
389.
98:
391. :2016年09月21日 12:54 ID:RxToAgoF0
392. パトカーにハイビームするわ
393.
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