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10万円でマイカーが自動運転車に! 伝説のハッカー開発の自動運転化キットが年内発売!


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1:
http://japanese.engadget.com/2016/09/14/10/
著名ハッカーGeoHotことGeorge Hotzが設立したベンチャー企業Comma.aiが、2016年内にも既存自動車向けの半自動運転キットComma Oneを発売すると発表しました。999ドル前後になるというこのキットには、前方認識用のカメラとレーダーが含まれており、ドライバーの運転操作を肩代わりします。Comma One はすべての車種で使えるというわけではないものの、George Hotzによれば「テスラのAutopilotと同程度には運転を自動化可能で、マウンテンビューからサンフランシスコへ出かける程度ならハンドルにもペダルにも触れる必要はない」とのこと。Hotzはまた、Comma Oneがカメラ映像から直にデータを取得していることに触れ「この方法はテスラでさえやっていない」と自慢します。とはいえ、一個人が立ち上げたベンチャー企業にとって、わずかな期間でComma Oneのような製品を潤沢に用意するというのも難しい話です。宣伝文句こそ威勢がいいものの、Hotzは年内に供給できるComma Oneはごくわずかな数量にとどまるであろうことを認めています。もし、いま乗っている自分の車に半自動オプションを取り付けようと思うならば、おそらくは2017年に入るまで待つ必要がありそうです。またComma Oneが自分の車でどの程度うまく機能するかはやってみないことにはわかりません。
ただ、新車を買わずともわずか1000ドル(約10万3000円)程度で半自動運転機能を手に入れられるなら、取り付けてみたいと思う人も多いはず。日本でも入手できる日が来れば、ぜひとも(安全なところで)試してみたいものです。下はComma.aiがオープンソースとして公開した自動運転システムの映像。前走車に追随するようにステアリングを自動操作するようすを映しています。
【クルマ】約10万円でマイカーが自動運転車に、伝説のハッカー開発の自動運転化キットが年内にも発売
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1473911894/
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2:
車検とおるのか?
34:
>>2
車検の時だけ取り外しておくとか・・・
3:
自殺装置
4:
>著名ハッカーGeoHotことGeorge Hotzが設立したベンチャー企業
バックドア仕掛けられてそうで恐いわ。
32:
>>4
オープンソースのコードで他人にバレない様にバックドア付けられるのなら半自動運転よりそっちの方が価値ある
6:
自動的に港に用意した大型貨物船に乗り込んでくれるのか
7:
流石にこえーよ。
色んな意味で
8:
ハッカーは運転したことあるのかw
10:
10万円で運転手雇ったほうが無難
11:
たった10万で可能なわけねーだろ
15:
>>11
ソフトの値段安くしてんだろ
ハードだけなら10万でも高いくらいさ
14:
カメラで認識させると判定に数十msかかるだろ
16:
うちのキャブ車にも取り付けできるんだろうか
17:
自分で取り付けられるもんなのかな。
取り付け費用は100 万とか言うオチじゃ。。。
いずれにせよ少なくとも日本じゃ車検通らんか。
18:
でもテスラとかが言ってる「自動運転」ってな、クルーズコントロール・アッパーグレードでしかないからな
その程度なら10万円ちょいだろw 自動車だって後付でクルコンつけたら(工賃は別にして)10万円程度だろうにw
19:
日本の保険会社の任意保険がOPTION:特約契約条件で認めてくれるのかね。
21:
実際原価ってこの程度だろ
23:
1000ドルというハードの代金だけで販売してもデータ取りになるし自動運転アプリ更新の課金ビジネスで後から幾らでも金稼げるからね。
24:
晩酌した夜に急に出かけなければならなくなったときに
自動運転の車だったらタクシー呼ばなくてもいいな。
それより宴会の後車もつれて帰ってくれるサービスが
危なくなりそうだな。
52:
>>24
それ飲酒運転扱いになるんでないの?
30:
ハンドルを回す動力はどうすんだよw
42:
>>30
もともと特定の条件で自動運転できる車種に
ハッキングをかけて常時対応するんだろうな
じゃなきゃステアリングの動力など問題があるし
31:
プリウス「不明なユニットが接続されました」
35:
IT時代はこれがあるから面白い。
36:
ハッカーらしく電子制御の車の脆弱性を付いて運転制御乗っ取るのかな?
外部装置付けてハンドルやアクセルなど制御してたら10万じゃ収まらんだろ
38:
一方ロシアと中国は代行遠隔操作(運転)のビジネスを始めた
39:
後付けで10万円でもできるなら、カメラ20台くらい使って100万以下に
なれば、普及すると思う。調子悪ければ、路肩に寄せて停止でも可
44:
当初の予定だとカメラ6個くらい使う予定だったはずだけど前方カメラとレーダーが各一つだけになったんだね。
そのかわりバックミラーと交換して取り付けるワンパッケージになったから手軽に自宅で取り付けられると(制御系乗っ取るための配線どうするのか知らんけど)。
999ドルのスターターだとベータ版扱いでまだ車線変更とか交差点侵入とか無理っぽいね。まあ前方センサーだけで交差点操作とかされても事故るだろし。
月額課金のアプリ使用料は24ドル。機能追加で別途料金?みたいな感じになってるみたい。
対応車種は今のところ開発者として使ってたホンダのアキュラ。
45:
http://www.bloomberg.com/features/2015-george-hotz-self-driving-car/
ホンダのアキュラがベースらしいな
46:
ただ前の車にレーダー当ててついていくだけだろ
これでいいならとっくに自動運動なんか実現してるわ
47:
つまりアイサイトか
アホらしい
49:
これアキュラのクルーズコントロール用のセンサー情報も取得してるっぽい?
元々備わってる自動運転機能を強化するって感じなのかな。
51:
10万円でこの装置付けて、事故って賠償金たっぷり取れるな。
53:
天才はすごいな
54:
これでうちのJA11マニュアルジムニーも自動運転車になるということか!
58:
10万円の装置に命を預けるなんて嫌だ。
61:
ベンチャーやし量産やサポートは無理
George Hotzのアドバルーンってとこやろ
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