クルマ離れする若者は、なぜトヨタ「ハチロク」を買うのかback

クルマ離れする若者は、なぜトヨタ「ハチロク」を買うのか


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1:
単なるマイナーチェンジではなく違うクルマだと思っている。だから新型86を後期、旧型を前期と呼んでいる。86の名前の由来となった「AE86」もそうだった。前期、後期それぞれにファンがいる。
 スポーツカーの一番のポイントはドライバーの操作にいかにクルマが素直に応え、期待通り動くか。86は発売した2012年から14年の3年間「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」に参戦した。
 毎年アップデートを続け、実戦の中でクルマを鍛え、その部分が研ぎ澄まされていった。
86は12年の発売当初は40―50代が購入者の中心だった。若い頃スポーツカーがほしかったけど買えなかったという人だ。ただ、そこからどんどん年齢が下がっていき最近では月によっては20代が購買層のトップになる時もある。女性ユーザーも増えている。
 後期86では、さらに顧客層を広げるため前期では一切しなかったテレビCMも始めた。後期86の投入で前期の中古車も増える。「86カルチャー」の仲間がもっと広がると期待している。
若者にとって決して安いとはいえない86が「スマホ世代」の20代に多く購入されている。若者のクルマ離れという問題の本質は、やはりメーカーの若者離れだったと実感する。後期86はニュルブルクリンク参戦10年間の集大成とも言えるクルマ。さらにファンを拡大し「スポーツカーカルチャー」を復興できるか。
http://newswitch.jp/p/5985
ホンダS660購入者の半分は50歳以上!?なぜ若者に売れないのか?
http://car-me.jp/articles/2609
クルマ離れする若者は、なぜトヨタ「ハチロク」を買うのか 一方S660はオッサンしか買わない
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1473119885/
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5:
楽しいから若いうちにスポーツカーは乗っとけよ
じゃないと年食ってから後ろ指さされながら乗ることになるぞ
7:
86てそんないい車か?
安っぽい内装と足廻りだと試乗して思った
34:
>>7
そら安い車だもの
50:
>>7
安く作ってんだよ。
その代わりボディ周りはかなり強化されてる。
9:
いい具合にパーツ揃ってきたからな
10:
シルビアやセリカのほうがずっと良いデザインだったと思うが。
11:
200万で若者でも買えるスポーツカー

200万代で買えるスポーツカー
重要な点をないがしろにした86がなんだって?
27:
>>11
bBの時もそうだったけど、
中古になって8-9年落ちぐらいになってようやくトヨタの考えるマーケットに嵌ってくるな。
12:
86のオレンジ欲しいです(23歳無職)
14:
今新車で買えるスポーツカーなんて選択肢あんまないしね
15:
スバルBRZ と何が違うの?
46:
>>15
マイナーチェンジ後は知らないが86はドリフトも出来るようにしてる
BRZは滑らさず安定して曲がらせようとする
16:
ロードスターが欲しくて悶えてる
19:
M2くらいの車出してくれよ
21:
m2まさに今月納車予定なんだけど
いまだになんの連絡も来ない
ホントに来るのかな
輸入車ってこんなもの?
88:
>>21
自分は6月末生産で9月末納車予定
先週出航したって言われた
部品かなんかのトラブルで一旦生産止まってたから少し遅れる人もいるみたい
てかまじで国産で350馬力くらいのFR車作ってくれよ
22:
50前のオッサンだがダルマセリカ買おうと思ってる
68:
>>22
同じ程度のおっさんだが
近所で185の出物あって即買いしたわ
70:
>>68
185いいな
97:
>>68
裏山
28:
WRXが欲しい
30:
実用車ベースのスポーツカーだしてほしい
WRX S4 MT、アイサイト省けば300万くらいで出せるでしょう?
たのむわ
35:
運転が上手ではないしお金無いからスポーツカーではなくて、廉価版スポーツ風をお願いします
マークXに4気筒とか、プロボックスにLSD4駆とか
37:
>>35
マークXに4気筒が出たら一時のSX90みたいに高値で流通するよな
38:
>>35
二つ目ガチスポじゃねえかw
42:
時代はアルトワークス
43:
正直、RC-Fはかっこいい
45:
走りとかスペックとかどうでも良いんだよ
見て呉れが良くて安けりゃなんでも良い
51:
昔はスポーツカー憧れたし実際ガチのスポーツカー乗ってたが
40になるともうそういうのより落ち着いた年齢相応の車が欲しくなってくるな
若い頃不思議だったがおっさんがつまらなそうな車に乗ってる理由がわかったわ
今は欧州車のセダンとかステーションワゴンとか欲しい
64:
>>51
俺もCワゴン買うわ
54:
トヨタも分かってるくせに
本格的なスポーツカーよりオラついたミニバンの方が売れるもの
57:
86乗りの若いやつ結構見るよ。中古が出回ってくると買うんだろうけど、新車200数十万円でも値段がネックなんだよな。
63:
ヴェゼルが欲しいけどどっち向いてもヴェゼルが走ってるから
65:
>>1
> 最近ではによっては20代が購買層のトップになる時もある。
これさ、あくまで比率の話だけど絶対的な台数はどうなってんのかな?
発売から3年くらいはおっさんが飛びつきまくって、それが一巡して40-50にさっぱり売れなくなる一方
20代は発売当時も今も少ないながらも一定数が買ってるせいで比率トップになった、とかじゃないの?
78:
>>65
中古だと思う
元祖も中古が売れたし
71:
20歳だが来年86かBRZ買うつもりだが?
72:
最近のクルマにしては珍しくボンネットがもっこりしてないんでいいよね。
73:
ようつべの峠86TVの番組滅茶苦茶面白い
あれ観てると86欲しくなるな、いい広報だ
83:
86はリアのデザインがいまいちだな
たまにいい感じのリアスポイラーをつけていい感じになってるやつは見るけど
89:
この間乗った86は楽しかったな。
パワー無いけど、ガッチリ感があって乗りやすかった。現行ロードスターもなかなか面白い。
101:
子供の頃は、ギャランラムダに乗りたかったなあ・・・(´・ω・`)
115:
まだs15の自分
買いたい車が無い
117:
>>115
最近の車ではかなりスマートな部類だと思う
ヘッドライトがスポーティでいいよね
こういうなんかわくわくする感じがないと・・・
156:
>>115
大事に乗ってくれ
120:
NAのボクサーエンジンに全く興味を持てない
125:
>>120
WRX STI乗りの私、同じように思ってたけど、乗ってみるとなかなかよ。
144:
アバルト124スパイダーが欲しいけど400万近くして手が出せない
149:
>>144
気持ちはわかるけど幌である点とFIATディーラーが少ない点がネックだよね
車雑誌にロドスタRFの価格予想320万とか書いてあったが無理だろ。。
164:
BRZだけど、楽しく乗ってるよ!
軽自動車からのステップアップだったけど、十分な力加減で気に入ってるお!
もちろん、キモオタブルー。
当方30代女だけどいいよね?
166:
>>164
付き合ってください
154:
86でオートマってださいかな?
158:
>>154
他人の評価気にしてたら後悔するぞ
乗りたいものに乗れ
162:
>>158
だけど今どきマニュアルが
選べるんだからマニュアルを奨めたい。
159:
>>154
2リッターも排気量があればオートマでも全然OKだと思われ。
16

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