レクサス LC500、パワー向上…北米は471馬力back

レクサス LC500、パワー向上…北米は471馬力


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レクサスの新型ラグジュアリークーペ、レクサス『LC500』。同車の市販モデルに関して、北米仕様の最終的なエンジンスペックが確定した。
これは8月19日、米国で開幕した「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」において、レクサス『LC』の佐藤恒治チーフエンジニアが明らかにしたもの。同氏が、LC500の5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジンの最終スペックを公表している。
LC500 は2016年1月、米国で開催されたデトロイトモーターショー16で初公開。パワートレインには、『RC F』、『GS F』用の「2UR-GSE」型5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジンを選択。北米仕様の場合、当初は最大出力467hp/7100rpm、最大トルク53.8kgm/4800rpmとされていた。
レクサスは今回、ペブルビーチ・コンクール・デレガンスにおいて、LC500の5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジンの最終スペックを公表。北米向けは、最大出力471hp、最大トルク55kgmに確定した。当初スペックに対して、4hp、1.2kgmの上乗せとなった。
レクサスは、パワーが向上した理由について、「新たなアップグレードの結果」とコメントしている。
http://response.jp/article/2016/08/30/280909.html
レクサス LC500、パワー向上…北米は471馬力
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1472677492/
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3:
ジ オ みたいな内装の色だな
7:
2千万以内ならNSXよりこっちが欲しいな
9:
URエンジンかよ・・・
トヨタって最近V6GRかV8URばっかりでつまらない
チタンブロック製のJZとかワクワクできるエンジンを新規開発しろよ
20:
>>9
スープラ後継にBMWのエンジン絶許問題やな
しかしたとえJZエンジンの後継出しても、カバーかけて「いじらないでください」仕様にしちゃうんだろうけど
ほんま今のトヨタはおりこうさんになったで
10:
ネーミングどうにかならんの?
メルセデスみたいで草
14:
もう1つ上のクーペ出してくれよ
18:
ISCやSCをずっと待ってるんだけど、もうオープンは作らないの?
85:
>>18
これが一応scの後継でしょ?
2019にソフトトップのオープンがラインナップに並ぶって
どこかの記事読んだ覚えあるぞ
22:
買えま1000
25:
ものすごく髭が剃れそう
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この車の価格分の金をだすのならベンツでいいわ。
無いから出せないけどな!
31:
後席狭すぎだろ。LC-Fは2シートにしろ。
35:
ランプ類が垂れてたり
スピンドルグリルが主張しすぎじゃなかったら
もうちょっとカッコよく見えたかも知れんのに・・・
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ソアラっぽい
39:
5リットル V型8気筒 DOHC32バルブ デュアルVVT-iE
これだけやってもアメ車のシンプルなV8のOHVに勝てないと云うね……
47:
コンバーチブルは出ないのか
49:
赤がイメージカラーなんだろうけどなんか違う
この車は明るい色より暗めの色の方がいい
51:
2?-3?ターボで作って欲しい
5?とか自動車税やら高くて実用的じゃないわ
買う層は金持ってて気にならない人なんだろうけど
55:
この顔ヤメテ・・・
57:
AMGみたいな音にしてくれよ
59:
これはかっこいい
あとはのってみないとわからない
60:
スピンドルがどうのってのは買えない奴の意見だから無視していい
62:
2020頃に買うわ
68:
焼肉食べたくなる車
69:
電気シェーバーにしか見えん
71:
クーペ自体への好みもあるから色々だけどカッコいいだろ
72:
だからデザインはイタ公に頼めとあれほど
73:
普通にかっけぇけど、なんで屋根開かないん?
82:
RC-Fでいいわw しかしRC乗ってるやつって、運転が乱暴で傍若無人なやつが多いな、年寄りでも
86:
>>82
年寄りの運転が荒いだけ
若者でもポンポン買えるほどRCって安くないし
83:
GT-RとかNSXとかに比べて実用的なスポーツカーって位置付けなんかな
普段使いできる
88:
なんかプリウス・クーペって感じだなぁ…
89:
LSで先にハイブリッド出して、LCにも追加ってパターンだな
97:
センチュリーのV12気筒エンジンをチューンアップして
600馬力にしたのを載せろよ。
V8とV12ではエンジン音が全く違う。
http://toyota.jp/century/performance/engine/
98:
>>97
センチュリーは来年FMCでV12は廃止だよ
153:
>>98
センチュリーもV12からV6+ハイブリッドになってしまうのか。
終わったな。
99:
>>97
高回転回すための基本設計じゃないものはイジってもたかが知れてる
103:
>>97
センチュリーV12なんて20年以上放ったらかしの化石、
挙げ句、廃止だし。
その間ビーエムは5000cc→5400cc→6000cc→6000ccターボ→6600ccターボ?と進化してるし()
100:
普通に生活するのに使うなら、外の色シックにして内装攻めた方が楽しそう
104:
車全く興味ないけど素晴らしいデザインだね。
105:
30ソアラっぽいのがいいなぁ
106:
>>1
これはかっこいい
116:
すげーカッコイイ
LCは指名買いで増車する予定
126:
SCからLCは1500万位ではないかと言われたから1500万準備したわ
早く商談開始して欲しい
131:
後ろから見ても前から見ても泣いてるように見える
138:
にちゃんでこれ買える人はほとんどいないという現実
139:
1500までなら買うけど、超えると別のにするかも
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>>139
自動車税もバカにならんからなw
141:
ノーメンテで10万キロ走れるオーバー300のスーパーカー作れるのって日本くらいなんだよな
もっと評価してほしいわ
142:
これは本物を目で見たいわ
でも街ではあまり見かけないか
レクサスには行けないから
143:
レクサスは写真写りが悪いのが難点やな
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