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トヨタ、新型軽自動車「ピクシス ジョイ」発売!


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http://response.jp/article/2016/08/31/280976.html
トヨタ自動車は、新型軽乗用車『ピクシス ジョイ』を8月31日に発売した。
ピクシス ジョイは、ユーザーの生活に喜び・楽しさを提供していきたいという想いから命名。軽自動車本来の魅力である低燃費・低価格に加え、スタイルやカラーなどデザインも追求。「C」「F」「S」の3グレードを展開する。
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ピクシス ジョイCは樹脂のガーニッシュや大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるエクステリアを追求。最低地上高を他の2グレードより30mm高い180mmとし、雪道や山道での走破性を確保した。
ピクシス ジョイFはバンパーモールやサイドロッカーモールなど、随所にメッキ加飾を施すことで、洗練されたエクステリアを演出。シート表皮には滑らかな触り心地のスエード調フルファブリックを採用し、上質な乗り心地を実現している。
ピクシス ジョイSはバンパーなど専用エアロパーツの採用に加え、内外装の随所に赤色のアクセントを施すことで、スポーティさを強調。スポーティサスペンション(2WD車)やMOMO製革巻ステアリングホイール(7マニュアルモード/パドルシフト付)などを採用し、よりスポーティな走りを追求した。
価格は122万0400円から162万円。なお、新型車はダイハツからのOEM供給車となる。
【クルマ】トヨタ、新型軽自動車「ピクシス ジョイ」を発売
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1472652981/
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4:
ダイハツのあれ。名前変えただけじゃん
6:
ダイハツのキャストだろ
10:
進撃の巨人でそんな名前の奴いたな
62:
ピクシス指令!
14:
女医やなくて看護婦が乗ってそう。
19:
トヨタブランドで売ることでダイハツも儲かるからこれでいい
24:
兄弟車のピクシスユージもよろしく
28:
7パドルシフトってどれだけクロスしてるんだろうな。
29:
やだカッコイイ
30:
なんだかなぁ、個性がない。
軽は競争が激しいから、いくらトヨタでもこれはどうかな。
31:
たけーよ
これに160万なら、デミオのが良いわ
32:
ヴィッツには許されて無いフロントのトヨタエンブレムが
33:
>なお、新型車はダイハツからのOEM供給車となる。
最初に書けよ
53:
>>33
書かなくても分かるだろ
34:
スズキのtwinみたいな軽があってもいい
41:
>>34
あれ無くなったの残念
136:
>>34
軽の規格より小さいクルマが欲しいって人は多いはずなんだがな。
ダイハツだったらミゼット?の再販でもいいんだし。
35:
まんまダイハツ。
いらんわ
38:
もう軽が日本のスタンダードになりそうやね
普通車はブルジョア
42:
>>38
それでいい、ってかもうなってる。
小型車、普通車はブルジョアというより余計な贅肉。
39:
もうチョイひねれなかったのか?
せっかくトヨタブランドを冠するんだ。キャストですら即席感満載だったというのに…
43:
最近の軽は高いんだな
排気量や馬力的にコンパクトカーで良くね?
47:
排気量とかパワーウェイトレシオとか公表されてないんだろうか?
俺は車格をそういう所で判断するんだけど?
147:
>>47
軽自動車の排気量が検討つかないのに車格は判断するんだ…
48:
>>1
ボディ白ルーフ黒のやつ可愛いいな。
52:
高いね。パッソで良いかも
54:
テリオスキッド再び
55:
油汚れに
56:
トヨタブランドのほうが売れるなら
もうダイハツブランド要らないな
子会社になったし、さらに進めて完全吸収合併でいいじゃん
委託生産メーカーとして生き残れば
60:
せやな
コペン出せばいいのに
しかもレクサスで
67:
>>60
それな!俺も思ってた。
セーフティセンスP付けてだしてほしいわ。
65:
いろいろ混ざってる感じだなあw
83:
軽ならスズキだろ。燃費が良い。
84:
フォグランプがだちゃいねあれがなければ見れる顔してると思う
タイヤサイズいくつだろう?
雪道はでかいタイヤの方が安心できんだけど
燃費向上を狙った小さいタイヤの車ばっかだからなぁ
91:
丸型テールにウインカーをくみ込まなかったことが
一番の失敗
108:
開発した子会社のダイハツよりも売れちゃうんだよな。
109:
見たことあると思ってたらダイハツのOEMか
110:
ダイハツのOEM
111:
ハスラー対抗で急造したモデルだよな
114:
OEMは分かるが多少変えて出せばいいのに見た目そのままじゃんコレ
117:
なんつーか、まんま鳥山メカみたいな
これはこれで可愛いっすな
128:
MTのターボなら180万円でも買うのに
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