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今日新型NSXの赤を見てきたんだが質問ある？車のほうな

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1：
写真はクソほど出回ってるからいらないなw
実物しっかり見てきたわ！
2：
デブでも乗れる？
4：
>>2
実際柵あったし乗ってはいないんだが
見た感じ思ったより小さかった
でもマツコがLFAに乗れるんだから
詰め込めばいけると思うw
でも中でデブがパンパンになってるのを見ると笑ってしまうと思うw
3：
買うの？
5：
>>3
買えね?w
6：
写真ではなんつーか4年前のスーパーカーって印象だけど、実際はどうだった？
8：
>>6
写真よりは良かった
低かったしそういう迫力はある
でもカッコ良いとは思わない…正直
高輪で黒のLFA見た後だったからかもしれないが…
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10：
>>8
あーやっぱり…
ホンダはどうしてこう、デザイン駄目かなあ
13：
>>10
ガンダムっぽい感じがあった
でも塗装はさすがに凄かった
ふかみのある赤だった…これは生で見ないわからないな…RXvision見た時は突き刺す赤で凄かったけどあれはコンセプトだったから…
11：
>>10
高輪のレクサスで黒のLFA見た時とかは
1時間ずっと見てた…帰るのが惜しいって気になる
でも青山で赤のNSX見た時は5分でいいやって思って帰った…
15：
>>11
デザインに新しいアイデアや提案がないから、すぐに飽きるんだよね
ホンダ好きなんだけど、デザインだけはもっと頑張って欲しい
17：
>>15
正直ミニバンにつけるべきフロントマスクなんだよな?…オデッセイとかみたいな
そんな感じした…
顔がウルサイ感じがしてしまってた…
ウルサイデザインにウルサイ赤はちょっと…ってなる白見てないけど白見たらちょっとはイメージ変わりそうだから今度羽田で白のを見てくる予定…
21：
>>17
そう、オデッセイやフィット潰しただけに見えちゃうんだよ！
羽田にも置いてあるの？近いから観に行きたいな
25：
>>21
白のやつ置いてるらしい
26：
>>25
羽田のどこ？空港？
28：
>>26
第2ターミナルって書いてた
31：
>>28
サンキュー！
7：
実物はカッコいいパターン？
9：
>>7
写真よりはカッコいいとは思う。
でも他のスーパーカーよりはカッコいいとは思わなかった…青山の本社行ったんだが
あの辺高級車多いからしれないマクラーレンやらポルシェ走ってたからそっちの方が印象残った
ただ外車はにわかっぽい国産に拘るならNSXもありだと思う
12：
2300万だっけ？
1600万のコルベットより遅そうなんだけど
14：
>>12
さに関しては知らん
コルベットZO6はニュルで7分8秒だっけ？
FRで
16：
>>14
それ先代な
18：
>>16
現行だと思ってたんだが
22：
>>18
c6のtimeだよそれ
c7は出てない
27：
>>22
なるほど
特にコルベットには興味ないわ
19：
GT-Rが二台買える値段なんでしょ？
24：
>>19
表参道のほうも見てきたけど
2700万円って書いてた
29：
>>19
あ、そういえば横浜のグローバル本社ギャラリーで2017年モデルのR35見てきたけど
個人的には35の方がカッコいい
20：
2000万超えのスーパーカーなのにハイブリッドだし…
V10の話はどこいったの
23：
>>20
フェラーリとかもハイブリッドにしてるよ
さのためのハイブリッドよ
30：
コルベットよりはるかに高いのにコルベットより遥かに遅いゴミ車
この値段出すならポルシェGT3やマクラーレン買うよね普通
36：
>>30
まだいか遅いかわからんだろ
はやまるなw
33：
2700！？
ホンダァ！！！！！！！！！！
どうせサーキットじゃGT-Rに負けるんだら！
37：
>>33
スーパーGTでは圧倒的に負けてるけど
めちゃくちゃいかもしれないぞ！
なんとかかんとかAWDが
AWDの技術で世界をおどろかせようとしてる車なんだから
現代版R32GTR目指してるんじゃね？
35：
>>33
トップギアトラックではコンマ数秒勝った
73：
>>35
値段二倍でコンマ数秒かい……
もうあとはロマンの値付けだな
78：
>>73
たぶんGT-Rが凄いんだと思う
9年前の車なのに、最近出るスーパーカーがなかなか勝てない
81：
>>78
GT-Rの発進はおかしい
1000万の車じゃねえ
87：
>>81
topgearでジャガーと勝負した時面白かったな
わざと濡れた路面にしてたのはわざとらしくて萎えるけど
これは単なる勝利ではない…破壊だbyジェレミー
38：
どこにそんな金がかかってるの
40：
>>38
中身じゃね？
48：
>>38
F‐35戦闘機みたく開発炎上の末に値段暴騰って感じ？
39：
あと生で見たらナンバーに違和感感じた…
横から見たらナンバーがフロントバンパーから
押し出てたから凄い違和感感じた
41：
まだ新NSXが有名コースを走ったラップタイムが出てないので
トップギアテストトラックでスティグがアタックしたタイム一覧
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Top_Gear_test_track_Power_Lap_Times
これによるとコルベットや911GT3RSなんかよりはずっとい
パッガーニゾンダFに勝ったのは評価に値する気がする
44：
>>41
でもそれ発売前だからアテにならんなw
市販車でやってくれないと
52：
>>44
放送したの先月だし、ほぼ市販車スペックなんじゃなかろか
ていうか他の車も別に買ってきてるわけじゃない広報車だしね
ニュルのタイムアタックもそうだし、まあ目安みたいなもんよ
高いのは数売れないからだろう
あとスペックとタイム考えると、空力頑張ってそうな印象
56：
>>52
なるほど?
でも見た目が…
61：
>>56
そこは趣味だろうな
日本人は欧州車好きだけど、NSXはアメリカ人のための車だし
63：
>>61
趣味だけどそれは当たり前の前提で言ってるよ
これをカッコいいと思う人間ももちろんいるだろうしな
最後の日本人は欧州車好きだけどNSXはアメリカ人のための車だしこれは意味わからんかった…
確かにNSXはアメリカっぽいのは生で見てもそう思ったアメ車=マッスルカーってイメージあるけどそういうのと違ってスーパーマンとかトランスフォーマン的なアメリカっぽさがあるな…
日本車って感じじゃなくて逆輸入車的雰囲気が強く感じた(最近のホンダ車はほとんどそうだが)
43：
LF‐AもGT500仕様のスープラみたくてそこまで誉められたデザインでもないと思うが
NSXは低いアコードみたいだし
GTRに至ってはR32GT‐Rにすら負けてる始末
正直日本車スーパーカー勢のなかでLF‐Aが一番格好良い車になるとは思わんかった
46：
>>43
LFAは白はともかく黒見たら本気でカッコいいって思ったわ…生で見てから憧れてる
日本的カッコよさの究極だと思うLFAは…
コンセプト入れたらRXvisionも最高にカッコ良かったけど所詮コンセプトだし…
50：
>>46
見たLF‐Aが白だったせいかな？
実物は低く横幅あるから迫力あるし確かに格好良いんだが
あれだけのスペックのスーパーカーなんだしディアブロやテスタロッサ、メルセデスSLRみたいなハッタリも欲しかったかなと
あくまで個人的な感想なんで気にしないでくれ
45：
全長×全幅×全高：4470×1940×1215（?）
車両重量：1725kg
エンジン：3493cc V6DOHCツインターボ
　最高出力：507ps/6000-7500rpm
　最大トルク：56.1kgm/2000-6000rpm
リアモーター×1
　最高出力：48ps/3000rpm
　最大トルク：15.1kgm/500-2000rpm
フロントモーター×2
　1機あたり最高出力：37ps/4000rpm
　1機あたり最大トルク：7.4kgm/0-2000rpm
システム最高出力/トルク：581ps/65.8kgm
トランスミッション：9DCT
車両本体価格：23,700,000円
47：
一度乗ってみたいがいらない
俺は400万で買える車で十分
49：
別にくなくていいと思うけどな?
ダサくてもければ許されるわレーシングカーだけでスーパーカーにその考え必要？って思う
51：
さは重要だろ
スーパースポーツか2000万以上して86より遅かったら誰も買わねぇよ
54：
>>51
さすがにそこまで遅くはなる事はありえないだろ…
ある程度のさがあればあとは見た目の方が大事だわ
59：
>>54
そのある程度は同価格帯のスポーツ車と同程度くらいは必要だぞ
価格帯二倍の車をgiant killingしろとは言わねぇけどな
58：
でも生で見たらトランスフォームするんだろうなって雰囲気があったぞ！
ああいう感じが好きな人に受けると思うわ
映画に出てきそうってのも
あとは見た目どうでもよくて国産車ってだけで
にわかに見えないとか見栄っ張りに見えないとかそういう価値があると思う
結構必死に探したけどこんな感じ
60：
似たようなタイム出せる車のお値段（※一部高い車の値段サイト調べ）
Koenigsegg CCX → 1億6396万円
Pagani Zonda Roadster F (Clubsport Version) → 1億5372万円
Ascari A10 → 1億3404万円
Gumpert Apollo S → 5116万円
Noble M600 → 2,666万円
Mercedes-AMG GT S → 1930万円
Nissan GT-R（現在） → 996万円
Caterham Seven Superlight R500 → 560万円
ケータハムやっす！
62：
でも実物はカッコいいパターンって聞くけど
それほとんどの車は写真より実物のほうがカッコよく見れるだろ！って思うわ
2Dの写真と3Dの実物だったら実物のほうがカッコ良く見えるのは当たり前
だから期待してたんだが
やはりあのオロチ並のエグいデザインは写真でも実物でも同じだな
64：
あと欧州車好きは日本だけじゃなくてアメリカもそうだしどこの国でもだと思うが？
70：
>>64
いやアメリカは欧州車苦戦してんぞ
メルセデス、VW、BMWでさえシェア2%前後、アウディなんか1%前後だからな
トヨタ13%、ホンダ9%、ニッサン8%なのは
完全にアメリカ人ターゲットで長年作り続けた成果だろう
77：
>>70
高いから仕方ないな
アメリカ広いし田舎と都会の差がデカいわけだしな
日本だって田舎では外車はあまり見ないし
88：
>>77
そうか？
やっすい外車なんて田舎でもうじゃうじゃ居るぞ
都心とか行けば安い外車が高級車になる程度の差
86：
>>77
Cクラスが$38,950
3シリが$33,450
CCが$34,475
アヴァロンが$32,650
ちょっと高いわな
90：
>>86
アメリカでも欧州者の憧れは日本と同じぐらいだろうな
ハリウッドセレブとかビバリーヒルズのセレブはほぼ欧州車だしな
アメ車はエスカレードぐらいだろ
65：
こないだ職場で展示されてたんであちこち開けて触って座ってハンドル握ってきたわ
まあ別に展示とかされてなくても機密ゾーンに行けば試作のクルマが転がってるんだけどね
109：
>>65
ホンダ社員乙
全車もっと格好良くしろよ、形がつまらんわ
110：
>>109
それよか
まずリコール起きない車作れと
112：
>>110
いや、格好いいことが先だ！
113：
>>110
それは無理、不可能
誰にもできない
66：
V6で2800万とか誰が買うの
んな金出すならフェラーリ買うだろ
76：
>>66
新型ディーノがV6ツインターボで2500万くらいって言われてんな
67：
>>66
V6とかじゃなくて
ダサいのが問題
71：
>>67
V6もダサさの一万要素やで
68：
カリフォルニアTの方が安いならカリフォルニアT買うよね
69：
>>68
カリフォルニアＴもダサいと思うが
72：
ホンダも買いたいという人に売りたいだろうし、
買いたくない人は無理に買おうとか考えないでいればWin-Winじゃない？
74：
LFAとかいう潰れたプリウスみたいな車褒めてる感性じゃあなあ
79：
>>74
お前はおそらく写真でしか見た事ないんだと思うわw
80：
>>79
ど田舎じゃあるまいし
連休のたびに見るわ
82：
>>80
うわ?すご?い（棒）
85：
>>82
で、ダッセェよなLFA
価格タイダサさであんなダサい車はタスカンくらいしか見たことないわ
86とプリウスを混ぜて古臭くしたみたいなダサさ
89：
>>85
間違ってはいないわなｗｗ
86もプリウスもLFAのデザインの系譜だからｗｗｗ
すごーいｗｗｗいつもLFA見られる人すごーいｗｗｗｗ
92：
>>89
ID変えるのを忘れたのかそれとも急にイライラして突っかかってきたのかどっちかな？
94：
2500万も出してホンダなんて買わないし
4000万出してレクサスも買わない
日本車は何を勘違いしてるんだ
壊れない150万円の車を延々作るのが仕事だろう
96：
>>94
でも高いレクサス売れ筋商品じゃん？
日本人のおまいらがどう思うかは、今の自動車業界はあんまり考慮してないから
買わないｷﾘｯとか書くのもどうかと思うぜ
100：
>>96
買わないキリッとか誰も行ってなくね？
買えない前提での話だしね
そもそも
97：
>>96
レクサスNXなんてもろ日本意識して作った車じゃん
アルヴェルだってそう
どの辺が意識してないのか語ってもらいたいねえ
108：
NSXって写真で見るとスーパーカーっぽいのに実際見るとなんか小さくてうーんってなる
118：
車に興味無い層からしたらリコールあるだけで不良品みたいな認識なんだろうか
119：
リコールはしょうがない
隠すのはアウト
12

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