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メルセデス、新型『CLA／CLAｼｭｰﾃｨﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｸ』発表！ 379万円から
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メルセデス・ベンツ日本は2016年8月24日（水）、マイナーチェンジした新型『CLA／CLAシューティングブレーク』を発表した。
ラインアップは、FFモデルに1.6リッター直4直噴ターボエンジン搭載の「CLA180」と「CLA180スポーツ」を、4WDモデルに2.0リッター直4直噴ターボエンジン搭載の「CLA250シュポルト」と「メルセデスAMG CLA 45」を揃える。販売価格（消費税込）は、CLAが379万?773万円、CLAシューティングブレークが395万?789万円と、共に300万円台から設定。また、新しい買い方として月々1万4千円からのプランも用意。メルセデスでは、これまで以上に、今まで同社に接点がなかった方にも是非見ていただきたいモデルとしている。
CLAは2012年、コンセプトスタイルクーペとしてデビュー。日本では2013年に登場した。メルセデスによると、これまで同社に接点のなかった層を中心に反響があり、納車待ちは半年といった状況もあったそう。予想以上の人気で可能な限り顧客へ届けるべく、販売店では試乗車の用意もできなかったとしている。
そんな新型CLA／CLAシューティングブレークのハイライトは、先述の「価格」のほか「デザイン」「メルセデスのDNA」をあわせた3つ。
新型CLAのデザインは若い世代の顧客の心を確実につかみ、実際に他のモデルよりも若いユーザーが非常に多いモデル。セダンはもちろんのこと、ミニバンやハッチバックなど様々なボディ形状、さらには国産車からの乗り換えも多いといったことが特徴。
また、デザイン性が高いだけでなく、クーペではCd値0.23と世界最高水準のエアロダイナミクスを実現。燃費向上と優れた静粛性、高安定性に大きく寄与している。さらに、シューティングブレークでは、ラゲッジスペースは後席を倒さなくても495リッター確保するなど、積載性も非常に優れたモデルとなっている。
今回CLAマイナーチェンジにより、フロントマスクにはダイヤモンドグリルを採用。また、夜間の走行状況や天候に応じて対向モードを自動で切り替えるLEDパフォーマンスヘッドライトや、様々な情報を映し出す8インチに大型化されたワイドディスプレイを全モデルに標準装備している。
http://autoc-one.jp/mercedes-benz/cla-class/launch-2864444/
メルセデス・ベンツ 新型『CLA／CLAシューティングブレーク』を発表 379万円から
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1472214473/
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昔なら小ベンツって馬鹿にされてたのに
時代は変わったなぁ・・・
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45AMGだけは別枠だからな
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内装が絶望的だな いらね
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なんだかだんだんとレクサスより小物臭がしてるくるようになってきたな
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最近ほんとベンツよく見かけるようになったけど
C、CLAばっかり
11：
信号待ちで横にCLが並んだら死にたくなるだろ
マジで
13：
こういう気軽に買えてカジュアルに乗れるけど貧乏くさくはない小型車って国産にはないよな
18：
>>13
この価格ならWRX STI・S4が国産であるじゃん
ちなみに欧州では64967?69978ユーロ(約750?805万円)でCLA250シュポルトより格上
それ以前にCLAは絶望的にカッコ悪い
19：
>>18
格好悪いは同意
今時ボンネットに穴の車も同じ
最近見かけるけど
全クラス共通でグリルが安っぽい
キャビンが高めでバランス悪い
なめくじテール
15：
CLA買いたかった時期に納車期間が半年以上あってあきらめた
今は隨分事情が違うようだね
16：
395万ってもはやCクラスのステーションワゴンの値段だな
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>>16
Cワゴンの新車は高いだろ
22：
CLAの最低地上高が10.5cmで駐車場事情であきらめる人も多いと聞いた
23：
ミェルツェーデスな
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見た目でCLA45が欲しかったけど、後席が狭すぎたんでA45にした
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えらい安いな
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もう普通の庶民用メーカーだな
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