自動車税を初年度免税、2年目以降も軽減 経産省が要望へback

自動車税を初年度免税、2年目以降も軽減 経産省が要望へ


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経済産業省が平成29年度税制改正要望で、普通車の持ち主が毎年支払う自動車税について抜本的な負担軽減を求めることが25日、分かった。平成29年4月以降に普通車を買った消費者は初年度の自動車税を免じ、2年目以降も税率を排気量1000cc以下の車で3分の2程度に引き下げる。個人消費が振るわない中、自動車の税負担軽減を需要喚起につなげたい考えだ。
自動車税は4月1日時点の普通車の持ち主が排気量ごとに1台当たり2万9500?11万1千円を毎年払う。初年度だけは買った翌月以降の分を月割りで購入時に支払う。経産省はこの初年度の課税の廃止を要望する。
さらに税率自体も軽くするよう求める。1000cc以下の小型車の自動車税は年2万9500円と、軽自動車の持ち主が毎年支払う軽自動車税(1万800円)の約3倍だが、2倍程度に軽減するなどの負担緩和策を要求する。
経産省や自動車業界は複雑かつユーザー負担の重い車体課税の簡素化や軽減を毎年求めている。28年度税制改正大綱には「自動車の保有にかかる税負担の軽減に関し、総合的な検討を行う」と明記された。
http://www.sankei.com/economy/news/160826/ecn1608260004-n1.html
自動車税を初年度免税、2年目以降も軽減 経産省が要望へ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1472180663/
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3:
1000ccダウンサイジングターボ時代の幕開けである
4:
要望するだけだぞ
むしろなんやかんやあって上がる話にかわるぞ
9:
>>4
3年経ったら10倍とかやりそうだなw
5:
軽自動車を2倍にすればええがな
36:
>>5
金が無いから軽に乗ってんだよ!
39:
>>5
ますます車離れが進むぞ
152:
>>5
文句言うのになんで普通車を安くしろと言わないで軽を高くしろと言うのかほんとにわからない
お前が普通車に乗ってたとして他人の軽の出費が増えるより自分の普通車の出費が減る方が嬉しくない?
なら他人を不幸にすることより自分が幸せになる方に声をあげたらいいんじゃないのか?
こういう奴は仕事なんかでも自分のレベル上げるより他人を蹴落とすこと考えるような奴なんだろうな
156:
>>152
これ
6:
東京以外に住民票があったら、自動車税関連は減税でいいだろ
17:
>>6
東京に乗り入れる時に払うわけですね
8:
まずはNHKなんとかしろよw
21:
>>8
もうNHKに全部支払いさせようぜ
10:
自動車関連は全部廃止でいいわ
ガソリンだけ取っておけ
83:
>>10
これだよなあ
11:
車検をどうにかしろや
欧米諸国の車検とか日本円で6000円とかだぞ
13:
>>11
お前がディーラーに頼んでるからボッタクられてるだけでしょ?
それとも重量税の話?
128:
>>11
高すぎ
日本の手数料は1700円だが
それとも点検も自分で出来ないから完全に人任せにして高いってほざいてる無能なの?
172:
>>11
あんなもん、ラインを通過するだけの簡易な検査だ。
点検は、しっかりとするべきだけど、これにお金が掛かるのは
仕方ないだろ。半年毎に点検してたら車検なんて安いもの。
12:
1300ccが高過ぎるだろ
なんで軽の数千円からいきなり三万超えるんだよ
18:
車関係はまじで税金取りすぎ そりゃ都市圏にみんな行って車なんて持たないわ
19:
ポルシェやフェラーリみたいな大排気量車が安くなってない
年に三回しかのってないのに一台8~10万の自動車税なんだがなんとかしろ
25:
>>19
国外じゃそういう贅沢と判断されるのはガッポリ取るのが普通
123:
>>19
そうだな。
自動車税大幅に下げて実用的な運用してない車両は
車検時に走行距離確認するから盆栽税を新設して
大きく取れば良い。
観賞用の贅沢品からは沢山税金をとろう。
20:
たとえ税金がゼロになっても車なんか買えないよ都内じゃ
駐車場が月4万とかどうやって払うんだよ
173:
>>20
車で暮らすしかないな、それ
22:
そんな微々たるもんで、あ!車買おうとはならんだろ
26:
大都会以外は生活必需品だからな
都内車持ちは高くて良いけどそれ以外は安くすべきだわ
27:
4ナンバーを2年車検にしろ
28:
ガソリンにも課税
買うときも免税車もあるけどほとんど課税
年に一度課税
車検のときは重量で課税
課税に加えて保険料もかかる
こんなにも金かかりすぎなら、そらみんな車買わなくなるわな
決して安い買い物でもないから慎重にもなるわ
32:
経産省vs財務省vs国交省
33:
自動車と道路関連でうまいメシ食ってる
公務員が多すぎる
35:
国交省が反対するやろなあ
環境省はその分を環境税で取るからって言ってくるだろうなあ
37:
>>35
一元化すればいいのにな
税金の行く先が分散化されすぎてるから無駄が多すぎる
38:
車さえ変えない人を何とかしないとこのクルマ離れはとまらない
カーシェアで十分
42:
自動車税、重量税、車検無くしてガソリン税一本にすれば
いろんな用途の車を複数所有するよ
ガレージ欲しくて田舎に引っ越す人も出てくる
点検は一万キロごと、メーター改竄も今はできないし
43:
排気量x10円でいいやん
48:
教習高いねん
55:
どんなに締め付けられようとも俺のNA8Cとは死ぬまで添い遂げる覚悟。
あ、足車のデミオは新車なので減税よろしくお願いします
107:
>>55
俺はAZ-1とセルシオなんで死にそうだ
でも売る気は無い
119:
>>107
前にセルシオ乗ってたけど約8万払ってた覚えがある
108:
よくわからんとばっちりで2輪の税金が上がった
116:
バレーノを出したスズキの先見の明
134:
なんで最低賃金とかこちらでもらう分は県単位で差を付けるのに、支払う分は全国同一なんですかね?
自動車所有者の所在地が明確になってるんだから、県単位で変動させればいいのに。
動産だから出来ないとか?
135:
>>134
これだよなあ
地方こそ車が必要なのに低賃金だし
136:
>>134
これやな
同じ税率じゃおかしいし車関連は税金とりすぎ
160:
軽貨物(ボンバン)のオレ年\4000
178:
旧車の税金安くしてくれ
18

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