【祝】ホンダ「NSX」10年ぶり国内発売! HVで復活back

【祝】ホンダ「NSX」10年ぶり国内発売! HVで復活


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ホンダは25日、高級スポーツカー「NSX」を約10年ぶりに国内で発売すると発表した。高出力の3つのモーターを使ったハイブリッドシステムを搭載し、初代モデルより馬力を2倍に高めた。価格は初代の3倍近い2370万円になる。性能とデザインを刷新して伊フェラーリや独ポルシェに対抗する。
高級スポーツカーの新型「NSX」を発表するホンダの八郷社長(25日午前、東京都江東区)
 専用設備や認定エンジニアがいる約130店の「NSXパフォーマンスディーラー」で同日から受注を始めた。初代は栃木県で生産する国産だったが、新型はスポーツカー市場が大きい米国のオハイオ州の専用工場で製造する。全米から熟練工約110人を選抜。塗装は4日間かけて11層の重ね塗りをするなど最高級の品質にこだわる。排気量3.5リットルのV6ツインターボエンジンで出力はシステム全体で581馬力になる。初代は1990年に発売。量産車として世界初の総アルミボディーを採用した。エンジンを車体中央に置き、軽くて運転しやすい本格的なスポーツカーとして話題を集めた。2005年末の生産終了までに世界で累計1万8737台を販売した。新型NSXは路面や天候に左右されず、運転しやすいスポーツカーという初代のコンセプトを継続。市街地の走行に適したモードや運転席からの広い視界、乗り降りしやすい座席にこだわった。ホンダは独自の最新技術を注いだスポーツカーの投入で販売が低迷する日本市場でのブランド向上もめざす。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ25H0B_V20C16A8EAF000/
【自動車】ホンダ「NSX」10年ぶり国内発売 HVで復活
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1472094686/
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6:
まだ販売してなかったのか。
7:
何だろう? この見慣れた感・・・
8:
>>7
デカイS660じゃね?
11:
>>8
S2000の後継が中くらいになるのでは
5:
買ったもんね?
営業が来た時「次はポルシェにする」と言ったら旧型を500万以上で下取りすると言うじゃん。
買うしか無いわな。
50:
>>5
羨ましい
10:
スーパーカーって30年経っても40年経っても補修部品が入手できるのが魅力なのに
ハイブリッドで30年後に壊れた時に補修部品が手に入るのだろうか?
13:
それでも売れるんだろうね。
なんの仕事してる人たちなんだろー。
16:
初代、バブルの末期に出た奴だっけか
17:
昔のガワで中身最新とかやってくれないかな
22:
2千万の車にハイブリッドとか
けちくさい事してんなよ
スピード重視で燃料ばら撒くぐらいにしろ
29:
>>22
F-1だってハイブリッド化してるのに今どき何言ってんだ
32:
>>29
F-1はその時点で高性能ならそれで良いけど
個人が数千万円出す車が十数年後に補修部品がなくて修理不可能になったら困るだろ
35:
>>32
電気系の修理のほうが将来簡単になると思うが?
フェラーリだってハイブリッドだしてるが
37:
>>35
スーパーカー専業メーカーなら台数がそこそこ出るし
ハイブリッドユニットを別車種で同じ部品を使ったり
今後もハイブリッドユニットと互換性を維持したりするだろ
38:
>>37
>今後もハイブリッドユニットと互換性を維持したりするだろ
それをホンダがやらないとする理由がわからんのだが
39:
>>38
部品単位からNSX専用のハイブリッドシステムにすれば可能だろうけど
ホンダだと量産ハイブリッド車種と同じ部分的に同じ部品を使ったりすると思うけど
43:
>>39
「ホンダだからだ!」って答えをちょっと期待してた
そしたら「なるほど」って納得したのにw
量産型ならなおさら後々まで何とかなるんじゃね?
23:
乗りやすいスポーツカーか
家族層向けだな
25:
景気が良い国はいいな、ほんと豊かさの象徴だよ。
27:
HVはハイブリッドの略じゃなくて
ハイブリッドビークルの略
これマメな
28:
(´・ω・`)V12でリッター2?とかの馬鹿車にせえ
(´-ω-`)カッコ悪
33:
ゴルフバッグは何個積めますか?
48:
日本の高道路の度制限上げてもらわんと、宝の持ち腐れだな
49:
出すことに意義があるんだよ、他の国産メーカーで出せるとこあるかよ。
51:
果たしてGT-Rの約2.5倍に相当する価格の分の価値はあるのだろうか
55:
>>1
勝手にフェイスリフトしてみた
56:
>>55
俺の好みを言うてすまんがライト下の穴自体いらない。バンパーべっとりでいいのだけど
ブレーキ・モーター冷却用とかの小さい穴だったらあってもいいけど。
64:
ホンダは嫌いじゃないが、ポルシェやフェラーリに対抗できるデザインじゃないんだよなぁ
67:
ニュルのタイムは
GT-R超えるまで出さないのか?
72:
値段を考慮しなくても欲しいとは思わない車だなぁ。
試作時に燃えたり事故ったりとピーキーだったのは直ってるんかな?
79:
なぜアメリカ価格から800万も高くなるのか、納得のいく説明をしてくれ…
85:
>>79
1ドルが125円の円安になっても赤字にならないように、
と聞いた。
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