ホンダ、新型シビックハッチバックの画像公開! エンジンは2種設定back

ホンダ、新型シビックハッチバックの画像公開! エンジンは2種設定


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ホンダは2017年モデルとしてリリースを予定する新型"Honda Civic Hatchback"の画像を公開した。
これまでセダンとクーペのみの設定であった北米市場でも秋から利用可能になる新しいシビック ハッチバックは、それらとメカニズムを共用するハッチバックバージョンとして開発。今の時点で多くの情報はまだ開示されていないが、リフトゲート下のクラス最大級のブートスペースを確保していることや、リアシートのレッグルームがクーペとほぼ同等の36.0インチ(=91.44cm。ちなみにセダンは37.4インチ≒95cm)であることなどの情報が明らかにされている。
パワーユニットは、最高出力174hp&最大トルク162lb-ft("LX"と"EX"、"EX-L"トリム)と最高出力180hp&最大トルク162lb-ft("Sport"と"Sport Touring"トリム)の2種の排気量1.5L 直列4気筒ターボエンジンをラインナップ。ギアボックスには、CVTないしは6マニュアルトランスミッション("LX"、"Sport"、"EX"のみ利用可能)のいずれかとなるそうだ。
http://blog.livedoor.jp/motersound/51966238
新型シビックHB正式公開!1.5Lターボは180馬力までパワーアップ!!!かっけぇ!!!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1471259635/
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3:
かっこいい
サイズは?
4:
ハッチバックだった頃のインプレッサみたいだな
5:
正直ちょっと格好良いよ
これで230万なら買いやで
塗装しっかりしてあるなら良いね
9:
>>5
オーリスより安いとかありえるの?
6:
なぜインテグラにしないのか
54:
>>6
インテグラはバイクになりますた
12:
かなりでかそう。ゴルフ位のサイズが都内だと運転しやすいのに
13:
400万くらいる
15:
デザインは嫌いではないけど、リアの黒い部分がダメだ
19:
250万円ぐらいなら頑張って買うけど、どうせ、350万円以上はするんだろうな・・・
20:
一瞬セダンかと思ったw
ケツが長すぎてパッと見区別つかないな
27:
シビックやめて
クイントの名前にしろよ
30:
これは久々にアリかも知れん
39:
1500のターボなんて300でも高いわ
40:
インプレッサでいいわ
43:
カッコ良いけどシビックの車格じゃ無いだろ
ハッチバックも3ドアで作って欲しかったわ
利便性とか関係なくイメージモデルとして
46:
>>43
あ、おんなじ考えの人いたか
44:
ええやんけ、こういうのでいいんだよ。スペックデザイン共に問題なし。後は値段だな。これでそこそこなら若者にもかなり売れるはず。
45:
かっこいいな
でも昔ならアコードのデカさ
無理なのは承知でこじんまりしたハッチで国内シビック復活させて欲しい
47:
なんか10年以上前に
ベンツのC180のハッチバッククーペみたい
販売不振で即廃盤なったが
50:
200万?250万ならいいね 
56:
>>50
それなら間違いなく買うわ
52:
ハナとケツもう少し切り詰めて欲しい
53:
利便性なくして3ドアなら欲しいけど、中途半端
58:
250万だったら買うcvtは嫌
59:
MTあるのは良いんじゃない?
大出力じゃない車ほどMTの方が楽しいと思う
61:
インプのスポーツワゴンみたいな荷室の広さ、、、、
ハッチバックというよりワゴン
77:
どうせ日本でうらないんでしょ
78:
>>1
250万以下なら国内でも売れそうだよね。
79:
日本で出ないから意味が無い
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