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トヨタ「プリウス」廉価グレードに特別仕様車 価格は269万3520円


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トヨタ自動車は、『プリウス』に特別仕様車「S セーフティプラス」を設定し、8月8日より販売を開始した。
特別仕様車は、標準グレード「S」をベースに、歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、全車追従機能付のレーダークルーズコントロールをはじめ4つの先進安全機能をセットにした衝突回避支援パッケージ「トヨタ セーフティ センスP」を装備。インテリジェントクリアランスソナー、シンプルインテリジェントパーキングアシスト、カラーヘッドアップディスプレイ、LEDフロントフォグランプなども特別装備し、安全装備を充実した。
さらに、バックカメラとステアリングスイッチ(音声認識・ハンズフリー通話)をセットにした「ナビレディセット」を特別装備し、より魅力的な仕様とした。
外板色には、スティールブロンドメタリックをはじめ、全4色を設定した。価格は2WDが269万3520円、E-Four(電気式四輪駆動)が288万7920円。
http://response.jp/article/2016/08/08/279818.html
トヨタ 廉価グレードに特別仕様車を設定 価格は269万3520円
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1470665639/
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あのテールほんと怖い
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プリウスのほとんどがエコな運転じゃないという
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エゴドライブかましてくれる糞ドライバーばっかでプリウスには悪い印象しかない
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100V電源コンセントで1000W使い続けてガソリン満タンなら何時間もつの?
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これなぁ、ガワをBMWにするだけで爆売れ必至だと思うんだけどなぁ
なんでこんな先鋭的なデザインにしちゃったかなぁ
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>>20
世の中そんな甘くないよ
メルセデスはそれで一時期かなり売上減った
誤魔化せばすぐ売れなくなるのもまたブランドメーカー
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スターレットソレイユみたいの出せばいいのに
ちょっとした軽より安い、あの値段は驚異的だったな
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この牛乳パックの工作みたいな格好どうにかならんの?
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みんな乗ってるからという理由しかない車
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スカイライン乗りだけどプリウス乗せてもらったら広さにショックを受けた
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車高を落としてマフラー変えているバカw
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プリウス買う金あればもう少し奮発してステラ買うわ
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ハイブリッド抜きの廉価版を安売りしようぜ
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>>29
初代はあったけどね。
ハイグレードなカローラみたいな感じだった。
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相変わらずイビツなプロポーション
ライトやバンパーのブサイク加減が霞むほどのスタイルの悪さ
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ひでえデザイン
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別に燃費のために車で買うわけじゃないしな
車格はかなり重要だからこれに金出すならVWあたり買うわ
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>>34
車格の意味分かってなさそう
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ユーザーのためじゃなく燃費数字捻出のためのグレードな。
トヨタはNo.1の企業なのにこういうことを平気でやるところが糞。
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最近の国産車は尻に色気が無い
顔だけグッチャグチャの厚化粧して、それで終わり
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廉価で270万円かよ
もう上級国民専用メーカだな
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>>40
2代目インサイトが出た頃には200万円だったのにな
もう同じCセグメントなら輸入車の方が安いんじゃないか
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乗りだし300越えるのか
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謙価で269万とかバカかよ!
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け、廉価版って
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巨人トヨタが一番売れるモデルのFMCで保守的にならず攻める、って凄いことなんだけど何もあんな酷いデザインにしなくても
PHVの方はちょっとかっこいいのが救い。多分MCで大幅に変えると思う
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上級グレードにも特別仕様車設定してくれ
クラウンもエスティマもマークXも全部特別仕様車は下位グレードじゃん
お高くてもいいから
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優秀なデザイナー様たちが考えた最新のイケてるデザインって事か?
おれの感覚は10年前で止まってしまっているんだろうか?
どう見てもカッコ悪いんだが...
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プリウスはもう先代から車格が上ってるんだよ
排気量も1500→1800になってるだろ?に
何時の時代の話してるんだよ
それに併せて、一般庶民用にはアクアやフィールダーHVがあるだろ
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>>50
車格が上がったと言ってもカローラと同じCセグメントだろ
無駄に高いわ
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>>50
前とセグメント変わるくらい長くなってる様には見えんけど
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刀傷の付いた目みたいなフロントライトが好きになれない
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これに270万はまあ相場だね
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値段に固執するのは買いたいけど買えなくてくやしいってことでしょ。
買わない人にとってはいくらしようが知ったこっちゃないもんね。
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ブレーキランプなんでS字みたいなダサいデザインにしたんだろ
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そういえば現行及び先代もだけど、マフラー交換したプリウス見た事ないな。
車高短エアロとか見るけど燃費は譲らないのね。
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