トヨタ 86 にFerrariの570馬力V8エンジン移植! アメリカ人が楽しそうなことやってるぜ!back

トヨタ 86 にFerrariの570馬力V8エンジン移植! アメリカ人が楽しそうなことやってるぜ!


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1:
チューニングの素材として、人気の高いトヨタのFRスポーツカー、『86』。86ファンの度肝を抜きそうなチューニングプロジェクトが、米国で進められている。
このプロジェクトは7月末、米国のプロドリフトドライバー、ライアン・トゥレック選手を中心に立ち上げられた。トヨタ86に、大胆にもフェラーリのエンジンを移植しようというもの。
移植されるのは、フェラーリ『458イタリア』用のV型8気筒エンジン。458イタリアは、直噴4.5リットルV8ガソリンエンジンをミッドシップに搭載。最大出力570ps/9000rpm、最大トルク55.1kgm/6000rpmを引き出す。0-100km/h加は3.4秒、最高は325km/hと世界屈指のパフォーマンスを実現していた。
このエンジンが、86の2.0リットル水平対向4気筒ユニットの代わりに搭載されるとなれば、そのパフォーマンスやフェラーリならではの官能的なサウンドに期待できそう。
458と86を組み合わせ、「4586」と命名されたプロジェクト、10月の完成を目指して、急ピッチで作業が進められている。
http://response.jp/article/2016/08/06/279725.html
トヨタ 86 にフェラーリの570馬力V8エンジン 570馬力 アメリカ人が楽しそうなことやってるぜ!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1470522394/
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2:
こいつらV8好きだよな
V8を讃えよ!
38:
>>2
V8!V8!V8!V8!
6:
アメ公ってスワップ好きだよな
7:
これ蓋閉まるの
8:
曲がれなそう
9:
止まれるの?
11:
>>1
ホンダライフ(もちろん元祖の方)とかそういうのに載せて欲しい
16:
>>11
走り出した瞬間バラバラになりそう
12:
最初凡庸な性能だったP?51にマリーンエンジンのっけ換えたら最強戦闘機になったという経験があるからなあ
14:
ボンネットからはみ出すエンジンが既にアメリカンな感じだな
これわざとエンジンをはみ出せたいから86選んだとしか思えないわ
29:
>>14
メリケンって飛び出させるの好きだよな。
マッドマックスに出てきそうなやつ。
37:
>>14
やっぱ空力よりもパワーなんだよ
88:
良く載ったなぁ・・・・と思ったら
案の定・・・ww
またボンネット穴あきか・・・・・
連中好きだね、こういうの。。。
89:
>>88
こんなんか
17:
黒のワーゲンバスにポルシェエンジンのあれのほうがおもしろかっこいい
19:
スープラにセンチュリーのV12積んだのあったな
20:
ラジエターすらつける場所がない
22:
芝刈り機にロータリーエンジン載っけるとかもやってたな
メリケンは遊び心に溢れてるわ
24:
どうせならルノーサンクターボみたいに、無理やりミッドシップにしてしまえばいいのに……載らないか…(^_^;)
31:
フェラリーのV8はシングルプレーンだから
4気筒x2台って感じでエキゾースト取り回しは簡単
乾いた音なんだよね
音は昔のスバルの不等長エキゾースト
ドロドロのほうがいいけどね
46:
>>31
昔見たV8フェラーリはフィアットかなんかの直4のECUが二個ついてた。クラセンとか電気系は全部2個。
39:
NDにLS3積んだ奴の方がいいわ
51:
現行モデルだとV8積んだコルベットより全ての日本車のボンネットが高いのはなぜなんだ?
58:
コルベットやポルシェが低いのは
ドライサンプでエンジン下にオイルパンがないからじゃん
スバルは低くないしV8同様、左右対称レイアウトなだけで
60:
カプチーノにハヤブサのエンジンをスワップしてるしな
68:
やっぱ世界で一番クルマ好きがいるのはアメリカだな。
パーツ含め日本は世界的な車関係のメーカーが沢山あるのに、日本のクルマヲタってLEDでピカピカ光らせて喜んだり
アニメのカッティングシート貼って喜んだりとかそんなレベルだしな。
その上若者は離れてるし
71:
>>68
向こうは税金とか車にかかる維持費が排気量の割りに安いし、でっかいガレージ付きの家がデフォルトだしな
77:
>>68
日常生活に車必須だもんなあっちは
乗るときもまっすぐなハイウェイを何時間もとか
ストレスなく乗れる環境だし
日本は車不要だし乗っても信号だらけだしガソリン高いし
82:
>>77
車の必要性は地域性のある話題で、東京と静岡じゃ事情が違うわな。
ウチの地方だと自宅前の車の台数で、そこに住む大人の人数がわかる。
72:
チューニングは好きだがスワップは好きじゃない
ベースが元のクルマである必要がほぼないからな
74:
>>72
わかる。なんでもありになるからな。ルールあるとはいえ、スーパーGTの86とかも別物
75:
フェラーリに無限エンジン積んだやつもあった
76:
アメリカ人は限度という言葉を知らない
79:
エスパスF1に勝る物無し
81:
ミライースにV12積んだら起こしてくれ
85:
車検がないんだったら俺もやってみたい
87:
星形14気筒とか積めや
9

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