カローラ、登場５０年＝マイカー普及をけん引−トヨタ
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トヨタ自動車の代表的な乗用車「カローラ」が今年１１月、発売５０年を迎える。１９６６年の登場以来、低価格で良質な大衆車として日本のマイカー普及をけん引し、現在は世界各地で販売されている。トヨタは「ベストセラーであり続けること」を理念に、次の５０年に向けてカローラのさらなる進化を目指す。
６６年に発売された初代モデルは、排気量が１１００ｃｃで、当時としては大型のエンジンを搭載した。赤い内装などが人気を集め、６９年に販売台数が２７万台と国内の新車販売で初めて首位に立った。その後もモデルチェンジや関連車種を増やしながら、２００１年まで３３年間、トップの座を守り続けた。
９５年からは海外展開も本格化した。米国は若者向け、中国は中・上流家庭向けと、地域ごとの多様なニーズを捉え、国内とは異なる進化を遂げた。１５年は国内を含め世界１５４カ国で約１３４万台を販売し、累計の販売台数は４３６０万台を超えた。
千葉市で５日に開かれた記念イベントには、初代カローラ開発チームの佐々木紫郎顧問が出席。佐々木氏は「今でも車両開発のお手本になっている」と、初代カローラの意義を強調した。１２代目となる次期モデルの開発責任者を務める小西良樹チーフエンジニアは「歴史の重みを感じている。乗って楽しい、見て格好いい車を造っていきたい」と意気込みを語った。
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016080600209&g=eco
発売５０年を迎えるトヨタ自動車の乗用車「カローラ」。１９６６年発売の初代（左上）、歴代最大の生産台数を記録した３代目（右上）、４代目カローラレビン（左下、通称ハチロク）、現行カローラフィールダー（トヨタ自動車提供）
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いつかはカローラ
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初代が一番かっこいい
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豊田栄えて國滅ぶ
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最近のあのデカいカローラなんなん？
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４代目が一番良かったなあ。
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フィールダーのクジラみたいな口に引いてたが慣れた
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アクシオ良いよなぁ
あれで、あの価格ならそりゃ売れるわ
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今やプリウスがカローラになってるな
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カローラにファミリーカーのイメージはないわ
老人の車だ
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最近のトヨタはカローラからレクサスまで
似たよな顔だもんなぁ
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スプリンタートレノ
初めて買った車
また乗りたい
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３０万キロ走っても燃費１０ｋｍ/Lは、さすが
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