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【朗報】マツダ、初代ロードスターのレストアやパーツ供給を検討
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マツダ、初代ロードスターのレストア、パーツ供給を検討
http://response.jp/article/2016/08/05/279700.html
マツダは8月5日、初代ロードスターのレストアおよびサービスパーツの維持、供給について検討を開始したことを明らかにした。2017年度後半からのサービス開始を目指すとしている。
7月にロードスターの開発責任者に就任した中山雅氏が、千葉市にある幕張メッセで開催中のオートモビル カウンシルのプレスカンファレンスで明らかにしたもので、「古い車を愛でるという車文化を日本の社会に育んでいくことにも挑戦していきたい。そのために初代NAロードスターのレストアサービスとサービスパーツの維持、供給について、マツダとして正式に検討を開始した」と述べた。
その上で「今後、トライアル期間を経た上で行うが、2017年度後半のサービス開始を目指し頑張っていく」と表明した。
【朗報】マツダが初代ロードスターのレストアやサービスパーツの維持、供給を2017年から開始するかも
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1470404952/
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>>1
これは良い事。ちなみに日本国内で日本車の部品が早くなくなるのは固定資産税を部品や金型にかけるせい。悪税のせいなのでこれについては国を叩きましょう。
19：
NA8に10年乗ってるけど、まだしばらく乗れるな。ND は買わないことにしたよ。
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REの車全てでやってくれよ
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rx7も何とかなりませんか
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いまでも乗ってる奴はそれなりに金がかかっても歓迎するだろうからな
商売になるレベルに達したんだろう
これがNBもNCも全部面倒見ますだとむずかしいかな？
7：
ポルシェとかならあたりまえにやってる事なんだよな
ジャップカーは部品なくなったら使い捨てるしかなかったけど
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>>7
ポルシェはともかく欧州はもともと安い互換部品が多いからレストア事情は異なる
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RX-7は切り捨てか
12：
さすがマツダと言いたい所だが、ホンダは大分前からやっている。
NSXのみだが。
15：
>>12
ホンダは古い車の金型はすぐ処分しちゃうよ
バイクは4メーカー中１番欠品が早い
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>>15
NSRは最近なんかやったよね
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>>15
まじかの俺のアドレスV125s大丈夫か？
27：
>>25
まだ大丈夫じゃないか？
ただ、スズキも供給打ち切りは早い方
4輪のジムニーだけは例外だが
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>>15
四輪もEGシビックの部品はもう製造中止してんだよなあ
ジムカーナ始めるんでEG6買おうとしたら中古車屋さんに言われてビックリした
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儲けにならないことやりはじめてマツダ潰れるんじゃね
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RX7もやれよ。
雨宮さんもパーツ欲しいって言ってたぞ。
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マツダのプレミアム化が止まらんね
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AZ-1のガラス、なんとかしとくれ
飛び石で割れて即廃車は悲惨過ぎる
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NAにNDの1.5l積んだらエコと旧車文化が人馬一体するな
22：
SA22Cも頼む
エンジンはともかく、ブレーキやらなにやら走るために必要な部分のオーバーホールがすでにつらいんだよ
29：
>>22
まだ現役なん！？
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うちの近所にもいるな、SAの前期ずっと乗ってる人。
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パーツで儲け出るようにすればいいのに
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コスモスポーツってまだメンテできる？
良い出物があったら欲しいんだけど
26：
日本で良心を持った企業はマツダくらいしか思いつかん
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M2のクルマもちゃんと面倒見てくれ
部品欠品が多くて困る
31：
トヨタもAW11のパーツ・・・
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いやいや税金高いから古い車は乗れないよ
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REもやってくれたら
買えるのにな
40：
道路スターに関しては日本だけのハナシじゃないからな
世界中に未だ数多く現存してるから
46：
リフレッシュビークルの企画は良かったな。定期的にやってほしいわ。
47：
永遠鉄くず生産しまくっててエコもくそめない。素直にこういう考えは評価したい。ロードスター以外にも、コスモやRE全車やってもらいたい
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