バイクって300?とかスーッと簡単に出せるの？
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1.
2. 1.dks
3. 2016年08月04日 00:08
4. バイク板ではないと言うね。
5.
6. 2.名無しのコピペ
7. 2016年08月04日 00:17
8. 問.なぜバイク版は平和なのですか？
回答.どんなキチガイでもカワサキよりマシだから。
9.
10. 3.名無しのコピペ
11. 2016年08月04日 00:18
12. カワサキは舶用ディーゼルエンジンも下手くそだからな(実体験)
13.
14. 4.名無しのコピペ
15. 2016年08月04日 00:25
16. つい最近トルコで400km出しとったな
カワサキで
ちなみに300kmだと雨粒で皮膚が切れる
17.
18. 5.名無し
19. 2016年08月04日 00:27
20. 相変わらず目瞑ってマシンガンを撃ちまくってる
21.
22. 6.名無しのコピペ
23. 2016年08月04日 00:29
24.
△￥▲ ｽﾞｻｰ
（>=◎(`?皿?) ("⌒(
/_/ 〉⊂ノ ("⌒("
〈/ )/＿ﾐ ≡≡≡("⌒
（_/^′ ("⌒ ｷｰｷｷｷｯ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜
｜ｶﾞｼｬｰﾝ("⌒(
｜("⌒("
｜ﾐ ≡≡≡("⌒
｜ｶﾞｼｬｰﾝ("⌒
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
3ｹﾞｯﾄﾛﾎﾞだよ
自動で3ｹﾞｯﾄしてくれる
すごいやつだよ
25.
26. 7.名無しのコピペ
27. 2016年08月04日 00:31
28. やっぱりバイク板じゃなかった(´･ω･｀)
29.
30. 8.名無しのコピペ
31. 2016年08月04日 00:33
32. 逆車のVMAXで180までなら出したことあるけど、そこまで出すと風圧がメチャメチャ凄いのと、単純に度が早すぎて怖くてそれ以上開けれなかった
カウルがあれば200ぐらいまではギリギリ出せたかもしれんが、どっちにしろ俺にはその辺が限界
理性か本能かどっちか知らんが、それ以上開けることを体が拒否する
33.
34. 9.名無しのコピペ
35. 2016年08月04日 00:34
36. バイク板がバイクの話をしてる！？って思ったのに違うんかい…
37.
38. 10.名無しのコピペ
39. 2016年08月04日 00:36
40. 国産車だと180キロあたりでリミッターかかるけどね。
41.
42. 11.名無しのコピペ
43. 2016年08月04日 00:41
44. お前らバイク板を何だと思ってんだ
45.
46. 12.名無しのコピペ
47. 2016年08月04日 00:41
48. 国内ではサーキットでも怖い
直線が長く続いた道で、度胸があれば出せる
49.
50. 13.名無しのコピペ
51. 2016年08月04日 00:43
52. 佐藤信哉って今何してんだろうね？
53.
54. 14.は
55. 2016年08月04日 00:43
56. バイクで300は性能面では出せるが、頭のネジが外れてないと無理
マン島TTは基地外
57.
58. 15.名無し
59. 2016年08月04日 00:46
60. 音までもうちょいとか言ってる奴の頭がかわいそう
約秒340だからもっと早いだろ
61.
62. 16.名無し
63. 2016年08月04日 00:48
64. 車で50km→おっせえなあ…
原付で50km→すぎヤバイヤバイ
65.
66. 17.名無しのコピペ
67. 2016年08月04日 00:52
68. ばくおん原作面白いじゃん
何でアニメでカットしちゃったんだよ･･･
69.
70. 18.名無し
71. 2016年08月04日 00:52
72. youtubeでよく、リッターSSでアウトバーンを300kmとかで走ってる動画あるね。
頭のねじ飛んでるとしか思えない
73.
74. 19.あ
75. 2016年08月04日 01:12
76. 音って350km毎秒くらいじゃないの？
77.
78. 20.あ
79. 2016年08月04日 01:15
80. 間違ったm毎秒
81.
82. 21.名無し
83. 2016年08月04日 01:15
84. 音って340m/sだから1200km/hくらいだろ？なんでだれもつっこみいれないんだろう
85.
86. 22.名無しのコピペ
87. 2016年08月04日 01:18
88. 音は気温15度で毎秒340m
これは時1226km
89.
90. 23.ティル
91. 2016年08月04日 01:26
92. さすがに公道は200以上はヤバい
小石に殺される
93.
94. 24.
95. 2016年08月04日 01:36
96. 60年代かよ笑
音の話いーよ
みんなわかってるよ笑
97.
98. 25.名無し
99. 2016年08月04日 01:42
100. 760は相対性理論ボケやろ
101.
102. 26.ななし
103. 2016年08月04日 01:42
104. >>24 おじいちゃま深夜徘徊ご苦労様です
105.
106. 27.名無しのコピペ
107. 2016年08月04日 01:53
108. 庭で240まで出したことあるけど綺麗に舗装されたところだから特に恐怖感なかったな
カウルは偉大だよ
オフ車だと140でさえ中々怖い
109.
110. 28.
111. 2016年08月04日 02:00
112. リッターなら出はするけどすぐではないやろなぁ
250だと150出すので結構精一杯
113.
114. 29.名無しのコピペ
115. 2016年08月04日 02:01
116. 正直カウルがないと100km/hでも辛い
リッタークラスのネイキッドとかバカの極致だと思うわ
だから売れるんだろうけどｗ
117.
118. 30.名無しのコピペ
119. 2016年08月04日 02:37
120. 性能的には400でも200オーバーは行ける。
リッタークラスでも300オーバーとなるとさすがに
それ用にセッティングされていないと簡単には出ない。
いずれにせよマシンがきちんとセッティングされていて、
人間のほうがどこか壊れていないと無理。
121.
122. 31.名無しのコピペ
123. 2016年08月04日 03:17
124. 300?は距離な
さは300km/hって書け
頭の程度が知れるぞ
125.
126. 32.名無しのコピペ
127. 2016年08月04日 03:41
128. 250で前輪が離陸しそうになるのが130-150
1000のレーサーレプリカだと240出してもまだ吸い付く
重量はさほど変わらないのに何の違いなんだろうなとは思う
129.
130. 33.名無しのコピペ
131. 2016年08月04日 04:17
132. ダウンフォースって知っとるけ？
133.
134. 34.名無しのコピペ
135. 2016年08月04日 05:12
136. ソニックブーンだって(笑)
137.
138. 35.名無しのコピペ
139. 2016年08月04日 05:35
140. ※32
>250で前輪が離陸しそうになるのが130-150
笑わせてもらいました
141.
142. 36.名無しのコピペ
143. 2016年08月04日 06:42
144. ※30
SS、メガスポならリミカで出るよ
メーター読みだから実測とは違うだろうけどね
この前GSX-R750のJ型乗ったんだけど
佐藤信哉はよくもまあこれをベースで300km/h出したな
145.
146. 37.名無しのコピペ
147. 2016年08月04日 06:58
148. スレタイだけ見ると、距離の話ではないのか？
300kmなら原付でも走れるけど。
300km/hならssとかじゃないとダメだ。
149.
150. 38.名無しのコピペ
151. 2016年08月04日 07:14
152. 300km/h企画を悪く言うつもりは無いけれど
当時は「はっぴーめーたー」なんて言葉はまだ無かったもんね
自分もγ400で240km/hは出せたと思ってる
153.
154. 39.名無し
155. 2016年08月04日 07:52
156. zephyrで180はきつかった・・・。やっぱりカウル付きだね。ま、その前に180出す必要もないけど。
とか言っておきながら、今でもXXに乗ってたりする（笑）リミッターもカットしてある。出さないのに（笑）
157.
158. 40.名無しのコピペ
159. 2016年08月04日 08:07
160. ある程度以上の度は一緒じゃないかな、転んだら即死って意味で。
中途半端に生き残るレベルの高が一番怖いだろｗ
161.
162. 41.名無しのコピペ
163. 2016年08月04日 08:17
164. ※40
バイクに乗ったことがないんなら適当なことは言わないでね
165.
166. 42.名無しのコピペ
167. 2016年08月04日 08:18
168. ※3
川崎重工社内でも「二輪部門の人たちはキチガイだからね」って言われるらしいから・・・
169.
170. 43.名無しのコピペ
171. 2016年08月04日 08:53
172. ＣＢ400ＳＦからCB1300に乗り換えて
400で100km/hの感覚で開けたら簡単に160km/h出て驚いた
その後ＣＢＲ1100ＸＸに乗ったら160km/hの感覚でメーターの針が上（230km/h）になって驚いた
扱いきれないのがわかったからＳＳには乗らないと決めた
173.
174. 44.名無しのコピペ
175. 2016年08月04日 09:07
176. ※8
ＶＭＡＸ20年以上だけど若い頃はとりあえず200、最高で220ぐらいまで出してたよ
つか220はスピードメーター見る事ができないので並走したＳＳ乗りの知り合いの弁だけど
（スピードメーターがフルフェイスのアゴ部分で隠れて見えないだけなんだがその程度でも下を向く余裕がもう無い）
でもノーマルだと180ぐらいからフレームがよれてくるのでフレーム補強から足回りまで弄ってないと無理だと思う
最近はじじいになったもんで150ぐらいでテレテレ走ってます
つか150でもキツイぐらいヘタレてるけど
177.
178. 45.名無しのコピペ
179. 2016年08月04日 09:56
180. リッターレプリカだと筑波の裏のストレートでも２５０ｋｍ/ｈ出るぞ
昔、ＣＢＲ６００Ｆに乗ってた時にランボﾙｷﾞｰﾆ（の何か）と２５０ｋｍ/ｈオーバーのバトルしてたら
後ろから殿様乗りのＺ１Ｒが必死に着いて来ててびっくりした
バイクは相当いじってあるんだろうけどあの姿勢であの度まで持っていけるんだな
思い出すたびに笑ってしまうｗ
ちなスーパーブラックバードに乗ってた時はテスタに２８０ｋｍ/ｈオーバーから千切られました
181.
182. 46.名無しのコピペ
183. 2016年08月04日 09:59
184. ３００Ｋｍ／ｈを音って言い出したのは古館。
Ｆ１の実況をしていた時にまるっと勘違いして某運転手を 音の貴公子 って
恥ずかしいあだ名つけてた。
度量衡を知らないバカが古館。
185.
186. 47.名無しのコピペ
187. 2016年08月04日 10:01
188. 出るに決まってるじゃん
バイクの性能知らんのか
ネイキッドでも260余裕
189.
190. 48.名無しのコピペ
191. 2016年08月04日 10:06
192. 国内の車のメーターですら150辺りからかなり怪しくなってくるのに単車のそれでメーター読みは実際の度とはかなり乖離してると思う。センサーで正式に表示させても物理的に繋がってるのは結局路面とタイヤ、タイヤってちびるでしょ何故かというと滑りが出てるから。路面の上をある程度空転しながら動いていくんだよ。だからタイヤの直径から回転数を読み取っていわゆる度センサーね。進んだ距離と時間から度を割り出して表示させたとしてもタイヤ自体が路面との間で僅かに空転してるんだからどうしても誤差が生じるわけ。度がくなればなるほどその量が増えるのは容易に想像がつく。遅い度域だと無視できるレベルも度が上がれば無視できないレベルにまで増えて結果誤差として現れる。ハッピーメーターなんてものなくても全部国産のはハッピーメーターみたいなもんなんだよ。フルスケール180しかないものなんだから。だから社外品のフルスケール320キロメーターなどに変更するわけだ。これはマイル表示基準なので180マイルでフルスケールって事で320キロなんだと思ってる。300でも350でもない理由はそこだろう多分。
193.
194. 49.名無しのコピペ
195. 2016年08月04日 10:32
196. ”事故”る奴は・・・・
”不運”と”踊”っちまったんだよ・・・・
197.
198. 50.名無しのコピペ
199. 2016年08月04日 10:40
200. 最近のリッタークラスはびっくりするくらい簡単に200は超えるな
カウルついてるやつで出す200キロは軽自動車で出す100キロより怖くないし
201.
202. 51.名無しのコピペ
203. 2016年08月04日 10:40
204. 「可変バブル機構」で合ってるの？ 「可変バルブ機構」じゃなくて？
205.
206. 52.名無しのコピペ
207. 2016年08月04日 10:52
208. 現行V−MAXかっこいいなぁ
買う人は値段とか15Lタンクなのにリッター8kmとか関係無い心意気なんやろうな
209.
210. 53.名無しのコピペ
211. 2016年08月04日 11:39
212. ※50
最近でも無いよ。
ぶっちゃけSSって言葉が出だした頃から「簡単に」200越えるようになった。
車体の軽量化が大きいんだろうね。
馬力は当時のZZRなんかとさほど変わらなかったら。
それまでは「それなりに苦労して」200越えだった。
昔のユメタマでも、246の多摩大橋とかで
しかもちょい調子に乗った程度で力んでも無かったのに200越えててビックリした記憶がある。
213.
214. 54.名無しのコピペ
215. 2016年08月04日 11:41
216. 今のSSだと250〜260くらいの処に
昔の200前後で感じた「恐怖の壁」があるかな？
マシン的にはまだ行きそうだけど、俺がダメかも、って感じの。
これ、サスとシャシの進化に関わってると思う。
217.
218. 55.名無しのコピペ
219. 2016年08月04日 11:55
220. ※2ワラタ
アプリリアのレーサーレプリカ250cc乗ってたけど、
200km/h近く出すとフロントが暴れて風景がコマ送りみたいに…。
メーターは240km/hあるけどそんなに出せないって。
221.
222. 56.名無しのコピペ
223. 2016年08月04日 12:03
224. Ｍｒ.バイク誌だったっけ。ぶれた写真で度計が300km/hって写ってて、当時はおおお！ってなったもの
225.
226. 57.名無しさん
227. 2016年08月04日 12:16
228. 180km位で既にカナブンがヘルメットに当たるとヘッドショットされたような衝撃が走って意識が飛びそうになる
多分300kmだと本当にヘッドショットされる
229.
230. 58.名無しのコピペ
231. 2016年08月04日 12:21
232. ※48
誤差は基本1割ぐらいなのは常識
メーター読みが実度と違うとか言われても測量機とかで測ってるわけじゃないので
メーター読みがどうのと言われても困るんだけど
233.
234. 59.名無し
235. 2016年08月04日 13:00
23
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