ダイハツ、Aセグの小型7人乗りMPV発売！ エンジンは1Lと1.2L！【インドネシア】back ▼
ダイハツ、Aセグの小型7人乗りMPV発売！ エンジンは1Lと1.2L！【インドネシア】
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ダイハツは、インドネシアのエントリーカー優遇政策「LCGC（ローコスト・グリーンカー）」に対応する第2弾モデルとして、同国専用の多目的乗用車（MPV）『シグラ（SIGRA）』を8月2日より発売する。
シグラは、ダイハツが日本で培った軽自動車の技術やノウハウを展開し、多人数乗車や多くの荷物を積む点など、現地で求められるニーズを反映した本格7人乗りAセグメントMPV。トヨタ自動車へOEM供給も実施する。
プラットフォームは、LCGC対応モデル第1弾の『アイラ』と共通のグローバルAセグメントプラットフォームを改良したものを採用する。エンジンはアセアン向け次世代エンジンの新型NRエンジン（1.2L）と、燃費性能・出力などを改良したKRエンジン（1.0L）を搭載。優れた燃費性能と低価格を実現する。
パッケージは、室内空間を最大限に有効活用する技術とノウハウを生かした、本格的MPVとなっており、小型車ながら大人7人が快適に座れる居住空間と、日常生活で求められる荷物収納スペース、さらに高い小回り性を実現している。
http://response.jp/article/2016/08/02/279472.html
ダイハツ Aセグメントの小型7人乗りMPVを発表 トヨタにもOEM供給 エンジンは1Lと1.2L
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1470144448/
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2：
ビッツとかの規格に7人？
6：
>>2
ヴィッツはフィットやアクアなどと同じBセグメント
AセグメントにあたるのはiQ
輸入車だとチンクエチェントやトゥインゴやup
10：
>>6
IQに7人だと？
3：
パッソセッテ。
23：
>>3
全然見かけないんだけど
なんか欠陥でもあったんだろうか
56：
>>23
破滅的に売れなかったからシエンタを再販した。
4：
ダイハツって軽専門じゃないの？
37：
>>4
失礼なアプローズも売ってた
中身はカローラだけど
40：
>>37
いまでもプリウスα売ってる
メビウスって名前だけど
5：
ネシア専用じゃねーか
51：
>>5
現地のavanza率は異常。
7：
エエな
欲しいかも
8：
1000ccで7人乗りか
11：
スーパーカブに５人乗るような所だからな
12：
リッターカーで7人はきついと思ったが、軽2台分で7人と考えるといけないこともないな
13：
5人乗りバージョンの荷物いっぱい載せれるのくれ
15：
昔、軽のアトレーに毛が生えたようなアトレー7ってのがあったな
16：
何とも微妙なデザインだ
昔のスカイラインバンを圧縮させたよう
17：
さすがにリッターカーで七人は加しないと思うわ。
18：
MPVって何だよ
初めて聞いたぞ
20：
>>18
マルチパーパスビークル
まんまの名前でマツダから出てたろ
19：
ドミンゴ舐めんな。
21：
つうか商用軽ワゴンがウェイクベースになってて
びっくりしたわ。余計なもん付いてなくていいなあれ
27：
LCGC対応でこれなら普通に売れそうだ。
いいね。
28：
ビッツRSに無理矢理5人乗って
加しねー坂登らねー
とか言って遊びに行ってたんに
更に2人増えたら加すら出来ないような
30：
ミニバンなんて最小排気量のが売れ筋なんだから動けば何でもいいんでしょ
アルファードに軽のエンジン積んでてても女とかDQNとかが買うだろ
31：
シエンタの後継車種ブーンルミナスがとんでもない不人気車で
トヨタが生産終了したシエンタの生産を再開したという黒歴史があったな
42：
>>31
シエンタの後継と言いつつヒンジドアだったから大コケしたな
子持ち主婦層にとっちゃスライドドアはエアコンと同じくらいの必需品だし
33：
ブーンとか名前が悪すぎる
人に何乗ってるか説明しずらいだろ
何乗ってるの？
「Kei」
と同レベル
39：
つうかこれで商用車仕様出して欲しいわ
リッターカーで荷物たっぷりで燃費いいとか絶対需要ある
41：
ブーンストレッチっつー感じかね
まぁ軽1BOXと似た様なもんか
とにかくいっぱい乗れりゃ良いという割り切り
47：
福祉車両として人気出そう
4
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