リチウム価格が高騰しているらしい 1年で3倍 世界的なエコカー生産増が影響back

リチウム価格が高騰しているらしい 1年で3倍 世界的なエコカー生産増が影響


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1. 自他とも認めるパーティマン 2016年07月29日 08:54 ID:QvSLZvnb0
カルシウム電池の時代が早く来てほしいのぉ
2. 自他とも認めるパーティマン 2016年07月29日 08:56 ID:TvHGzMzK0
リチウムが無いならダイリチウムでワープエンジンを作ればいいじゃない
3. 、 2016年07月29日 09:13 ID:7TOMRbXP0
高価格が長期化すれば、採掘コスト高で生産凍結してた鉱区で再開したりで「可採埋蔵量」が増えるんじゃないの?
4. 自他とも認めるパーティマン 2016年07月29日 09:25 ID:NpS1eOjd0
大事なのは電池ではなく、省電力化とリアルタイム性
5. 自他とも認めるパーティマン 2016年07月29日 09:33 ID:zTLElXdl0
中国人が群がると儲かる反面、あればあるだけ食い尽くすからな。
自分等さえ良ければいい。後は知ったこっちゃない精神の国民性よw
数十年で堀り尽くされそうだわw
6. 自他とも認めるパーティマン 2016年07月29日 09:42 ID:qljhZurH0
都市部はガソリン車に規制が多くて
一般庶民の足は電動バイクだと
音も無く近寄れるからひったくりが捗るってな
今でも庶民の主流は鉛バッテリー(安いから)
7. 自他とも認めるパーティマン 2016年07月29日 09:42 ID:OvZvpGbq0
>>3の言うとおりで、可採埋蔵量は間違いなく増える。今後の採掘源に関しては海がある。海水に含まれるLiの量は膨大。よって、一時的にLiの価格が高騰した場合、海からの採掘研究が進むため将来的にはLi資源問題は無く成るかもしれん。
だが、EV車用の電池にLi電池を、将来的にこれからも使うかはわからん。この主な理由は、単純に電池性能ため。今だと車に利用するには容量が足りない、後は寿命が微妙。長距離間の移動手段にEV車が適さないのは、これが理由。Li資源の問題ではない。
ただ現状はLi電池一択。Na他を利用した電池は充放電回数に問題があったり、製造、使用時にガス発生して危険だったりで、車用や他の利用に関してはまだ微妙。
20年ぐらいはLiバッテリーはなくならんし、国的にも研究開発は進むだろう
まあ、革新的な電池が出てきた場合はわかんね。
8. 自他とも認めるパーティマン 2016年07月29日 10:19 ID:kZtWvRv70
43:名刺は切らしておりまして
 プリウス、アクアはニッケル水素電池だから大丈夫だな
ニッケルは産出国が問題なんだよな、インドネシア、ロシア、フィリピン、政情不安定要素が多い国ばかり。
9. 自他とも認めるパーティマン 2016年07月29日 10:57 ID:G7aSuol00
あの細長いとこに全埋蔵量の半分以上てどういうことだよ
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