スズキ 新型『SX4 Sクロス』世界初披露! フロントグリルがまるで別物にback

スズキ 新型『SX4 Sクロス』世界初披露! フロントグリルがまるで別物に


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スズキのイタリア法人は7月19日、『SX4 Sクロス』の改良新型モデルを、日本に先駆けて公開した。
SX4 Sクロスは2013年3月、スイスで開催されたジュネーブモーターショー13で発表。先代モデルに対して、SUVの要素を取り入れ、新たなクロスオーバー車として登場した。
今回、イタリアで先行公開されたのは、SX4 Sクロスのデビュー3年を経て、初の大幅改良が施されたモデル。注目できるのは、フロントマスク。グリルは現行の横基調から、大胆な縦メッキに変更。LEDヘッドライトやバンパー、ボンネットも新デザインとなり、表情を一新している。
室内は、マルチメディアシステムや安全装備をアップデート。インフォテインメントは、7インチのタッチパネルに進化。安全面では、レーダー付きのブレーキサポートや、アダプティブクルーズコントロールが用意された。
欧州仕様のパワートレインは、ガソリンとディーゼル。ガソリンは1.0リットルと直噴1.4リットルターボ「ブースタージェット」の2種類。トランスミッションは、MTが5と6、ATは6。駆動方式は、2WDと4WDの「オールグリップ」を設定している。
http://response.jp/article/2016/07/20/278758.html
旧型
スズキ 新型クロスオーバーSUV『SX4 Sクロス』をイタリアで世界初披露 フロントグリルがまるで別物に
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1469103303/
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4:
Sマークが小さくなった事だけ評価するわ
マークが無ければ更に良いのだが
25:
>>4
取っ払うか黒く塗りつぶすのが基本
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旧型は白黒ツートンが結構かっこいいんだよね
型落ちになれば狙い目かも
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いいね!
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プアマンズBMWかw
12:
BMWよりシュコダっぽい
13:
あかんこれBMWに訴えられるレベルだわ
16:
スズキは「すごい良い」と「え、なにこれ?」の両極端に意見が分かれるデザインじゃないとね
17:
この一貫性の無さがスズキだな
18:
全く同じフロントマスクってのもつまらんが
スズキみたいな全く共通点のないデザインってのもやだな
19:
マイナー前とまるで別物だな
よりによってBMW丸パクリとは
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樹脂の素材の安っぽさがやばい
いかにもプラスティックですよ!って感じが
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>>20
安っぽい→まちがい
安い→せいかい
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こらこら
スズキはそうじゃないだろ!!
Xインパルスやカタナを思い出せ!
26:
よし、買った
28:
BMWよりもJaguarのヘッドライト回りに似てるな
33:
Keiの後継車を作って欲しい
34:
欧州の奴らは知っている
コイツの雪上走破能力は別次元
新雪圧雪の坂道でもなんともない
38:
スズキはコンパクトの塊感が良いから背伸びせずちっこい車だけ作ってれば良い
39:
最近のスズキのデザイン好きだわー
42:
ためらいの無さが好きだよ
45:
インダッシュに7インチしか付けられなくね?
それともこれ8か9インチなのかね?
47:
>>45
たぶん8インチはオプションでカバーを変える。
ハスラーとかはそう。
56:
>>47
そうなんだ
最低8インチは欲しいよね
46:
スズキは早くジムニーの新型出せ
48:
新型ジムニー
2ドア、4ドア
ハスラーの大径ホイールバージョンを出せ
横置きエンジンで良いから
49:
無駄に高級感w
ダサい豚鼻ベンベをカッコ良くしました!って感じだな
51:
まぁ絶対的に悪いデザインとは言わんが、SX-4でこれやるのはどうなん
ハスラーアルトスイフトの玩具感そのまま持ち込んだ方が良かったんじゃねと
高級SUVでもないんだから
53:
カルタスクレセントワゴンの香りが
54:
なんでこんなのにしたんだよ
スズキのデザインは良いんだから自信を持てよ
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