ルノー 新型『トゥインゴ』の限定車、即日完売していた
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ルノーが14日に予約受注を開始した新型『トゥインゴ』の限定車2車種が、初日の時点で完売していたことがわかった。そのうち「サンクS」は5MTを採用したモデルで、通常モデル以下の169万円で販売された。
新型トゥインゴは、「スマート」と車体を共有しエンジンを車体後部に置くRR（リアエンジン・リアドライブ）を採用。全長3620mm×全高1545mm×全幅1650mmというサイズを活かし、最小回転半径は4.3mと取り回しの良さが売りのフランス車らしいモデルだ。
今回、新型発売を記念し設定された限定車は「パックスポール」と「サンクS」の2車種。パックスポールはその名の通り、スポーティな専用装備を追加したモデルで199万円の設定。サンクSは5MTに1.0リットルNAエンジンを組み合わせた低価格モデルで、970kgという軽さも武器とした（パックスポールは1020kg）。それぞれ限定50台を設定したが、即完売となった。
ルノーはこれまでも『カングー』や『ルーテシア』など主力車種を中心に、数多くの限定車を販売しているが、いずれもファンからの人気は根強く即完売となるケースは多い。2010年に発売した『ルーテシア・ゴルディーニRS』の例では、メディア向け発表イベントの最中に限定30台が完売する、という嬉しいハプニングも。
今や希少種となったMT車を求める声は一部に根強く、ニッチなラインアップで着実な販売を続けるルノーとしては再びMT車を限定導入する可能性は高い。まだ公式アナウンスはされていないが、もし今回悔しい思いをした方がいるならば、次回導入のニュースにはかなり敏感になっておいた方が良さそうだ。
http://s.response.jp/article/2016/07/19/278659.html
ルノーのコンパクトRR 新型『トゥインゴ』 重量970kgのMTモデル限定車が即日完売
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1468930327/
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トゥインゴンゴww
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>>1
可愛いし安いね
いいな
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ルノーはしょっちゅう限定車を出してるな
10：
かっけー
11：
ターボもつけろ
12：
MTを選ぶ人は洗濯機がある時代にワザワザ川で洗濯するのを好む人と同じ
とジェレミーが言ってたよ
49：
>>12
川で洗うと言うか、敢えて二層式を選ぶと逝った方が適切かと
イギリスには二層式ないのかな？
15：
これタイヤ交換する時気をつけろよ
前後でタイヤサイズが違うから
20：
>>15
ローテーション出来なくて高く付くくらい
外車乗りなら想定内よ
16：
50台とか何考えてんだ。
500台規模で売り出せや。
品薄商法いらんだろ
17：
N-oneみたい
19：
イグニスにしか見えない
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ホンダの昔のNコロってこういうクルマだったのになあ。
23：
ちょっと面白そう
24：
重い電動スライドドア2枚のっけた
ソリオが950kgなので
970kgが軽いと誇れるのかね
25：
RRとは珍しい
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>>25
昔の軽自動車は殆どがRRだった時代があるぞ
30：
今のフランス車のシートってどんな感じですか？もしかしてドイツ車と変わらなくなってる？
32：
後部座席の人はケツが熱くなるの？
44：
>>32
背中が熱くなるかもね
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デザインのネタ元のフィアット500はFFなのに、パクった方のこれはRRという皮肉
43：
ターボ欲しいな
でも悪くない
まぁ、かわないが
50：
せっかくのRRなんだからもっと狂ったデザインにしてくればなあ
52：
2シーターにしてタイヤ太くして大きいエンジンを載せたモデルがそのうち出ると見た
53：
今時RR出すとか、やりおるわ
欲しいねぇ
55：
最小回転半径がハンパない。さすがRR
ハンドル切れまくる
56：
スマートと中身同じでデザインよくてしかも安いならこっち選ぶわ
57：
フランスってもっとオシャレなイメージがあるんだが・・・
これじゃダイハツの軽
58：
チンコを上品に発音したような感じだな
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