車に夢を持たないのは若者でなく経営陣 本当に作りたい信念でなくﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ戦略で作ったトヨタ86
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1：
トヨタ86に魅力を感じるかと言えば、正直、感じません。でも、マツダロードスターやS660には興味がないわけではない。（関東マツダの１日試乗は1年中予約殺到でついに乗れなかったし）
若者も案外そんな感じではないでしょうか？
車を運転してドライブって、それ自体は老若男女みんな楽しいでしょう？
カッコいい車があれば、それでデートで海行きたい気持ちは今も昔も同じでしょう？
上記記事でも結んでいますが、単純に「若者が魅力的に思う車」をメーカーが作ってないだけではないでしょうか？
ゲームがリアルすぎて車が売れないなんてメーカー幹部の話は論外として、マーケティングや小手先の効率化などの「数字」やら「統計」に惑わされて、メーカー自身が人の心の奥底で輝く何かを忘れてしまったのではないでしょうか。
ウォークマンのようなものを作れなくなったソニーや、目の付け所がわからなくなったシャープや、もはや何屋だかわからなくなった東芝とかNECとか、現代は日本企業全体が「ワクワクする」を忘れてしまったような気がします。
我々含むおっさん世代が、カッコいい横文字ビジネスに憧れて創業の精神・中興の輝きを忘れて、くだらないマーケティング戦略に盲従した結果、消費者を置き去りにして「ワクワク感」を失った結果を「若者が?」などと言い訳しているようにも思えます。消費者が離れていったんじゃなくて、企業のほうから勝手に離れていったんだなと。
http://www.fdj.com/2016/07/2374.html
車に夢を持たないのは若者でなく経営陣 本当に作りたい信念でなくマーケティング戦略で作ったトヨタ86
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1468154214/
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2：
ならシルビアやFDみたいな車出せよ
もう車自体終わったんだ
３Ｄプリンターで旧車作れるなら
自分で作りたい
77：
>>2
サビサビのタダ値で買ってきてレストア
6：
ゲーム業界も同じ事がいえるな。面白い名作を作ろうという意気込みが感じない
楽して儲ける事ばかり目がいってる
39：
>>6
ゲームに関していうとハードがハイスペック過ぎてゲームシステム、アイディアじゃなくその他に時間、金がかかりすぎるのが問題だな
7：
とりあえず86を超える販売台数叩き出してから言えやw
10：
スタタボ的な野が欲しい
37：
>>10
ブーンX4買えばよかったのに
11：
洗車したあと眺めてるだけでニヤニヤ出来る車を造らないと
昔は安くてもそんな車がたくさんあった
15：
運転できるアバンテJr.を造ってくれ。
18：
金の使い方がさ 増えたんだよ
20：
スクーターに屋根が付いた程度で良いから、メッサーシュミットの3輪車を今の時代に合わせた様なヤツを作ってくんないかな？
25：
>>20
「超小型モビリティ」で検索すべし
国は導入に向けて旗振ってて各社とも試作車が出てる
あっさりぽしゃりそうな気しかしないが
21：
こんなんより
S-FRはどうなったんだよ
2百万で待ってるぞ
23：
86よりシエンタのほうが若者は買うよ
みんなと一緒にどこかに遊びに行けることのほうが重要
24：
高級志向はスープラかなんかでやれ
27：
なんで夢＝スポーティ、カッコイイ＝スポーティじゃなきゃいけないのか
居心地の良い空間が夢でカッコイイでもいいじゃないか
29：
>>27
ハイブリッド車だって夢の車といえるものな
30：
車に夢…そんなやついるのかよ？
31：
32：
車でデートって何時の時代ってかアメリカの田舎者かよ
34：
維持費が軽くなればみんな買うよ
35：
車はなぁ、それ自体もそれなりに高いけど
それ以上にランニングコストが高すぎるわ
40：
このロードスターのハードトップバージョンが欲しい
48：
日本の技術力に、マーケティングを合わせれば
無敵なんじゃなかったの？
もっとうまくマーケティングすれば売れるんじゃないのか
49：
おまえらタケオカ自動車買おうぜ
51：
これからは、家に引きこもってVRで車デートの時代が来るんだよ
デートもドライブもセックスも、全部VR
金がなくても世界中どこでも旅行、上手くいかなければ即刻リセット
2chよりはるかに脳が腐っていく
52：
そんなのいいから寝てる間に目的地に着く車さっさと作れよ
運転しない時間の使い道には夢が持てるだろ
56：
>>52
ってかお前の言うのは寝ててもラジコンで遊べるようにとか寝ててもスキーやサーフィンをした実績が出きるようになってくれってことだろ？
素直に何もせずに寝てれば？
63：
>>56
多分そういう人多いんじゃないかな
それに睡眠学習ってのにも夢あるね
55：
フィールダーちゃんでいいわ
57：
東京の街は規則まみれで溜息が出る
車を飛ばそうって気も置きねえよ
100：
>>57
首都高はええよ
58：
スポーツカーを買っても昔みたいに走るとこ無いしねw
59：
>>58
サーキット行けば良いし
街中でスキーしたいとか考えないだろ？
60：
交差点でアクセルターンかましてたのとか懐かしいw
いまやったら攻でうpされて捕まりそう
61：
ロードスターと比べて全然低重心じゃないのに低重心を売りにしたりとかボクサー積んだせいでダブルウィッシュボーンじゃなかったり前後バランス50:50じゃないけどトヨタ、86、ボクサーというブランド戦略でよく売れたクルマだよな
クルマの良し悪しは別として
64：
>>61
むしろスバルの車体と足回りにヤマハのエンジンでトヨタの内装ってクルマを作って欲しいよね
62：
5ナンバー枠で軽量コンパクトおまけでいいから4人乗り
FRのNAで思いっきり低位置搭載低スカでもとにかく回る
内装は極力シンプルで改造容易
プロBOXのハードトップ版みたいなやつかなFFは不可
って売れよ
83：
>>62
だからそんなの出したって売れねぇんだよ。
106：
>>83が上層部の考え方を一言で言い切った、
そしてそれこそが一番の勘違いなんだということ。
68：
信号の無い田舎道を晴れの日に窓全開にして時50?60?でまったり走る。
気持ちええわ?。
76：
EF7乗ってるけど楽しいよ
街中乗るだけだって楽しい
遠出はちょっと辛いけど、楽しいよ
こういう車が出ないんだよな2000年以降
81：
これから車を買う人はビートを買うのがオススメ
まずは軽のMTで運転の楽しさを身につけるべき
85：
メッサーシュミットみたいなの作ってほしい
93：
なんもついてなくていいから走ればいいから150万で売ってくれ。
そこから100?200万かけて数年に渡っていじり倒すわ。
94：
・広い
・燃費良い
・比較的安い
・オラついた外見
今売れてるのはこんなんだろ
スポーツカーとか時代遅れも良いところ
細々と作ってればいいよ
95：
車屋の顔になるものなんだから売れたら売れるほど赤字になるくらいなの出してくれ
AZ-1とカプチーノは考えた人とそれにOKした人は気狂ってるとしか思えん
96：
86はそこそこ売れてるようだな
97：
売れてないつうが86BRZは都内でもよく見かけるがなあ
2ドアクーペであれだけ売れれば御の字だろ
108：
リトラじゃなくていいから180SXもう一回新車で欲しいよ
110：
>>108
語り合いたいわ
112：
今遊び心あるメーカーってスズキくらいじゃん
113：
これ若者が乗りたい車を
スポーツカーと決めつけてるけど
そこから間違えてるね
117：
S2000と迷ってBRZ乗ってるけど結果的にバランスとれてて満足だけどな
足回り弄ってるけど中・高域のコーナリングがアホみたいに安定してるぞ
69：
ボロいFFのMT乗ってたけど、
深夜海に向かって国道走らせてるだけで楽しかったけどな。
72：
>>69
深夜にボロいFFのMTを駆って海に向かうだけなら今でも出来る。
楽しかったのはその時代その時の自分の環境そのものだろうよ
74：
>>72
8
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