教官「半クラだぞ」 MT僕「ひゃい！・・・あっ！」ｶﾞｺﾞﾝﾌﾞｼｭーback ▼
教官「半クラだぞ」 MT僕「ひゃい！・・・あっ！」ｶﾞｺﾞﾝﾌﾞｼｭー
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1：
教官「これでエンスト何回目だよ」
MT僕「しゅ！しゅみみゃしぇん！！！！！！」
MT僕（半クラ・・・半クラ・・・）ｶﾞｺﾝﾌﾞｼｭー
MT僕「うわああああああああああ」
4：
あんなのできないやついるのか
5：
運動神経が悪い奴は車に乗ったらダメだと思う
6：
昔のワイやんけ
ちなニート
7：
ワイ半クラが出来るようになって一気にｽｲｽｲｰになったで
8：
受付のお姉さんにATにしてクレメンスって言いに行くんやで
12：
オートマチックのなにがあかんのですか
14：
暴走事故不可避
21：
こういうやつに免許与えるのやめろやマジで
23：
あんなん慣れや
回数こなしてればババアでもできる
24：
足に感覚無いんですかね…？
ちょっとずつ繋いでいけばガタガタし出すところあるやろ
30：
自動運転もあるし免許がいらない時代がはやくきてくれ
45：
>>30
下道も含めた完全自動運転が普及するのはワイらが生きとるうちじゃ無理な気がするで
34：
ワイもエンストこきまくってただ今絶賛無職中だわ
車の免許ないやつに世間は冷たすぎる
756：
>>34
車の免許以前に問題があるんじゃないですかね・・・
35：
アクセル踏まずにクラッチ繋いで行ってエンスト寸前の感覚を覚えたら楽勝や
39：
こんな道路もあるように
教習所出てからが本番やで
44：
半クラ出来れば楽だが繋ぐの失敗するならアクセルもクラッチも深めに踏めばええやん
半クラのテストなんてないやろ
46：
坂道発進とかいうエンスト地獄
47：
免許取った後ATしか乗ってないから今運転できる自信があらへんわ
49：
半クラなんかよりギアチェンのほうが難しいやろ
54：
今時ほとんどの人がマニュアルなんか乗らないだろ
教習所だけだ
56：
半クラなんて感覚で言うとすかしっ屁みたいなもんだ
61：
車によって半クラの場所って微妙に違わんか？
試乗でMT乗って全然違って最初うまくいかんかったで
77：
>>61
同じ車種でもクラッチの具合全部ちゃうで
せやから慣れた車から買い換えなくなるから車メーカーがAT推進してジジババ踏み間違えで突進天国や
94：
>>77
せやんな試乗車おもいっきり吹かしてもうてディーラーの人焦っとったわ
89：
>>61
クラッチ固いやつたまにあるからしゃーない
ワイ営業でバンも1tトラックも乗るけど慣れたら何でも半クラ余裕になるよ
62：
ギアチェンジってクラッチ切ったら一個か二個飛ばしでギア上げ下げしても大丈夫？
教習の時はいちいち一個ずつ上げ下げする度にクラッチ切らされたが
74：
>>62
回転数とギア完璧に管理できるならえんちゃうか？
78：
>>62
上げるときはエンジン回転数が急激に落ちるので好ましくない
下げるときはエンジン回転数が急激に上がりオーバーレブの可能性がありよくない
106：
>>78
回転数が意味分からんなので一個ずつギア変えるわ
ガチャガチャ面倒臭そうやなぁ
まぁMT使う事は無いやろうけど
63：
半クラ苦手な奴はエンストビビりすぎかアクセル踏まなさすぎ
ある程度アクセル踏んでヒョイッとクラッチ戻したら大抵上手くいくで
70：
アクセル踏みながらクラッチ繋げいうけど
先にアクセル踏まずゆっくりとどこでクラッチ繋がるか確認してからのほうが上達早いで
79：
>>70
これ
信号待ちで試して半クラの位置と感覚覚えたらそこからあっという間や
85：
>>70
探りながらやって場所みつけたほうが遥かにうまくいくわな
98：
>>70
これやね
初めて触る車やとこれで大体の場所確認してから走るわ
82：
半クラさえ慣れたらMTってなんも難しくないよな
110：
>>82
逆にATより自分の感覚で乗れるから楽になるわな
90：
ワイ田舎出身やけど東京の路上教習とか怖そう
108：
>>90
田舎から東京に転校したけど道広いしみんな制限度守ってるから楽だったぞ
101：
ワイ将、交差点ど真ん中でエンスト
116：
>>101
３入れっぱでよくやる
エンストはみんなするもんや、その後焦らずに運転始めれば問題なしや
112：
実習初日にMT向いてないからATに変えろ宣告されたわ
118：
>>112
ワイだけじゃなかったんすねぇ(涙)
123：
>>112
合宿だったら言われる奴結構おるで
125：
>>112
実習の終盤ぐらいに神がおりたように半クラ掴んでから後は完璧になったわ
それまでは教官にメッチャ怒られとった
117：
mt余裕やけど坂道発進だけはこわい
120：
AT講習ワイ「クソみたいに楽やんけ…」
69：
はよメンチのコピペ貼れや
121：
●ワイエンスト15発!真弓教官追試指令
●ド迫力のワイ、パイロン崩し任せろ
●教官も合格点!ワイ、坂道発進イケるやん
●教官安心「2番・方向転換」ワイ“一発合格"
●死角なし!ワイ、縦列駐車も25発
●路上ワイが激走!ド迫力ランも教官生還
●無免許・マッマ、ワイの運転に太鼓判!
●ドドドドドッ轟・ワイ、走る凶器や
●教官唸った!“爆走"ワイが歩行者殺した
●教官不敵!警察歓迎、ワイの懲役増やして
●罪人･ワイ目覚めた！？初公判で土下座連発
188：
>>121
これすき
197：
>>121
いつのまにか裁判まで行ってて草
202：
>>121
最後の方一瞬だけ強気になってて草
127：
エンストなんてなんぼでもすればいいのに
エンジンかけるのくなるぞ
137：
>>127
ぼろい旧車乗ってると走行中のエンスト再始動あるよな
130：
教官「半クラうまいやんけ」
MT僕「畑でトラクター耕してますんで」
140：
>>130
農家で良かったな
132：
MT慣れてATいくと足一本の加減だけでいくらでも進むのが最初は気持ち悪いな
144：
>>132
クリープ現象がすごい気持ち悪いよな
136：
MT運転もう忘れかけてるわ
ばーちゃんの軽トラ運転させてもらわな
146：
言うほどエンストなんかせんやろ
最初の頃に止まる時クラッチ忘れてたぐらいやわ
149：
ワイ教習中爆走するも無事卒業
誰でも卒業できるし大丈夫やぞ
275：
>>149
女子だけど同級生は坂道発進で教習所でアクセルとブレーキ踏み間違えて車を破壊して教習所を追い出されたよ
294：
>>275
ワイも危なかったけど教官がしっかりブレーキかけたぞ
半分は教官の責任やろ
162：
所詮馴れれば婆さんでもできるようなもんやから
その程度のもんにいちいち怒る教官が馬鹿と思うけど
怒られた方が運転舐めないようになるからなんともいえんのがまた
192：
教習所の車ってATMT抜きに何か運転しにくいよな
220：
エンストするくらいなら思い切ってアクセル踏んでﾌﾞｵｵｵｵｰﾝ！！！ｶﾞｯｺﾝｶﾞｯｺﾝ！！で発進してみるべき
225：
ワイペーパー
駐車とかもう2度とできそうにない
車体感覚もない模様
240：
>>225
後ろを前に見て前進する時と同じ感覚で行けばええで
251：
ワイMT乗り、車間詰める奴に坂道発進で少しバックするファインプレー
268：
>>251
坂道でそこ考慮してない奴多すぎなんだよなぁ
256：
ワイニート親の金で合宿へ
260：
MT免許ワイ、未だに仕組みは分からず
270：
>>260
クラッチ周りのぼんやりした仕組みは学科でやるやろ
297：
>>260
ワイ無能AT車のトルクコンバーターぐう謎
度とギアによって自動的に回転数を調節してくれるらしいけど全然わからんンゴ…
264：
ワイATガイジ、アクセルとブレーキを踏み間違える
あんなん年寄りがするもんだと思ってたンゴ…
279：
>>264
ふつう年寄りしかやらんからはやく免許返納してクレメンス
288：
>>279
20代以下と70以上は踏み間違い事故に占める割合だと同数なんだよなぁ…
303：
>>288
これマジ？
ATで左足ブレーキとかアホやってない限りふつう間違えんやろ…
266：
ハンドブレーキ使っての坂道発進なんて後続車にめっちゃ詰められた時の一回しか使ってない
269：
教官「次３や」
ワイ「はい(ｶﾞﾁｬ」
車「ンゴゴゴwww」
教官「何ローにしてんねん」
ワイ「すいません(ｶﾞﾁｬ」
車「ンゴゴゴwww」
教官「それハイトップや」
この後エンストしたけど今思えばコントみたいやったな
281：
ワイ、イニシャルDみて免許取得を決意
309：
>>281
ワイの車校の待ち合いにイニD置いてあったぞ
314：
>>309
バイブルやぞ
283：
ワイ無能、卒検で教習所から車道に出る寸前でエンスト
なお道に出てから試験開始だったため無事合格した模様
345：
教習所のMT車ってピーキーすぎんだよ
ちょっと油断するとエンストする
免許取ってから知人のMT車乗ったら滑らか過ぎてびびったわ
355：
MTのよさはシフトチェンジじゃなくてクラッチだからな
356：
ワイ坂道で下がってきた前の車に渾身のクラクション
教官にしこたま怒られる
393：
>>356
ええやん
357：
最近のMTは坂道発進アシストついてるからへーき
359：
>>357
これ仕組みは？
371：
>>359
自重による後退しようとするトルクを検知して自動的にブレーキをオンにする
372：
MT取ると二輪教習やり易かったわ
375：
教習所の教官ってどうやったらなれるん？
トーク力ないと無理なんやろな
438：
>>375
県によって違いはあるが普通に指導員試験ある
教習所に就職して指導員試験受けて合格したら晴れて指導員
景観の天下りは管理者、つまりは校長クラスだけで
あとは普通に試験受けてる
379：
AT限定なんやけど、MTないとなんか不都合あるんか？
448：
>>379
仕事で使うか趣味でMT乗らん限りぶっちゃけいらん
383：
AT限定で教習車大破させたワイが来たで
ちな、合宿免許なのに落ちたでー
病院行ったら多動性がない注意欠陥やと
でも、免許ようやく取ったから公道で乗り回してやるンゴ
400：
>>383
大破させた場合って金とか取られるんか？
417：
>>400
取られなかった
「たまにこういうこともある」と嘘っぽいことを教官は言ってたが
444：
>>417
でもワイも教習中止まらなきゃってときに焦って思いっきりアクセル踏んでやばかったことあったわ
年に一回くらい大破させるやついそう
402：
最近のMT「お、こいつ半クラしようとしてるやん、回転数勝手に上げたろ！」
468：
>>402
こマ？
慣れたら楽そうやけど最初は怖いな
403：
半クラ自体は難しくないやろ
405：
各種免許や適正はもちろん過去に事故歴があるとなれんって聞いたわ＞教官
407：
まあ教官も「今時MTなんてほとんど無いしATだけあれば十分だけどねー」って言ってたわ
実際そうなんやろな
410：
今からとるやつは教官に強気で言ったほうがええで
時代は完全に教官と生徒の関係逆転しとるから
精神的に参って途中で免許あきらめるなんか愚の骨頂や
432：
>>410
教習所ごときで精神くるやつは今後生きていかれへんやろ
449：
MTってクラッチ楽しい以外のメリットあるんか
464：
>>449
クラッチが安全装置も兼ねてる
474：
>>449
多少安い
トルク調整しやすいから山走りやすい
458：
いまだに見栄でマニュアル免許取るの多いな
ワイもやけど
469：
ジェレミー「MT信者は洗濯機を使わずに川で洗濯する事を好む人。ATのレベルは以前とは違う。フェラーリやランボルギーニ等のスポーツカーは軒並AT。大体ロンドン見たいな都市部でMT乗っても楽しいわけ無いだろ。現実見ろ」
501：
>>469
せやけどお前パドルシフトも許さんレベルのMT好きやんけ
514：
AT限定が始まったのは91年らしいな
つまりそれ以前は若い男どころかおばさんまでもがみんな普通免許を取得してたわけや
>>469
AT（DCT）やろ
いわゆるATと言われるトルコンATやないからなそれ
507：
渋滞中はMT乗りたくないわ
いちいちギアガチャガチャ面倒やねん
510：
木下優樹菜が学科試験１０回ぐらい落ちたんやろ
世の中にはそういう奴もおるんやな
544：
>>510
しかも仮免の学科やろ20回以上ちゃうかったっけ
丸バツでそんだけ落ちるほうが難しいやろ
531：
syamuでも運転できるMTやぞ
人類なら誰でも運転できるはず
649：
運動神経云々の問題じゃない
671：
綺麗にやろうとするから失敗する
688：
>>671
これよな
ふかしすぎずに発進したいとか素早くシフトチェンジしたいとかやってると失敗する
735：
教官「はよ四入れろや」
ワイ(もう数メートルで曲がるのに入れる必要ないやろ…)
747：
>>735
あるある過ぎる
75
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