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日産 GT-R の2017年型 かっけーーー!


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1:
GT-Rの2017年モデルは2016年3月、米国のニューヨークモーターショー16で初公開。2007年の発売以来、最大規模となる内外装のデザイン変更だけでなく、
新技術の採用によるさらなるドライビングパフォーマンスの向上が図られた。
GT-Rの心臓部、「VR38DETT」3.8リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジンは、さらなるパワーを追求。気筒別点火時期制御を採用するなどして、
最大出力570ps/6800rpm、最大トルク64.6kgm/3300-5800rpmを獲得する。このスペックは、従来の550ps、64.5kgmに対して、20ps、0.1kgmの上乗せ。
6デュアルクラッチトランスミッションにも改良を施し、円滑なシフトチェンジと変時のノイズ低減を追求。中から高域(3200rpm以上)において、
スムーズな加を実現した。また、電子制御バルブを搭載し、軽量化にも貢献する新設計のチタン製合金マフラーに加え、アクティブサウンドコントロールを採用。
従来にない心地よいエンジンサウンドを提供する。
http://response.jp/article/2016/07/10/278206.html
日産 GT-R の2017年型 かっけーーー!
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1468181526
2:
昔800万から1200万ぐらいだったと思うけど今おいくら万円で売ってるの?
3:
ってググったら今も一緒やな
4:
もうレア感ないよな。世界中で売ってるし。
5:
GTR mini発売したらええのに
大きさはコペンくらいで
エンジンは1,4ターボくらいやでええやろ
62:
>>5
スカイラインズミニが宮崎に使われたトラウマがあるからな
65:
たまにあるよね
エトピリカ顔系の車
>>5
それラングレー
6:
見た目どこ変わったのかわからん
7:
>>1
いい加減にフルモデルチェンジしろよ
8:
ハコスカとかケンメリ並の痺れるデザインはもう無理なのか
9:
もうこれGTRじゃねーよ
なんで、こんなん買う奴おるの?
10:
内装ひどいな
色気もクソもない
11:
内装古くさっwww
だっせwww
12:
ずんぐりむっくりの外観は10年以上そのままなんですけど
かっこいいか?
13:
スカイラインGTRじゃないからなぁ
14:
GTRは何の略? ゴキブリ飛んだ、楽天トラベル?
15:
グレード
ティーチャー
蓮舫
16:
テスラのセダンに0-100(3.0秒)負ける車はスペシャリティカー名乗るなよ
17:
スカイラインじゃないからどうでも良い
25:
>>17
別にスカイラインだからってのも個人の趣味でしかないからな
18:
せめて5ナンバー2リッターで縛れよ
巨大化しすぎだろ
19:
欲しいけど絶対買えないわ
20:
だっせーファミレスで500円くらいで売ってるミニカーみたいな糞デザイン
21:
糞カッコ悪いくせに遅いとか救いようがない。
R35がいのは広報チューンされた車だけ。
実際には峠道でシビックにも抜かれるという始末。
カタログ詐欺も凄まじい。
昔からGT-Rなんて馬力なんか全然出ていないのにカタログ数値だけは良くしておいて車音痴を騙す手法。
まあ、NSXが出たら広報チューンされた車でもフルボッコだけどな。
69:
>>21
千葉って愛知にもいるの?w
22:
欲しいけど買えない
23:
え?かっこいいじゃない
買えないけど
24:
オートマ限定で乗れる車w
26:
おまえ買う金もないくせして文句ばっかやね
27:
70年代みたいな古臭い内装だな わざとか?
28:
これに金使うくらいなら程度のいいケンメリ探しまわったほうがよほど夢がある
29:
いいなぁ、ブラックエディション乗ってたが、また乗りたい。
子供に手が掛からなくなるまで無理だけどw
今はGLAだよ・・・ステップワゴンやセレナ、ノアは勘弁してもらえたが、
次回の車検時にSUVも反対されそう・・・
30:
日本にはアウトバーンもないし頻繁にサーキットを貸切に
できるような財力がなきゃストレスが溜まるだけだな
31:
普通に欲しい
32:
>>1
AT?
33:
4人乗りで荷物も載せられて全天候でい ってのは世界的にも希少なんだが
いまいちそそられないのは形のせいだろうな
35:
つり目がやだ
36:
インテリアがひどいって言われるけど
今のランボルギーニのオモチャ感全開に比べれば落ち着いてて好きなんだけど
37:
MTください
38:
内装が昭和
39:
アクティブサウンドコントロールって何する装置なん?
従来型でも十分イイ音させてたけどさ
40:
カセット差し込み口があっても不自然じゃないインパネだな
古臭いの一言に尽きる
70:
>>40
今もカセットデッキ作ってるのか?
41:
生で見たらごつい骨太感があって欲しいと思った。
42:
無機質
43:
いや さすがにモデチェンしろよ
だんだん威厳がなくなってきてるっつーか
44:
こんなのどこで乗るの
ユーザーが欲しいのはS13的な車でそ
45:
欲しいお
46:
スカイラインから完全に脱皮するのには
まだ、もう少し時間がかかるだろう
47:
ラングレーGT-Rはよ
48:
このデザインをそのまま縮小して1,100kg,200ps,FRで出せないものか
50:
普通の街中だとスピード出ないようにGPSとCPUが連動して制御すんだってね
サーキットに行くと解除されるみたいだけど
54:
>>50
ほとんどのオーナーが解除しちゃってるけどね。
52:
ぱっとみは、ニスモの方が好きかも、乗り出し1800ほ到底出せませんがw
内装、言うほど悪くないんだけど、どんなのがいいんだろ。
55:
日本のナンバープレートつけるとダサダサになる
56:
良いか悪いかは置いといて内装も最初と随分変わったな
あと何年売るつもりなんだろう
58:
280PS自主規制とは何だったのか
76:
>>58
そもそもコンピュータでデチューンしてただけだけどね
59:
普通の6MTにして200万値下げしろ
61:
GTOにも排気音変えるやつ付いてたよね
63:
エアコンの吹き出し口が壊滅的にダサい。
66:
プロトのフロントライトから下に伸びた隈の様なディテールが
オリジナリティがあって好きだったが
市販車はグリル以外普通の感じになってがっかりした
今回のはライトの下がエアインテークみたいなの付いて
特徴的な顔になったと思う
グリルのGTRマークを囲む様な銀色のは
ボンネットのラインを続けたんだろうけど、余計な感じ
それでも今迄のR35では一番好きな顔付きだ
インテリアは相変わらず色気が無いけど
オプションで何とかなるかもしれない
買いたくなった
67:
この乗用車チックな内装はスカイラインであることの証
72:
36GTRはまだなの?
73:
ビーバーみたいな顔
なんとかならんか?
7

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