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ポルシェ 新型『パナメーラ』発表! 550馬力のV8ツインターボエンジンに8速ドッペルクップルング


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ポルシェAGは、新型パナメーラのワールドプレミアイベントを、6月28日にベルリンで行った。
新型パナメーラは、スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリーサルーンの快適性をこれまでにないほど高い次元で融合した。
新型パナメーラのデザインはダイナミックなフライラインによりスポーツカーのアイコンである911とのつながりを生み出している。
スタイル ポルシェのトップであるマイケル・マウアー氏は、「クーペの様なルーフラインはよりダイナミックになりました。新たなサイドウィンドウを含む要素はサイドビューをクーぺに近づけ、より「スピード」を感じさせるデザインになりました」とコメントした。
ポルシェは新型パナメーラのデザインを「一目でパナメーラと分かること。そして、これまでパナメーラが持っていた特徴をさらに強化し、ウィークポイントであった点はすべて解消したもの」と表現する。
パナメーラに搭載される新しいツインターボエンジンはよりパワフルになり、また新しい8ポルシェ・ドッペルクップルング(PDK II)は16%の燃費向上に寄与している。
パナメーラ ターボのV8ガソリンエンジンは最高出力404kW/550PS、パナメーラ4SのV6ガソリンエンジンは最高出力324 kW/440PSを発揮する。なお、11月のヨーロッパを皮切りに世界各国のマーケットに導入されるのは4WDのモデルである。
更なる快適性とスポーツ性能を追求した新型パナメーラは、リアアクスルステア、アクティブロールコンペンセーション、3チャンバーエアサスペンション、4Dシャシーコントロール システムなどを装備しており、これらの新システムは快適性と安全性を大きく向上させている。
また、未来志向のディスプレイとコントロールコンセプトも新たに市場へ導入されることに。「ポルシェ・アドバンストコックピット」は、スマートフォンの様な操作性と視認性に優れたLEDスクリーンにより、直感的な操作が可能になった。
http://autoc-one.jp/news/2782367/
ポルシェ 新型『パナメーラ』を発表 550馬力のV8ツインターボエンジンに8ドッペルクップルング
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1467378622/
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35:
ポルシェっていいクルマなんだろうけれど、どうもグッとこないわ。
コレを買う金があるのなら、バイパーにするわ。
生産終了するし。
86:
>>35
テールがアウディっぽい
137:
>>35
こういう車で2枚目みたいなところを走りたい
2:
ククク・・・
154:
>>2
最近のクルマは出るんだな、これが
6:
PDKも8かよ
買えないから関係ないけどパナメーラは無いw
7:
パナメーラは意味が分からん
9:
無理やり5ドアにしなくていいから928みたいなの作ってくれ
14:
マカンとパナメーラの中途半端さ
18:
買いたいけど、デカすぎで運転する自信ないわ
20:
パナメーラ買うならメルセデスかBMWでいいだろ
そういう人なら別で911なりボクスターなり買えるだろ
21:
22:
>>21
それプリメーラ
31:
>>21
懐かしいなぁ
34:
>>21
SR20エンジンで結構面白かったな
59:
>>21
今思うと中学生んときプリメーラのなにに憧れてたのかわからない
89:
>>59
わかる
114:
>>59
それまでの日本車にはない欧州車の乗り味と言われてた
80:
>>21
こんなんにリアスポイラーが付いていたとか、今なら笑えるな
85:
>>80
クラウンでさえ羽ついてたからな
106:
>>21
なにこれ一目惚れした
今のってるエクストレイル売ってこれ乗りたくなったわ
115:
>>21
いい車だった
特にイギリス生産の奴は文句なしの出来栄え、日産ここにありって感じだったわ
125:
>>115
それを解っている御人がいたとは…
23:
911乗ってるが、セダンタイプならパナメーラよりラピードのほうが良いな
27:
俺はカイエンでいいや
30:
102:
>>30
カッコ良いじゃん
BMW買うよりこっちの方がいいな
まぁアルトワークスぐらいしか買えないけど
144:
>>30
こち亀の中川が乗ってた8シーターのフェラーリを思い出す。
32:
たまに行く内科クリニックの先生はパナメーラとクワトロポルテと迷ってクワトロポルテにした
さすがに高いねこのクラスって
36:
そもそも4ドアセダンのポルシェって需要あるの
60:
>>36
フェラーリの4ドアはそこそこ売れた
101:
>>60
マジかよ
やっぱ金持ちの考えてる事はわからんわ
64:
>>36
ありまくり
ポルシェとはそういうもの
113:
>>36
4ドアだと会社経営者は経費で落ちる
133:
>>113
こんな車を買う層は経費で落とすような恥ずかしいことはしないだろ
購入者は」軽を買うぐらいの感覚でパナメーラを買える層だろ
それから2ドアでも経費として認められるよ
例え2ドアでも仕事として使っていれば軽でもフェラーリでも認められる
155:
>>133
住む世界が違うが、大体法人名義だろ
184:
>>133
カイエンとかパナが売れてるのは法人で買う層もいるからって話。
4ドアはどんな車でも落とせるけど
2ドアのフェラーリ税務署に認めさせるのは至難だよ。
広告ペイントしたランボルギーニのスーパー経営の人ならいる。
185:
>>184
定款イジれば余裕
171:
>>113
ポルシェのボクスターだけど経費で落としてるぞ
もちろん会社で使ってる
173:
>>171
また微妙なw
知り合いのオッサンは儲かるたびにクルマ変えて今はカローラ乗ってる
いろんなひとがいるね
38:
車としては好きではないけど、新車でポルシェを買った人だけが入会できるポルシェカードが欲しくて買ったわw
でも乗ってみると極めて普通の乗用車で、普通に通勤に使える
45:
直で見るとでかいんだよな
46:
全幅約2mは日本の道ではストレスたまりまくりだぜ
169:
>>46
ホンコレ。街乗りは5ナンバー必須。空冷911が扱いやすいわ。
48:
パナメーラは乗り心地良くて好きだけどでかいんだよね
65:
カイエン並みに幅ありそうだな
家の前の私道が狭いからマカン買うか
68:
>>65
カイエンとマカンの横幅一緒だろ?
49:
日本向けのパナメーラにMTあるの知らん人多いだろうな
139:
>>49
今まで中古で一回しか見たことない
58:
セダンなんかより911のワゴン作った方がおもしろい
※ おもしろいだけ
70:
前にポルシェスレで
600万円!!とか書いてあって買えるかもと思ってよく調べたら
エアコンやら無いと困るようなオプションをつけたら
1000万近くになるとか見たぞ
120:
>>70
それポルシェなら普通w
オーナーじゃないけどさ
79:
パナメーラも下は1000万円ぐらいからあるよ
高いのは3000万円ぐらい。
92:
パナメーラを最初に写真で見た時はダセえって思ったけど
実物はカッコ良かったわ
95:
パナメーラ乗ったけど以外と良かった
911以外はポルシェじゃねえと思ったけど
普通の4人乗り乗用車だったらトヨタのレクサスとかより断然楽しめる
103:
車詳しくない俺の感想だけど
ポルシェは前面、フロントはロゴ含めて格好いいんだけど
リア側はダサくないか?
ポルシェ好きとしてはどんな意見なんか聞きたい
104:
911以外は後ろは残念だな
105:
社工が低くて幅広の車って
見てて安定感が高そうでカッコいいよな
107:
でもやっぱり欲しいのはカレラよな
110:
ポルシェ社内じゃそのうち911がお荷物扱いされそうだな
112:
パナメーラはいい車だと思うけど550馬力も要らないよ
118:
いいな
セダンっより
4ドアクーペだよな
123:
エビみたいな名前の車だな
(´・ω・‘)
126:
NAカレラ乗ってるけど、エコターボの現行型に買い換えるかは微妙。
130:
131:
これを売った金を911の開発とレース活動に使うわけだな
134:
パナメーラの何がいいんだよって思ってたが結構見るよな
やっぱ9オーナーは11とパナメーラとか持ってんのかな
135:
ポルシェってなんだかんだで
一番格好いいいのって934だよね
(´・ω・‘)
151:
明日911納車だわ
178:
パナメーラ欲しかったけど、子供3人いるし高いから諦めてディスカバリースポーツにしたよ
子供達が独立したらパナメーラとボクスター買う
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