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「ドイツ車はほぼ全車種がレクサスやスポーツカー並に速い」← これマジ？
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1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 06:06 ID:GUE23Utg0
まあ都内最は自家用ヘリなんですけどね
2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 06:07 ID:1p1pPBlv0
そもそも、レクサスは別にさを追及してないだろ
ＧＴＲと比較するならわかるが。
3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 06:22 ID:dpkig8v.0
どれもこれも直線だけの話だろ？
サーキットでBMWとかアウディたまに走ってるの見るけどコーナー遅すぎんだよ
んで直線だけいから中々抜けなくて邪魔
4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 06:22 ID:k9S6lB.f0
そらそうだろ、排ガス規制誤魔化せば馬力出せるわ
5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 06:30 ID:7tYHe.6EO
朝鮮人とドイツ人は信用性が乏しい。
特にドイツ人の『自己賛美』広告などは、韓国メーカーのソレと全く変わらない。
6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 06:35 ID:oCm3U8HQ0
スポーツカーは直線が早いからスポーツカーじゃないぞ
走る、曲がる、止まるが揃ってスポーツカーだ
アイスバーンと言うｍほぼ直線でスピード出すのが前提に作られた車を一緒にするな
日本はノーメンテに近いほどの低故障率と海が多いから防腐力に特化してんだよ
比べるなら同じコンセプトの車で比較しろやボケナス
7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 06:40 ID:c.QPCoiI0
直線番町はドラッグレースでどうぞ
8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 06:45 ID:zKEVOkyy0
調べないとわからんな
9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 06:52 ID:mqDv5D4j0
BMWでいのは3リッター直6モデルからだわな。4気筒ターボはそこまでじゃない。でも全モデルコーナーでクイクイ曲がるから実際よりもく感じる。
10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 06:59 ID:MjcOnZUo0
日本の狭い道路でスピードなんて求めてない。
11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 07:05 ID:oUJecULp0
強力なエンジンを載せた高い奴はい（当たり前だが）
そのへんで見る安いのはドン亀
全車種いとかどこで聞いてきたんだか
12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 07:09 ID:.tS8h.Lx0
ナルディとさはあまり関係ないような
13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 07:14 ID:1H.BQHc.0
俺のイメージだと、ドイツ車は加が遅くて中からの伸びは良くて、ブレーキはかなり効いて、コーナーはそれなりにいってイメージ
mb←がっしりとしたボディ剛性に、走行時の安定感！
bmw←走りに特化！さとかじゃなくてフィーリング重視！
audi←フルタイム四駆で機能性だけを追求！(ドイツ版スバル)
ってイメージ、あってる？？
14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 07:15 ID:BDpKFKp00
中学生スレかよ
15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 07:23 ID:nSXOfV1u0
ネタなのかアイスバーン・・・
アウトバーンね
ちなみに度制限あるところもあるのだよ
ドイツ国内以外は基本１３０キロだし、ドイツ国内も危ないと思われるところは、規制がかかってる。
ちなみに高移動とＣＶＴは相性が悪いから ヨーロッパで売ろうと思うと従来のＡＴかＭＴになるんだよ
16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 07:25 ID:NCpqyLll0
は？
レガシィで余裕でBMWちぎったよ
雨の高で追いかけて来たけど余裕で離した
17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 07:37 ID:RYyPKXtb0
そりゃ踏めば出るけど機械は100％信用していないし。最近多い逆走車は追い越し車線を走ってくるぞ。危機管理能力に掛けている。サーキットじゃないんだ。大型トラックは右車線に良く出てくる。スピード出る出ないじゃないぞ。
18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 07:40 ID:2F1jno.20
車種を意識するような度を出すことがない
19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 07:44 ID:Nh3MDljs0
トヨタ以外に乗ってる人って愛国心がないのかなと思う。
日本一の企業を世界一にしたいと思わないのかな。
20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 07:47 ID:E.egT0fa0
すぐ壊れるし壊れたら修理に2か月もかかる
そんな車いらない
21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 07:50 ID:Ix.tXbTb0
米3
すきあらば
22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 07:50 ID:iBjMedf80
プロボックスやサクシードだってこれ位簡単に出せるわ。
23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 07:51 ID:kDvxt1UD0
グレードによるだろスペック表見ろ
今軽に乗ってるならドイツ車全部いであってる
24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 08:00 ID:icUJVe440
レクサス買えない貧乏人がレクサスは遅いと言ってる
スイフト乗りかな？
25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 08:02 ID:h9UsXaGn0
単純にカッコいいから今まで6台、ドイツとイギリスしか買ったことないわ。さなんて気にしたことない。
26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 08:03 ID:nN3.37XS0
↑アイスバーンじゃなくて、アウトバーンな
27. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 08:11 ID:4WjV5r0r0
>>6
アイスバーンてwww
28. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 08:11 ID:8VHXSt570
車の走行性能を馬力でしか見れないひとって…
29. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 08:12 ID:0y9LZD.V0
え？重いからスピード出ないよ？？BMWだか
30. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 08:30 ID:a4.3rc2a0
欧州やアメリカはGTRとNSX以外に日本にスポーツカーは無いと思ってるってマジ？
31. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 08:41 ID:rcHp.9YF0
マジでマナー悪い率高いよね
金持って民度下げてちゃ元も子もないわな
羨ましい
32. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 08:54 ID:BDlw.d8V0
ゴルフごときがGTRよりいとかなんの冗談だよ
アレは市販車の中じゃ桁違いだぞ
33. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 08:54 ID:WCJjPqmg0
日産スカイラインのエンジンはドイツのベンツ製
34. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 09:11 ID:hsdMz.2H0
日本車はとばすと燃費が極端に落ちるがbmやメルセデスはそんなに落ちない。
35. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 09:14 ID:F5stOoUj0
アウトバーンの国だからな
でもベンツに代表されるようにアクセルが重かったり操作性もアウトバーンで楽に走れるようになってるので慣れるまで日本の市街地では運転しにくい
仕事で乗ってたけど俺は最後までなれることは無かったな
カッコ良いし最近は登録台数増えて型落ちが国産並みに安いけどあの乗り味だけは無理
36. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 09:23 ID:4QAseB980
加欲しいなら新型クラウン買えばいいじゃん
クソいらしいし
37. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 09:41 ID:4XsltPGy0
※19
愛国心はあるが愛豊田心はない
38. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 09:47 ID:QI9rrDLM0
なにこの低能の集まりスレはｗｗｗ
39. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 09:50 ID:aTy3x0bR0
ドイツにはアウトバーンがあり、そこである程度早く安定した走りができないと車として評価されない。
日本の車は高道路でも制限度が１００キロだからそのくらいのスピードで安定した走りができるぎりぎりの仕様で車を設計している会社がほとんどだ。
ワンボックスの車なんてドイツのアウトバーンで１５０キロくらいで走ったら横風を受けただけでバランスを崩してひっくり返る車がほとんどだろう。
そのくらい日本の車はレベルが低い。
低走行なら問題はないがな。
40. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 10:21 ID:w8TXOIlg0
アイスバーン君わろたｗｗ
メーカーじゃなくて車種名で挙げろよ
同じレクサスでもＣＴとＬＦＡじゃ天地の差だよ
41. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 10:35 ID:4NZ.tsRY0
ドイツは泥棒ヒゲＵＰだろうが商用車だろうが大型トラックだろうが
スポーツカーよりいのか。そら知らんかった。
42. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 10:43 ID:SQY5Io.S0
トヨタの車は新車の時からエンジンは昔からポンコツだよ。
カタログスペックで例えば３００馬力で売られてる車あるとする。
その場合他社は３００馬力ぴったりでるようにCPU等で調整してあるか、それ以上の馬力が最初からでるように調整してあってそこで初めて新車として売りに出される。
更にここから当たりを取るような慣らし運転すればもっとよく仕上がる。
ところがトヨタは違う。
300なら270馬力でてれば誤差範囲で済ませてしまう。
当然そんな組み方のエンジンを丁寧に慣らしてもカタログスペックに届くほうが珍しい。
この売り方だから中古で買ったらポンコツエンジンは更にポンコツの場合がざら。
トヨタ車の場合エンジンをOHして組み上げると新車以上のエンジンになる。
更に他所から買い取った物をトヨタブランドで昔から売ってるので、まともな製品は自社製じゃない。
総合的に見れば良い車だが、飛びぬけた部分はトヨタ系の販売部分であって車には無い。
43. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 10:50 ID:bRlPf6HQ0
※42
それむしろ欧州がやってる手口じゃん
ニュースみてないの？
44. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 10:57 ID:7M6TGCgA0
※9
これ。なんかイメージで語ってるやつ多いけど、2リッター台までは遅いんだぞ。mazda 6 vs BMW 323とかで調べりゃBMWがぶち抜かれる動画が山ほどある。
45. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 10:58 ID:0OcgnrCT0
サーキットだとそうでも無いんだよなぁ
1回乗ってみたけど思ったよりパワーが無かった
46. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 11:11 ID:SgMPsnj60
ゴルフGTIはチビのくせにい、高での横風安定は良いからラジコン飛行機のエンジン音と似た音出してピストンぶっ飛びそうな気がするが・・・飛ばせる。MBは５００以上でもSクラスは”飛ばしてる感”が低い。アメ車は車種によって直線は飛ばせるがコーナーは恐怖心が出る。日本車はその中間。適度にコーナーでの”お前とばしすぎ！”がわかるので怖くならない（飛ばせない）。いろんな面で技術者の育った環境が車の”味付け”に出るんだろ。低走行が多く中移動も６００キロ程度までが多い日本車と高移動距離の長いのに適した味付け、切捨て部分は違って当然。
47. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 11:12 ID:XOlZcKky0
3.自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
どれもこれも直線だけの話だろ？
サーキットでBMWとかアウディたまに走ってるの見るけどコーナー遅すぎんだよ
んで直線だけいから中々抜けなくて邪魔
キモオタ車は峠でも走ってろ
48. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 11:55 ID:53b7qLiR0
※39
アウトバーン走ったことがあるみたいだからわかるかもしれないけど、5シリーズでも横風吹いたら煽られるし、
そもそも風が強ければ大抵の奴は度落としてるじゃない
それとも強風の日にアウトバーン走ったこと無いのかな？
49. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 12:44 ID:VvbHLXlE0
※39
ドイツのワンボックスカー買えばええんやな
50. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2016年06月30日 12:55 ID:90eKL1FY0
そんなにスピードが出ても
ドイツ以外の国では無用の長物だし
韓国車のように頻繁に壊れるんじゃトヨタ車で十分
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