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アストンマーチン新型『DB11』 「カーデザインアワード2016」受賞!


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アストンマーティン新型「DB11」は、イタリアで開催されている「Salone dell’ Auto Torino」(トリノ自動車見本市)において、プレステージ性の高い「カーデザイン・アワード2016」を獲得した。
10社の国際的自動車雑誌を代表する専門家から構成される審査委員会が、新型DB11を「プロダクションカー・オブ・ザ・イヤー」に選出。
選考理由について、審査委員会は「アストンマーティン・デザインチームは、アストンマーティンの歴史的なデザイン要素とプロポーション(長いボンネット、アルミニウム・ルーフ、力強いリアフェンダー)に、より大胆な解釈を与え、さらに進化させています。AピラーからCピラーへと続くアーチが流れるようなラインを描き出し、ドラマチックな新しいルーフ・ストレーキが、DB11に現代的な趣を追加しています。アストンマーティンは、またしても、エレガンスとパワーは融合できることを示してくれました」とコメント。
DB11は、アストンマーティンによる「セカンド・センチュリー(第2世紀)プラン」の下で発表された初の製品である。フレッシュで印象的なデザイン言語が具現化され、エアロダイナミクスの最先端を追求している。
エグゼクティブ・バイス・プレジデント兼チーフ・クリエイティブ・オフィサーのマレク・ライヒマン氏は、次のように述べている。「新型DB11がこれほど早い時期にプレステージ性の高い賞を受賞したことを嬉しく思います。これはアストンマーティン・ブランドの優れた価値とデザイン哲学を証明するものです。DB11は、まったくの白紙からミリ単位の精度でイマジネーションを膨らませ、史上もっとも魅力的なDBを生み出すため、すべてのパーツを入念にデザインしました。」
http://autoc-one.jp/news/2773822/
アストンマーティン『DB11』 カーデザイン・オブ・ザ・イヤーに選ばれる
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1466683751/
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DBSが至高
14:
代わり映えしないな
15:
完成されたデザインだからあえていじる必要もない
17:
DB9やボンドカーとの違いがこの写真だとわからん
12:
LFAをピニンファリーナやザガートに持ち込んで、ガワを変えてもらえば
相当良い車になると思うんだけどなあ、所有してる大金持ちの人誰かやってみて
26:
>>12
ほんこれ
デザイン料分どれだけ価格が加算されるか分からんけど、やってみる価値はある
76:
>>12
今のピニンファリーナなんかうんこやんけ
20:
そりゃ車格的にもコスト的にも度外視できるならいいデザインはできるよ、工業デザインとしては軽やミニバンの方がよっぽど難しいしね
57:
>>20
LFAでも日本車の枠を抜け出せてないんだよな
金かけてもダメなものはダメ
21:
これは納得の受賞だな
22:
バンテージでも十二分にカッコイイからなぁ
24:
うなぎ系
25:
維持費高いぞ? まだアウディ製のランボルギーニウアイラのがマシ
27:
どうせこのクラスを買うのであれば、派手なヤツがええわ。
49:
>>27
アストンマーチンは確かにカッコいいけど値段考えると地味だよな
こんな金出すならもっとオラついたのが欲しい
34:
1000万くらいか・・・カローラ何台分なんだ
47:
>>34
2.5倍くらいじゃね、値段
36:
実質DB7から変化無いな
37:
俺はマセラティギブリちゃん
38:
アストンマーチンってどうやったら買えるようになれるん?
40:
>>38
2卒業
41:
>>40
できねえ…
48:
>>38
買えるようになれと強く思えば買える
43:
お前ら、本当にカッコいいと思ってる?
アストンみんな誉めるから、それにのってるだけだろw
44:
>>43
カッコいい
特に内装
46:
ちょっとナマズ感強すぎないか?DB9あたりが一番だったかも。
58:
欲しいなー
62:
乗りたいけど
デカすぎて無理だわ。
64:
DB7からずーっとキープコンセプトやん
66:
かっけええええ
69:
コンビニように1台あるけどカッコいいよ
71:
アストンマーチンに3000万出すなら、一回3万のソープで千人斬りするわ(あ、千人とセックスするって意味ね)
72:
>>71
俺ならシトロエンDSとSM買って余りをガレージと維持費に回す
73:
なんだ、アストンマーチンって500万で買えるんだ
アストンマーティン シグネット 1.3 
年式2014(H26)
走行距離0.2万km
D車 イエローメタリック
 
2000km ワンオーナー スペシャルオプションカラーオートローン金利2.5% 最長96回払い迄 
本体価格?518.0万円
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4607696262/index.html?TRCD=200002
74:
>>73
これ乗ってたら、後ろからNBOXとかにめちゃ煽られるんだろうなあ
52:
これでカーチェースしてくれ
捕まってもボンド、ジェームズ・ボンドの一点張りな
53:
トム・フォードのスーツとオメガの時計も忘れるなよ
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コメント一覧
1.
2. 1.PCパーツの名無しさん
3. 2016年06月24日 18:39
4. ID:B7Xb65JM0
5. コルベットみたい
6.
7. 2.名無しの提督さん
8. 2016年06月24日 18:40
9. ID:ZtyfV7Hp0
10. イ?ッ、ってやってるみたいな顔が苦手…
あとアストンとマセラティの区別がつかない時がある。
11.
12. 3.名無しのプログラマー
13. 2016年06月24日 18:55
14. ID:.EJWAR5A0
15. ヴァンキッシュとヴァンテージのほうが好き
16.
17. 4.名無しさん
18. 2016年06月24日 18:57
19. ID:8vFwl3P20
20. >工業デザインとしては軽やミニバンの方がよっぽど難しいしね
あんな形で難しいの?(冷笑)
21.
22. 5.名無しさん
23. 2016年06月24日 18:58
24. ID:8vFwl3P20
25. 日本メーカーもアストン君を見習わなあかんとちゃうかな?
最初から完成されたデザインにしてずーっとキープコンセプトにすればコスト削減にもなると思うで。
26.
27. 6.名無しさん
28. 2016年06月24日 19:01
29. ID:0JyA.4db0
30. マセラティGTのがすき
31.
32. 7.名無しのプログラマー
33. 2016年06月24日 19:14
34. ID:YCK6uZ7U0
35. アストンのシグネットっての初めて知った。こんなの作ってたんかよwなんか印象悪くなるなwしっかし、あのルックスで中古500万とはw
36.
37. 8.名無しさん
38. 2016年06月24日 19:20
39. ID:C7QfAEgO0
40. EU離脱おめ
41.
42. 9.名無しさん
43. 2016年06月24日 19:23
44. ID:C7QfAEgO0
45. ※7
知らんかったん?
アストンオーナーがスーパーコンビに行くためのiQベースのお車
46.
47. 10.若鷹は名無し
48. 2016年06月24日 19:24
49. ID:CNDifM7D0
50. シグネットは中身TOYOTAだよIQだっけ
51.
52. 11.名無しさん
53. 2016年06月24日 19:26
54. ID:bxSuvnzG0
55. ※5
日本人は今の白物家電みたいなデザインで満足してるから未来永劫追いつくのは無理
56.
57. 12.名無しさん
58. 2016年06月24日 19:30
59. ID:eF8ERaMk0
60. どこも記事にしないだろうからメモ書き
コンセプトカー部門はマツダが受賞
Car Design Award 2016
生産車部門 Production Cars
1位 Astonmartin DB11
2位 Volvo S90/V90 3位Bugatti Chiron
コンセプトカー部門 Concept Cars
1位 Mazda RX-Vision
2位 Alpine Vision Concept 3位 Porsche Mission E Concept
61.
62. 13.名無しさん
63. 2016年06月24日 19:39
64. ID:0.B0jtYY0
65. コブラのほうがいいや
66.
67. 14.名無しさん
68. 2016年06月24日 20:03
69. ID:8vFwl3P20
70. ※11
日本人はインスタントなものが好きやからなあ。
海外に向けて売っていこう!
71.
72. 15.名無しさん
73. 2016年06月24日 20:03
74. ID:C7QfAEgO0
75. ※12
さすがマツダさんやで
76.
77. 16.名無しさん
78. 2016年06月24日 20:04
79. ID:p.NylEQo0
80. LFAもレクサスエンブレムから、外車のメーカーエンブレムになれば絶賛の嵐になるんだろうなぁ・・・
81.
82. 17.名無しさん
83. 2016年06月24日 20:08
84. ID:ShCuFahg0
85. ※11
おまえさんも日本人のくせに随分と偉そうな言い方するんだねぇ
86.
87. 18.名無しさん
88. 2016年06月24日 20:15
89. ID:C7QfAEgO0
90. アストンってイギリス貴族の車やからオラついたちょっとお下品なデザインはアカンやろ
91.
92. 19.名無しさん
93. 2016年06月24日 20:15
94. ID:dkQiA3uR0
95. ※17
日本語書き込みできるのは日本人だけじゃないぞ
96.
97. 20.名無しさん
98. 2016年06月24日 20:55
99. ID:O0FiGrck0
100. DB11の実物みたけどマジで美しかった
アストンマーチン史上最高傑作と言っても過言ではない
圧倒的な高級感とオーラ
内装の質も完璧
賞取るのは当然のレベルの圧倒的クオリティだよ
アストンマーチンはイギリス製の車だからな
金持ちなだけではなく貴族や上品な紳士を対象としている
アストンマーチンは世界最高のメーカーだよ
101.
102. 21.名無しさん
103. 2016年06月24日 21:01
104. ID:D3lFxddi0
105. ザガートは99台限定で出ただろ
106.
107. 22.名無しさん
108. 2016年06月24日 21:12
109. ID:mZCQQqym0
110. 内装ほめてる人多いけどおれはアストンマーチンの内装嫌いだなぁ。
電装の配置とか内装の細かいとこがね。
111.
112. 23.名無しさん
113. 2016年06月24日 21:57
114. ID:Ub6L6FVa0
115. ヴァンキッシュ乗ってみたいわあ
116.
117. 24.名無しさん
118. 2016年06月24日 22:34
119. ID:RjnjJWmY0
120. DB7の頃と比べると、随分と肩肘張ったデザインになっちゃったな
121.
122. 25.名無しさん
123. 2016年06月24日 22:42
124. ID:8vFwl3P20
125. 前よりもマッチョな感じがしてかっこいいじゃん。
126.
127. 26.名無しさん
128. 2016年06月24日 23:44
129. ID:Gm7JRuDY0
130. ※4
難しいからあんな形にしかならない。
131.
132. 27.名無しさん@ダイエット中
133. 2016年06月25日 00:11
134. ID:1drat7Hp0
135. 細かいところをわざわざ変えなくてもいいと思うのに
目が、ショウジョウバエの突然変異の実験にあるやつみたいだ
136.
137. 28.名無しさん
138. 2016年06月25日 00:30
139. ID:b0PZKERx0
140. 米19
自国の車のシェアが日本ほど高い国は珍しい。
ドイツでもドイツ車のシェアは50%しかない。
ドイツ人の半数は「ドイツ車は好きじゃない」と考えている。
それでもメーカーは自国民の多数派が好むようなデザインにしようとするのが普通。
そのため多数派のことを「日本人」と呼んでいるだけ。
141.
142. 29.名無しさん
143. 2016年06月25日 03:50
144. ID:.zhzDvO90
145. 6

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