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なぜ日本車にはホットハッチが少ないのか
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スイスポとかヴィッツRSとかフィットRSとかそんなのばっかり
なぜ日本車にはホットハッチが少ないのか
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1466694678/
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3：
お前が知らないだけでいっぱいあるんだよなぁ…
6：
>>3
教えてくれ
4：
よく分からんけどあるじゃん
5：
スイフトとビッツとフィットがあるやん
7：
>>5
ホットじゃなくない？
8：
売れないから
9：
君が1で紹介してるやん
それよりホットハッチてなに？
10：
M135iというバケモンに乗ってるけど最高に楽しい
12：
>>10
羨ましすぎる
11：
NAのシビックタイプRとかWRXSTIとかはホットハッチって感じするけど他にある？
13：
>>11
あるやん…
32：
パルサーGTi-R「」
スターレットGT「」
ファミリアGT-X「」
41：
>>32
古すぎるんだよなぁ
そりゃ当時はホットだったかもしれないけど
16：
ダイハツ勢だけでもこんなにあるのに
22：
>>16
1リッターターボっていのか？
35：
>>22
X4シリーズは競技向けのイカれた過給圧設定のせいでブースト掛かれば最後にホット
絶対的なさはそんなでもないけど
32：
>>16
シャレードデトマソ懐かしい
17：
ブレイドマスターというバケモンに乗ってるけど最高に楽しい
21：
MEGANE RS
24：
>>21
デザインがどんどんおかしくなっていってるのがザンネン
25：
どこの国と比べての話だ？かなり多いそして方だろ
28：
>>25
欧州車
特にラテン車は魅力的な車が多い
39：
>>28
欧州で、日本よりホットハッチの多い国ってどこよ？
43：
>>39
日本が自動車メーカー多すぎるよな
26：
オーリスRS、ノートNISMO
27：
ツインゴ
29：
308GTi
36：
>>29
いいよな
ただラテン車ほんと好きなんだけど故障が怖すぎて買えない
今の所金銭的にも中古しか買えないから尚更手が出ない
30：
1.5リッターVTECターボ載っけたフィットタイプRとか
1.6直噴ターボ載っけたマーチSRとか
2.2ディーゼル載っけたMSデミオとか
あってもいいよなぁ
38：
>>30
だよなぁ
特にMS系は重すぎるのがネックだからMSデミオ出たらめちゃくちゃホットだと思うわ
34：
FN2乗ってるけど日本車扱いはしてくれない？
37：
知ってる奴からすれば三度見レベルなんだよなぁ
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EPみたいな手に汗握る危ないホットハッチは無くなったな
今のは適度に楽しいけど電制で躾けられちゃってる感が強い
またそうでなけりゃ300馬力近いFFなんて成立しないし
46：
いじるの前提ならデミオ15MBも悪くないと思う
エンジンは実用向けと左程変わらないけど1010kg、6MTなら変わり身期待
47：
ルノーサンク欲しかったなぁ
ぱっと見ミラにしか見えないけどかっこよかった
49：
>>47
サンクターボとか中々頭おかしくて好き
50：
メガーヌのリアシート潰してVQ35積んだのは流石のルノーもレースカーのみで市販しなかったな
市販しないにせよエスパスF1とかジュークRを作っちまうフランス人は何考えてんだｗ
54：
クラブスポーツクワトロ買えよ捗るぞ
51：
ハッチバックのWRX欲しい
頼むぜスバル
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