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なぜ日本車にはホットハッチが少ないのか


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スイスポとかヴィッツRSとかフィットRSとかそんなのばっかり
なぜ日本車にはホットハッチが少ないのか
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1466694678/
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3:
お前が知らないだけでいっぱいあるんだよなぁ…
6:
>>3
教えてくれ
4:
よく分からんけどあるじゃん
5:
スイフトとビッツとフィットがあるやん
7:
>>5
ホットじゃなくない?
8:
売れないから
9:
君が1で紹介してるやん
それよりホットハッチてなに?
10:
M135iというバケモンに乗ってるけど最高に楽しい
12:
>>10
羨ましすぎる
11:
NAのシビックタイプRとかWRXSTIとかはホットハッチって感じするけど他にある?
13:
>>11
あるやん…
32:
パルサーGTi-R「」
スターレットGT「」
ファミリアGT-X「」
41:
>>32
古すぎるんだよなぁ
そりゃ当時はホットだったかもしれないけど
16:
ダイハツ勢だけでもこんなにあるのに
22:
>>16
1リッターターボっていのか?
35:
>>22
X4シリーズは競技向けのイカれた過給圧設定のせいでブースト掛かれば最後にホット
絶対的なさはそんなでもないけど
32:
>>16
シャレードデトマソ懐かしい
17:
ブレイドマスターというバケモンに乗ってるけど最高に楽しい
21:
MEGANE RS
24:
>>21
デザインがどんどんおかしくなっていってるのがザンネン
25:
どこの国と比べての話だ?かなり多いそして方だろ
28:
>>25
欧州車
特にラテン車は魅力的な車が多い
39:
>>28
欧州で、日本よりホットハッチの多い国ってどこよ?
43:
>>39
日本が自動車メーカー多すぎるよな
26:
オーリスRS、ノートNISMO
27:
ツインゴ
29:
308GTi
36:
>>29
いいよな
ただラテン車ほんと好きなんだけど故障が怖すぎて買えない
今の所金銭的にも中古しか買えないから尚更手が出ない
30:
1.5リッターVTECターボ載っけたフィットタイプRとか
1.6直噴ターボ載っけたマーチSRとか
2.2ディーゼル載っけたMSデミオとか
あってもいいよなぁ
38:
>>30
だよなぁ
特にMS系は重すぎるのがネックだからMSデミオ出たらめちゃくちゃホットだと思うわ
34:
FN2乗ってるけど日本車扱いはしてくれない?
37:
知ってる奴からすれば三度見レベルなんだよなぁ
45:
EPみたいな手に汗握る危ないホットハッチは無くなったな
今のは適度に楽しいけど電制で躾けられちゃってる感が強い
またそうでなけりゃ300馬力近いFFなんて成立しないし
46:
いじるの前提ならデミオ15MBも悪くないと思う
エンジンは実用向けと左程変わらないけど1010kg、6MTなら変わり身期待
47:
ルノーサンク欲しかったなぁ
ぱっと見ミラにしか見えないけどかっこよかった
49:
>>47
サンクターボとか中々頭おかしくて好き
50:
メガーヌのリアシート潰してVQ35積んだのは流石のルノーもレースカーのみで市販しなかったな
市販しないにせよエスパスF1とかジュークRを作っちまうフランス人は何考えてんだw
54:
クラブスポーツクワトロ買えよ捗るぞ
51:
ハッチバックのWRX欲しい
頼むぜスバル
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