横断待ちの歩行者がいる横断歩道で停止しない運転手は3ヶ月以下の懲役か5万円以下の罰金 知ってた？
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1：
ブログ主は、信号のない横断歩道で、ベビーカーを押している母親らしき人に対して、クラクションを鳴らす
自動車を目撃。ブログで「そもそも車は横断歩道に歩行者がいたら止まるべきなんじゃないの？」と指摘していた。
●横断している人がいた場合、自動車は停止する義務がある。
「法律違反にあたります。道路交通法38条によれば、横断歩道の付近に、明らかに人や自転車がいない場合以外は、
原則として自動車に徐行義務があります。
そして、横断している（しようとしている）人や自転車がいる場合は、自動車には一時停止する義務があります。
信号付きの横断歩道で、『車道が青、横断歩道が赤』という状況だった場合でも、歩行者が横断しようとしている
場合は徐行、現に横断している場合一時停止する義務があると考えられます
（この点は38条の問題ではなく、70条の安全運転義務の解釈から導かれます）。
これらの義務に違反した場合は、3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金に処せられます（119条1項2号、119条1項9号）。
ちなみに、『渡ろうとしているとは思わなかった』という言い訳は通用しません。なぜなら、道交法38条違反の
場合は過失犯も処罰されるからです（119条2項）。もっとも、この場合の罰則は10万円以下の罰金です」
木野弁護士はこのように指摘する。
横断しようとしている人に対して、クラクションを鳴らすような行為は問題になるのか。
「こうした行為も法律違反になります。まず、先ほど述べたように、横断中の歩行者がいれば自動車は
停止しなければなりません。
また、自動車がクラクションを鳴らしていいのは危険を防止するためやむを得ない場合のみです（54条2項）。
この場合、自動車が停止すれば危険は避けられるので、当然、『やむを得ない場合』にはあたりません。
違反した場合は、2万円以下の罰金または過料に処せられます（121条1項6号）。
また、横断歩道前で一時停止した車に対して、後続車がクラクションを鳴らす行為も違法です。
なぜなら、制限度を守って走行していれば普通に停止できるはずであり、
『早く走れ』という意味でクラクションを使うこと自体違法だからです」
https://www.bengo4.com/c_1009/c_1460/n_4758/
2：
今教習所行ってるけど優先は歩行者しか教わってない
92：
>>2
路上教習では、歩道を横断しようとしてる人がいたら、とりあえず止まるのがいい
教習中、歩道にいた老人が横断歩道のある道路の方を向いたから停止して、どうぞってジェスチャーしたら、あとで教官に褒められた
30：
>>2
自転車用のレーン？がある横断歩道だと、自転車も優先だよ
無い所だと、自転車から降りてたら歩行者扱いだからそれも止まらなきゃあかん
149：
>>30
いや、道交法が改正されて、自転車は乗ったまま横断歩道を渡っても良いことになったし、
条文には歩行者等という記述があって、横断歩道を渡る自転車も優先になる。
7：
そういう風にクラクション鳴らすやつはグズ
9：
横断歩道の前に立ってるだけじゃん
手を挙げろよ手を
14：
>>9
ちなみに、『渡ろうとしているとは思わなかった』という言い訳は通用しません。なぜなら、道交法38条違反の
場合は過失犯も処罰されるからです（119条2項）。もっとも、この場合の罰則は10万円以下の罰金です」
20：
>>9
それな
別に止まらないわけでもないけど
横断歩道前でぼっ立ってる奴とかよくいるからよほどのことない限り止まらないわ
44：
>>9
最近はお巡りさんも手を挙げろと指導してませんよ。
手をあげると老人がバランスを崩したりするので
130：
>>44
外出るなやｗ
24：
徐行は義務じゃないぞ
29：
>>24
道交法38条1項
歩行者がいる場合な
201：
>>24
寧ろ加する車ばっかだよな（笑）
26：
宮崎に一ッ葉有料道路という、もう殆ど高道路みたいな有料道路があるんだけど
そこに何故か押しボタン式の信号があってさ、じーちゃん家から浜辺に出るのに
その信号押して横断してたんだけど、一回赤信号で止めたトラックの運転手に
胸倉捕まれて思いっきり怒鳴られてそれがトラウマになった。
ちなみに8歳ぐらいの話
79：
>>26
酷いな
39：
歩道でチャリが
うしろからチリチリ鳴らすのも違法です
45：
>>39
それな
でも狭い道路で前に歩行者3人くらい横並びしてて通れないとイライラする
たいてい女なんだけど
子どもがいると思って徐行してるのに自転車の前に予想外の動きで飛び出してきたとき、「すみません」とかじゃなく「自転車危ない(からそっちいっちゃダメ)！」としか言わないのも母親
女は、脳の器質的に空間把握能力が著しく低い
しかも、精神的にも他の人への配慮という姿勢に欠ける
72：
歩行者は道路の左側(歩道や路側帯を除く)を歩くと犯罪
自転車や輕車両は道路(路側帯含む)の右側を走ると10万円の犯罪
できてないのが大杉
>>39
危険を知らせる用途は合法
54：
交通弱者が優先
歩行者が一番偉い！
65：
これ警察の点数ノルマに追加されてるからな、絶対止まれよ。絶対だぞ。
69：
最近これで取り締まりやってる所あるから気をつけろよ
82：
知ってたけど止まれるタイミングじゃなければ無理
86：
>>82
横断歩道はそもそも徐行で通過がルール
よほど見通しが良くて歩行者が明らかにいない時だけは適用外
124：
>>82
人がいるかどうかわからないような場合は徐行だぞ
ちゃんと運転してれば止まれないタイミングなんてもんはない
そもそもなんのために横断歩道の手前にひし形の標示があると思ってんだ
105：
友人の卒業検定、後部座席に同乗した。
あるスーパーの付近の横断歩道で、おばあさんがヘルメット被ってカブを押してというスタイルで待ってた。
友人はそれに気づき徐行したが、何を思ったか「歩行者ではない」と判断してアクセル。
横断歩道を通過したところで教官にブレーキ踏まれそこで卒検終了。
その瞬間に、なぜか俺が「あーー」と言ってしまったｗ
116：
10分経過
車→車→車→車→車→
←車←車←車 車俺
人
189：
一応止まるんだけど対抗車が全然止まんないから歩行者渡れなくて後続車に申し訳なくなって俺が悪いのかーってなる。
209：
この前、青信号で横断中に
クラクション鳴らされた。
「早く渡れよ」的な鳴らし方で不快だったから、
次されたらスマホに録画して警察に提出しよー。
212：
アメリカとドイツは歩行者優先が徹底してたな
歩いてるこっちが恐縮するくらい
ラテン諸国はドライバーも歩行者もフリーダム
中国台湾はカオス
214：
>>212
中国は轢かれた方が悪いというお国柄
台湾は国土が狭い、台北はさらに過密都市だから
車優先が徹底しているということだね
郊外では事故が多いが台北の街中では
車優先が機能している
21
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