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トヨタ『スープラ』 欧州で商標登録
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トヨタ自動車が2002年、生産と販売を終了したスポーツカー、『スープラ』。欧州の最新の商標登録データから、スープラ復活の可能性が現実味を帯びてきた。
これは、EUIPO（欧州連合の知的財産庁）が開示しているデータから明らかになったもの。トヨタが6月3日、欧州でスープラの名前を、商標登録したことが記されている。
今回の動きは、2年前の米国に続くもの。トヨタは2002年をもって、スープラの生産と販売を終了。その後、トヨタは2010年、スープラの名前を米国で商標登録していた。
ところが、2014年1月下旬をもって、この商標登録が期限切れに。そこで2014年2月、トヨタは米国特許商標庁に、改めてスープラの名前を商標登録し、権利の帰属を明確にした。
今回、トヨタは米国に続いて、欧州でもスープラの名前を再度、商標登録。開発中と噂の新型フラッグシップスポーツカーの車名に、スープラの名前が冠される可能性が、いよいよ強くなってきたとも受け取れる。
http://response.jp/article/2016/06/11/276740.html
トヨタ 『スープラ』 欧州で商標登録
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1465642276/
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4：
どうせなら、セリカＸＸで出せばいいのに
8：
FT-1をそのまま出せばいい
24：
>>8
どうやってドア開けんだこれ
35：
>>24
ドアの下のインテークに手を突っ込んで開けるみたい
まぁコンセプトカーだしな
※7分3秒?
37：
>>35
空力的にはイイ目の付け所
53：
>>35
よく見るとトランクどころかボンネットらしきものもないのね
しかしカッコイいいなぁ
31：
>>8
かっけえ
32：
>>8
ダセえｗ
子供のおもちゃみたい
11：
これの復活は無理かな
俺は好きだったんだけど
56：
>>11
こういう「ちょっと頑張れば手が届きそうな感じ」がいいんだけどね
66：
>>11
すげーな コロナクーペ
マーク２にも見えるしセリカにも見えるwww
78：
>>66
まぁセリカクーペ(輸出モデル)の顔をコロナっぽくしただけだからねw
次モデルのカレンも同じ事してたよなぁw
14：
スープラを変な企業に取られたくないから
16：
ＦＴ?１をスープラ名義で出すんでしょ？ＢＭＷと共同開発の。
すでに動画とかで紹介されてるからデザインのマイナーな変更で
来年には発売って言ってるし。
18：
27：
>>18
この8個構成のリアライトを踏襲してほしい
34：
>>18
このスタイリングのハイブリッド車が出たら買う
39：
>>18
このデザインで完成されちゃってるよなぁ
64：
>>18
そんなに古くさく感じないしたいしたもんだね
80：
>>18
滲み出る狂気を感じさせるすんばらすいデザインだ
2000GT、20ソアラ、80スープラは至高
82：
>>18
エアロを付けて初めてカッコよく見える車
84：
>>82
横幕エアロがハマり過ぎた
20：
ＢＭＷのエンジン積むんだっけ
21：
70が至高
86：
>>21
同意！
25：
70乗ってたけどすげぇ楽しい車だったわ
燃費最悪だったけど
23：
80は内装が凄いことになってて好きだったわ
26：
かっこいいやつお願いします
貧乏なので買えないけど
36：
Supraってなかなかセンスいいネーミングだな
55：
いまだに1j現役だわ
24万?突破したけど全然壊れない
58：
80後期が日本車で１番かっこいいわ
手元にカタログが残ってる
68：
GT40→フォードGT
みたいにスープラも先代の見た目そのままに中身を現代版にアップグレードして出してくれ
70：
80スープラ出た当時はボロクソ言われてなかったか？
時代を先取りしすぎたんだなって最近思うわ
75：
>>70
そんな記憶ないぞ
内装もコクピットみたいで当時の車（少なくとも国産）にはなかったし
81：
>>75
角張ったデザインから丸っこいデザインになってアメリカ意識しすぎだろとか言われてたよ
ヘッドライトも当時としては異例の丸さだし
73：
80スープラはいいぞ
SZでも充分、MTに限る
74：
俺は70派
79：
当時の写真ではないが昔ソープラってのに乗ってたのを思い出した
85：
ヴェイルサイドのエアロがかっこよすぎ
7
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