【鉄道】リニア中間駅は奈良 ＪＲ東海「京都だとカーブきつい」
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1.
2. 1.名無しパン
3. 2016年06月10日 06:19
4. 東名阪を結ぶのが一番の目的だから３駅以外は不要なんだよな
だけどそれ以外の県も通らなければならないから駅が必要だから仕方ないといえば仕方ないが必要最小限に抑えるべき
よって京都は駅に入れるべきでない
ましてやリニアはほとんどがトンネル区間だし観光メインの京都だと景色見えへんやろ
5.
6. 2.ななしさん＠スタジアム
7. 2016年06月10日 06:26
8. 地元の負担が無いとなった瞬間、横槍を入れる京都。
ウザい。
9.
10. 3.軍事報の少将
11. 2016年06月10日 06:31
12. 京都より奈良のほうが好き。
見るところも沢山あるよ。
13.
14. 4.名無しパン
15. 2016年06月10日 06:38
16. 京都とか誰得だよ
余計に時間がかかるだけ
17.
18. 5.名無し
19. 2016年06月10日 06:55
20. リニア関係ないけど、10年ちょい前まで西大寺あたりに住んでたんだが、向こうの知り合いからかつて過ごした場所の写真見てマンションだらけになっててびっくりしたわ
西大寺駅も綺麗になったみたいだしそのうち遊びに行きたい
21.
22. 6.名無しパン
23. 2016年06月10日 06:58
24. 京都の人間って大きな勘違いしてるよな
調子に乗りすぎ
止まる駅増えたらリニアの意味がないだろ
25.
26. 7.名無し
27. 2016年06月10日 07:10
28. 京都も奈良も止まらんでいいやろ
んなもん新幹線で行けや
なんのためのリニアなのか
29.
30. 8.j
31. 2016年06月10日 07:14
32. リニアが出来れば、中間駅付近は東京や名古屋、大阪に1時間以内にアクセス出来る土地になるから、中間駅付近が発展するだろ。
特に飯田とかは水もあるし、空気もそこそこキレイ、山間部だけど土地もまぁまぁあるから、今のこだまみたいに30分おきに止まるリニアがあれば三島みたいになりそう。
33.
34. 9.名無しパン
35. 2016年06月10日 07:19
36. 京都民だが、東京大阪間を1時間内で移動可能な手段としてのリニアだろ？
大阪から奈良までめっちゃ近い（京都も大阪まで近い）のでリニアなんかいらんだろ
新幹線ありゃ十分だわ
37.
38. 10.む
39. 2016年06月10日 07:26
40. 奈良市内は最近空き地があったらすぐマンション建て始めてる
近所では直径200m以内に3件建設中
リニアは嬉しいけど地価高騰しちゃうと土地の相続税えらいことになるから怖い
41.
42. 11.名無しパン
43. 2016年06月10日 07:29
44. いっそ、４５度バンクで方向転換すれば・・・？
て言うか、京都はいつもゴネればナントカなるとおもっている。新幹線開業時もひかりをむりやり停車駅に仕向けた。工事協力しないとかいって・・・さすが大阪福岡並のキムチ混在率県だわ・・・
45.
46. 12.名無しパン
47. 2016年06月10日 09:11
48. 高の原でギリ奈良市 木津なら京都府やで なんもないで
もう県境をなぞりながら走ればええんやで
49.
50. 13.名無し
51. 2016年06月10日 09:28
52. 京都も方向がアレだが奈良大阪間って２５キロ程度だろ
そんな距離で停車駅造ってどうするよ
53.
54. 14.ん
55. 2016年06月10日 10:08
56. 京都はもういいよ
57.
58. 15.暇人☆
59. 2016年06月10日 10:55
60. 奈良はあの のんびりとした感じが良いんだけどなぁ
断然 奈良押しw
でも リニア駅は似合わないと思う
61.
62. 16.ななし
63. 2016年06月10日 12:03
64. ※13
大阪-奈良の利用者なんて期待していない
高鉄道は安全のため在来線が平気で走ってるくらいの悪天候でもすぐ止まるからね
駅は品川-名古屋-大阪だけでいいんだが退避する場所を何個か用意する必要があるってだけ
JR東海は過去の国鉄が政治家の都合で振り回された悪夢から出来るだけ雑音を排除してリニア事業を行おうとしてるし名古屋以降の延長に関しては本気でやる気あるか怪しい(米原より西はJR東海の領土じゃなくなるし)
65.
66. 17.名無しパン
67. 2016年06月10日 12:04
68. 近鉄は相当客を取られるだろうな。
69.
70. 18.名無し
71. 2016年06月10日 12:10
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