【販売TOP10】1位プリウス 2位N-BOX 3位タント 以降AQUA SIENTA FIT アルト パッソ スペーシア ノートback

【販売TOP10】1位プリウス 2位N-BOX 3位タント 以降AQUA SIENTA FIT アルト パッソ スペーシア ノート


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日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会がまとめた、5月の車名別新車販売台数によると、トヨタ『プリウス』が2万1527台(145.2%増)で6か月連続のトップとなった。
2位は軽自動車トップのホンダ『N-BOX』で1万1487台(10.5%増)。3位は1万1283台(29.9%増)を販売したダイハツ『タント』。3か月ぶりに軽自動車勢がトップ3中2台を占めた。前月2位のトヨタ『アクア』は1万1225台(22.2%減)と販売が伸びず、2ランクダウンの4位となった。
5月の新車販売台数ランキング上位10車は以下の通り(カッコ内は前年同月比)。
1位:プリウス(トヨタ)2万1527台(145.2%増)
2位:N-BOX(ホンダ)1万1487台(10.5%増)
3位:タント(ダイハツ)1万1283台(29.9%増)
4位:アクア(トヨタ)1万1225台(22.2%減)
5位:シエンタ(トヨタ)9449台(868.1%増)
6位:フィット(ホンダ)8771台(14.2%増)
7位:アルト(スズキ)7211台(9.8%減)
8位:パッソ(トヨタ)6784台(129.3%増)
9位:スペーシア(スズキ)6676台(17.0%減)
10位:ノート(日産)6256台(6.3%減)
http://s.response.jp/article/2016/06/06/276438.html
【販売TOP10】1位プリウス 2位N-BOX 3位タント 以降AQUA SIENTA FIT アルト パッソ スペーシア ノート
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1465218738/
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2:
タントは子連れはいいよな
3:
プリウスは中がゆったりしてていい
11:
>>3
そうなんや。
外から見てると後部座席が辛そうだと思ったんだけど。
今度、試乗でもしてみるかな。
5:
中はどうだか知らないけど後ろ姿がゴテゴテで恥ずかしいんですが、今のプリウス。
6:
街中プリウスまみれでつまらん
7:
マツダはなしかよ
10:
>>7
唯一トップ30入りしてるデミオの売れ行きも下降線
8:
イロイロあるが、フィット欲しい。
13:
ワゴンRがランク外とか、スズキ危険
33:
>>13
今年フルモデルチェンジっぽいしな。
昔みたいにワゴンR1本じゃなく何本も矢を用意してるから今は昔ほど売れなくても良いんじゃないの?
15:
なんか知らんけど、走ってるとアクアだらけなんだけど
16:
累計台数はアクアの方が多いし
プリウスはモデルチェンジした後の一過性のもんだろ
17:
年々周囲の車が同じ車に見えてくるから判別できんわw
23:
こんだけ同じ車走っててよく買う気になるな
57:
>>23
みんなと同じだと安心するんだろう
26:
広島ってさぞマツダ車が多いんだろうと思ったのに全然走ってないでやんの
28:
営業車でたまにプリ公乗るけど、ウィンカーだしたときのカチカチ音が小さい つか聞こえん
31:
>>28
ハイブリッドってエンジン付けた時の音も小さいよね
偽音でいいから車内向けに排気音付けて欲しい
39:
>>31
シガーソケットにつけてラジオからエンジン音出すのあるじゃん
30:
正直シエンタを2列シートにしたやつ出して欲しい
35:
ホンダのヴェゼルってどう?
36:
>>35
流行りはすぎた
37:
>>36
中古で良いの買えるってことかい?
43:
ハスラー入ってないんだ
44:
プリウス、アクア運転席狭すぎだろ
座席一番後ろにしてもハンドルに膝が当たる
48:
ソリオ欲しいな?
51:
タントは天井高いし
前がめちゃくちゃ見やすいけど
ぶつかったら死ぬわ
52:
フィットって9000台近くも売れてんのか その割に古いモデルしか見かけない
53:
プリウスは定年退職者御用達、あとは主婦の買い物用って感じの順位だな
56:
>>53
昔のカローラと似た年齢層みたいだな。(だから売れる)
具体的には
20代5%
30代12%
40代18%
50代以上56%
58:
フィット売れてねーな
3代目見かけたらルーフサイドからA/Cピラーも押して応援するわw
60:
10年前とかのデータも見てみたい
61:
>>60
2006年2月はこんな感じ
1 カローラ  トヨタ  12,706
 2 エスティマ  トヨタ   10,433
 3 ヴィッツ  トヨタ   10,072
 4 セレナ  日産   9,728
 5 bB   トヨタ   9,358
 6 フィット  ホンダ   8,870
 7 ラクティス  トヨタ   8,516
 8 ウィッシュ  トヨタ   8,100
 9 アルファード トヨタ   7,719
10 ノート   日産  7,582
11 ステップワゴン ホンダ   7,364
12 パッソ   トヨタ 7,196
13 ティーダ  日産   7,073
14 ヴォクシー トヨタ   7,021
15 キューブ  日産  6,926
16 クラウン  トヨタ   6,649
17 ノア  トヨタ  6,057
18 デミオ  マツダ   5,391
19 アイシス  トヨタ   4,934
20 マーチ  日産  4,763
21 スイフト  スズキ   4,710
22 レガシィ  富士重工 4,595
23 ブルーバード 日産   4,458
24 マークX  トヨタ  4,428
25 ポルテ  トヨタ   4,237
26 ベルタ  トヨタ 4,170
27 オデッセイ ホンダ  3,903
28 ウィングロード 日産  3,764
29 シエンタ  トヨタ    3,748
30 モビリオ  ホンダ   3,667
62:
>>61
サンクス
俺のキューブもあった
63:
>>61
軽自動車が入ったらどんなランキングになるんだろうか
言うほど今って総販売台数減ってないんだな
64:
>>63
軽自動車が増えた結果として車全体は増えてるけど、乗用車は減ってるって感じだね。
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