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スズキ イグニスの魅力
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スズキ『イグニス』、ちっちゃ。乗っているときはさほど感じないけれど、駐車スペースに収めるとその小ささに改めて見入ってしまう。全長3700mm。そりゃ、軽自動車の3400mmに比べたら30cmモノサシ一本分、大きいけれど、四角いボディが停まっている様子は、まさに「ちょこん」という印象なのである。
運転席はよしとしても後部座席は狭いのではと乗り込んでみると、これまた膝まわりも、頭上も十分なスペース。シートは前席に比べほんの少し高くしてあるので、前方が見やすくなっているのに頭上に余裕があるのはうれしい。となると犠牲になったのは荷物スペースである。
たしかに、大きめのクーラーボックスが入らない敷地面積ではあるけれど、これは、後席を前方へスライドさせることで対応可能。後席の背もたれを倒せば荷物スペースはフラットな空間が広がるし、床下にはさらに（2WDは特に深い）隠し収納スペースがあるしで、遊び道具を詰め込むにはもってこいといえる。
エンジンは1.2リットルのマイルドハイブリッド。出だしが軽く、するするっと度を上げていく。快適である。これぞコンパクトカー。衝突安全だの居住性を重視だのと、コンパクトカーと言いつつどんどん大きくなる傾向にあるクルマが多いなかで、ジャストサイズを作らせると本当にうまいスズキなのである。
http://s.response.jp/article/2016/06/05/276398.html
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リアが貧相
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何故こいつをフロンテクーペで売らなかった？
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買おうとは思わないけど嫌いじゃない
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ワークスと迷ったがワークス買った。
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横山やすしに似てるな
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軽でいいやん税金安いし
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実はスイフトより後ろの席が広かったりして
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欧州車でこういうのを出すと、
意識高い人が喜んで買う。
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結構好き
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フロントデザインは100点
リアデザインは0点
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ダルマぽくて好き。
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購入検討中
でもやっぱ後席狭そうなんだよな
悩むわ
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買いたくは無いけど一度乗ってみたい
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自分もデミオ乗ってるけど
荷室はデミオより使いやすそうだな
内装も使いやすそうだ
でもリアの見た目がないわ
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イグニススポーツが出たら起こして
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こないだ初めてみたけど軽自動車かと思った。
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