中国が開発した1200人乗り超巨大バス、世界のベスト発明に選ばれる 8月に実地テストへ
続き・詳細・画像をみる
1. Posted by 2016年06月02日 19:15
笑わせんなよ〜
2. Posted by 垈 2016年06月02日 19:17
まあ、何人亡くなるのかなぁ…
3. Posted by 2016年06月02日 19:17
８月ってすぐやんw
4. Posted by 2016年06月02日 19:17
まあｱｲﾃﾞｱ、ﾃﾞｻﾞｲﾝはかなり優秀だとは思う
はたして運用直後に巻き込み事故や爆発起こしても、同じような評価でいられるか…
5. Posted by 2016年06月02日 19:18
まだ早い、バスだけじゃムリだろ車もなんとかしないと
6. Posted by 2016年06月02日 19:18
はぁ
7. Posted by 吹雪 2016年06月02日 19:18
日本の田舎の場合、これで町興しをしようとして
反対派との間でデモとデマと暗殺が横行しそうな予感しかしない
8. Posted by あ 2016年06月02日 19:19
なんかアニメで見たことあるんだけど
パトレイバーだったかな？こんな感じの車両出てなかったっけ？
9. Posted by あかさた名無し 2016年06月02日 19:20
パトレイバー（劇場版二作目）に、車道を跨いで走るレイバーか出て来たけど、そんな感じかね。
10. Posted by 2016年06月02日 19:23
最初はおっ！と思ったけど実施に際して生じる制限を考えると
モノレールでいいんだよなあ…
しかも中国では事故多すぎて実現不可能レベルじゃないか？
11. Posted by 2016年06月02日 19:24
人運ぶよりも荷物運ぶほうが適してるような気がするな
12. Posted by 名無し 2016年06月02日 19:25
だれでも思いつく
思いつくけど直ぐに破綻してると分かるから誰も公表しなかっただけ
そもそも基盤から作り直さなければならないから、モノレールの方が安価で信頼性も高い
とは言っても、自分には思いつかないような運用方法があるのやも知れんし、中国ならやれるのかも知れん
実現できたら凄い発明
13. Posted by 2016年06月02日 19:25
実地テストって…
軌道敷設する時点で無理だって分りそうだが
14. Posted by 2016年06月02日 19:25
日本の交通状況くらいに整備されてるならまだしも、シナの交通状況じゃこれ運用できねえけどな
15. Posted by 2016年06月02日 19:26
是非やってほしいな
そして
16. Posted by ピッペン 2016年06月02日 19:26
褒め殺しの人柱ですね。わかりますｗ
17. Posted by 2016年06月02日 19:27
チャイナボカンシリーズ候補
18. Posted by 2016年06月02日 19:27
課題は多そうだけど面白いとは思う
19. Posted by PCパーツの名無しさん 2016年06月02日 19:28
なぜか既存のレーン走る前提で語るアホがいるけど
高さ制限、右左折制限された専用レーンつくるにきまってるやん
20. Posted by 八神はやて 2016年06月02日 19:28
(;ﾟ∇ﾟ)
こういうアブナイ発明はな、三菱やスズキみたいにチャラチャラっとテストした事にして犠牲を最小限に…
21. Posted by 2016年06月02日 19:28
地下鉄なら事故っても埋めやすいのに。
22. Posted by 2016年06月02日 19:28
＞世界のベスト発明に選ばれる
(誰によって?)
見出し見て真っ先に↑が思い浮かんだ
2010年とか結構古い話なのな
23. Posted by 2016年06月02日 19:29
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
24. Posted by 2016年06月02日 19:29
米19
それ、路面電車じゃいけないの、て話にならないか
25. Posted by 2016年06月02日 19:31
モノレールだと撤去するときの費用がなー
26. Posted by PCパーツの名無しさん 2016年06月02日 19:31
24
路面電車の下を車が走れるの？
27. Posted by 2chアフィ他コメ消し差込勢い投票前後等改竄有り 2016年06月02日 19:32
労働,食料安全保障,人の移動,医療,金融,保険,著作権,放送,通信,士業,教育,郵政,安全基準,鉄道,防衛産業,公共事業等ほぼ全ての分野に影響
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.アフィ他目くらまし煽り対立叩き等工作世論誘導多数「TPP2ちゃんまとめ」「対立厨とは 2ch」で検索
28. Posted by 2016年06月02日 19:32
凍土壁並みの馬鹿さ加減だが
笑えるかオマエラ
29. Posted by 2016年06月02日 19:32
モノレールの方が優れてるとか言ってるやつ。
メンテや街の変更や拡張性を考えたら断然、中国のこのバス＞＞＞モノレールなんだが
30. Posted by 2016年06月02日 19:33
交通事故とか沿線火災とかで、駅以外で運行できなくなったら、乗客をどうやって下ろすんだろう？
31. Posted by 2016年06月02日 19:33
一方その頃
？？「反重力装置を解禁する」
32. Posted by 2016年06月02日 19:34
致命的な問題点が既にいくつも挙げられてるのに
33. Posted by 2016年06月02日 19:34
試み自体は面白いと思うけど、中国製という点が最大の不安材料ｗ
34. Posted by ななし 2016年06月02日 19:35
こんなのに並走されたら恐すぎるし、視界が狭くてどこ走ってるかわからん
35. Posted by あ 2016年06月02日 19:35
高さ制限作っても守らない奴がでてきて大事故するに5元かけてもいい。
36. Posted by 2016年06月02日 19:35
TIMEってこういうのを選出しちゃうような雑誌なの？
37. Posted by たかし 2016年06月02日 19:35
やっぱ爆発するんかな？
38. Posted by 2016年06月02日 19:36
だいたい、中国人の運転する車が整列するとかありえない。
日本なら、まだ可能性があるが、サイレンでも鳴らして走るのだろうか？
39. Posted by 2016年06月02日 19:37
ところでこのバスの運転手が居眠りなんてしたら中の車も道づれだな
40. Posted by 名無しマッチョ 2016年06月02日 19:38
こんな糞くだらないもんを称賛する欧米人ってのは
余程の皮肉屋か阿呆なんだろうなｗ
まぁ支那だけで勝手にやってる分には知った事じゃネーけどなｗｗｗ
41. Posted by 2016年06月02日 19:39
実際走っているところを見てみたいがな
42. Posted by スペクター 2016年06月02日 19:39
発想は間違ってないと思うんだ
ただ思い付いたのが世界で一番ルールを守るのが苦手な民族だったのが問題
43. Posted by 2016年06月02日 19:39
米36
田代まさしが世界に影響を与えた人で一位になりかけた雑誌やぞ
44. Posted by 2016年06月02日 19:39
高架のモノレールか地下鉄じゃダメなのかね？
あー、コストかw
45. Posted by 2016年06月02日 19:39
中で暴れるやつが出てきて床が抜けるに一票
46. Posted by 名無し 2016年06月02日 19:40
フォースのちうごく面に墜ちたか…
47. Posted by 2016年06月02日 19:40
トラックの高さ問題がでるじゃろ？
それより高くするじゃろ？
信号機や看板が邪魔になるじゃろ？
48. Posted by 2016年06月02日 19:40
大通り直進ルート縛りなら使えそうかも
49. Posted by チャイナボカン 2016年06月02日 19:40
湖北省宜昌市で起きた爆発事故をまとめて欲しい
周囲3キロまで異臭
立ち上る黒煙
ｇｋｂｒ
50. Posted by 名無し 2016年06月02日 19:40
早く実用してくれ
爆発するところが見たいw
51. Posted by 2016年06月02日 19:41
実にいい感じのデザインだ
強度とか動力部とか全く気にしてないのが実にいい
52. Posted by 名無し 2016年06月02日 19:42
敢えて言う事でも無いけど、中国人らしい発想ではあるなｗ
53. Posted by 2016年06月02日 19:42
これは、誰もが思い付きこそすれ、やらないタイプだろ。
カオス渋滞の中国でまともに運用出来るとは思えないし。
54. Posted by 名無しさん＠ライフ 2016年06月02日 19:43
動くトンネルは距離感掴めなくて大変そうだ
事故処理も大変そうだな
55. Posted by 2016年06月02日 19:44
良い子の諸君！
よく頭のおかしいライターやクリエイター気取りのバカが誰もやらなかった事に挑戦する」とほざくが大抵それは「先人が思いついたけどあえてやらなかった」ことだ
56. Posted by 2016年06月02日 19:45
絵に描いたもちは食べられないことも分からないのか
57. Posted by 2016年06月02日 19:46
発想は凄い好きだけど、これから新設するとなると、やっぱり安全性・メンテナンス・利便性、もろもろ含め
モノレールなり地下鉄に勝る部分が見つからないと思う
58. Posted by 2016年06月02日 19:46
中国人の設計としては、甘いな。
なぜ、キャタピラにしなかったのだ。
そうすれば、ちっぽけな車を気にすることなく高で走れた。
59. Posted by 2016年06月02日 19:46
広そうな屋根にヘリポートを設置するとか
ソーラーパネルを取り付ける案もあるかも
60. Posted by 2016年06月02日 19:47
なんか色々とむりっぽい感じが中国っぽいなw
61. Posted by 名無し 2016年06月02日 19:48
まあほんとに現在までこのアイデアを誰も思いつかなかったわけないよな
実用化に至る段階のどこかであっ…ってなってきたんだろう
62. Posted by 名無しのはーとさん 2016年06月02日 19:49
乗り降りの時間云々言ってる奴アホだろ
都心電車の一編成に何人乗ってると思ってんだ、電車程ドアがないとはいえ新幹線程度には付いてんのに
ていうか最近ここのサイトの情報ってよそで出たのばっかで色々遅くない？あんま見る意味がない気がしてきた
63. Posted by 2016年06月02日 19:49
一方その頃
⁇「コンピュータ制御による自動運転システムへの完全移行と信号連携による渋滞改善と安全性向上対策」
64. Posted by 2016年06月02日 19:50
これだけ大きいと、この中に事務所を作ればいいんじゃまいか。
ハゲ添が好きな走る執務室だ
65. Posted by 良く見ると上を跨ぐ感じだから設置は限られるるたいだし、これ絶対横から車が突進して事故起こすな！ 2016年06月02日 19:50
それとカオスな渋滞でやるとムカつくらしいから車で体当たりは確定！
66. Posted by 2016年06月02日 19:50
7月中に穴を掘ります
67. Posted by 名無し 2016年06月02日 19:51
できたらいいね！
まぁ、走れるとこ限られて利益になるかわからんけど、ずごい厳しい条件になりそう、急カーブは無理とか。トラックや高さのある車が横から通れるか、通行禁止とか、じゃないと事故多発するだろうし。
パクリじゃないっぽいし、こういうときの中国はちょっと期待してる。正直できたとしても利益望めるのかな？
68. Posted by 名無しのILOVEJAPAN 2016年06月02日 19:52
１位なんかに選ばれたら、見栄っ張りの中国人のことだから本当に作るんじゃないか？
そんで、和諧のように事故って埋める未来しか見えないよｗ
69. Posted by aa 2016年06月02日 19:52
専用レーンに普通車が進入して渋滞
おわり
70. Posted by 2016年06月02日 19:53
あとたった2ヶ月で実地テストねぇ・・・
まあ人命と安全よりも金と見栄が優先される国だしな
71. Posted by 2016年06月02日 19:53
過積載したトラックが下を走り抜けて
真っ二つにへし折れた姿が見える。
72. Posted by 2016年06月02日 19:53
※62
元々そうだし、一次ソースに近い情報元に自分で触った方がいいよ
まとめサイトはやいのやいの騒ぐための場所で、情報を得る場所じゃない
73. Posted by 2016年06月02日 19:53
むしろロープウェイでFAじゃね？
ハの字形に開いて終了の未来しか思い浮かばない
74. Posted by 2016年06月02日 19:54
※26
わざわざ車を通すぐらいなら路面電車やモノレール、地下鉄にするほうが安全じゃね？
75. Posted by 名無しの権兵衛 2016年06月02日 19:54
このセリフ思い出したよ。
良い子の諸君！
よく頭のおかしいライターやクリエイター気取りのバカが
「誰もやらなかった事に挑戦する」とほざくが
大抵それは「先人が思いついたけどあえてやらなかった」ことだ。
76. Posted by 2016年06月02日 19:54
爆発するバスですか？
77. Posted by 2016年06月02日 19:55
移動保育所としての活用もありうる
朝、自宅の前で子供をあずけて、都心を六周ほど回り
夕、自宅の前で子供を迎える
78. Posted by あ 2016年06月02日 19:56
発想はいいんだけどさ、他の車やこのバス、全てが全自動化してないと危ないだろ。
79. Posted by Gamehard774 2016年06月02日 19:58
面白いとは思うんだけどトラックとかいたらどうするんだろうねこれ？
80. Posted by 名無し 2016年06月02日 19:58
※75
そんなこと言ってたらなにも生み出すことできないやん。まぁ、ちゃんと考えまくってやれやって言ってるんだろうけど、。
81. Posted by 2016年06月02日 19:59
道路がもたんだろ
82. Posted by 2016年06月02日 19:59
実用化どころか開発に着手すらしてないアイデアだけの絵空事でも選ばれるの？
他の候補が気になるな
83. Posted by 通りすがりに奈々氏 2016年06月02日 19:59
このバス 逆走も出来るんですが…………やりそうだな
84. Posted by 2016年06月02日 20:00
コンテナに客乗せてストラドルキャリアで爆走すればいいんじゃね？
85. Posted by 2016年06月02日 20:01
面白いとは思うで
人柱になってくれるなら止める筋合いはないなー
とはいえ、例え実用化できたとしても、日本の道路事情だと使いにくいやろな
広大な土地をもつ大陸国であることが運用の前提条件になるんちゃうか
86. Posted by 名無し＠MLB NEWS 2016年06月02日 20:02
山手線に２４時間動く歩道を作ってほしい
87. Posted by PCパーツの名無しさん 2016年06月02日 20:02
邪魔な中国人を減らすための発明としてはとても優秀
何人死ぬか楽しみ
88. Posted by 2016年06月02日 20:03
路面電車と変わらんから言うほど無理ではなさそう
でもメリットも路面電車と比べて大きいか疑問
89. Posted by 2016年06月02日 20:04
マジでこれを整備するぐらいならモノレールのが簡単で安価で必要な土地も少ない
90. Posted by 名無しさん 2016年06月02日 20:05
このバスの下で事故になったら1200人が巻き添え喰うのか
流石中国は事故すらスケールが大きい
91. Posted by あ 2016年06月02日 20:06
地下鉄にしとけ！
埋めるのが楽だから
92. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:07
何も生み出さないくせに他人には偉そうにダメ出しするだけの集まりに成り果てたんだな日本人は...
93. Posted by 2016年06月02日 20:07
毎回思うがなんでお前らはそんなに上から目線なのかｗ
この人はお前らより100倍頭いいだろうに
94. Posted by 2016年06月02日 20:07
構造的にも無理有りそうだし、そもそも1200人もの人の出入りを
十分に考えてなさそうなんだよな
路面の耐荷重量問題もあるだろうし
単なる思い付きで終わる気がするが
95. Posted by 2016年06月02日 20:07
1200人の乗り降りをどうするんだろう。
96. Posted by 通り 2016年06月02日 20:08
発想はいいと思うが、
1200人ということは、ジャンボ飛行機並みの人数。
集合は30分前、完全予約制、という運用だろう。
1200人となると、乗ってる時間もそれなりに長くないとダメだろうが、
そんな道路できるのか？
基本直線じゃないのか？
97. Posted by 2016年06月02日 20:08
※92
流石にコレは生まれる可能性が皆無だから
98. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:08
やけに否定的だな？
中国が実験台になるだけなんだし推進させるべきだろ
99. Posted by 2016年06月02日 20:09
とりあえず、壁を自走させることはあきらめな
強度を求めれば重量が増え、度を追求すれば強度が犠牲になるのは目にみえてる
その上で、高道路の高い塀を2本のレールに見立てて列車を通す方法を考えた方がまだ利口だよ
建造物ならいくらでも補強ができるという利点はでかい
100. Posted by 2016年06月02日 20:09
バスガス大爆発
101. Posted by 1 2016年06月02日 20:10
TIMEは持ち上げて本当に作らせて、壮大な大事故を期待してるだろｗ
102. Posted by 2016年06月02日 20:10
別にいいんじゃない？
ただ支那だと安全に運行できないと思う
103. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:10
この下の壁は車がぶつかっても傷つきにくい素材にするとか？トラック系の場合はトラック系より高くするとか？（そいや標識とかやばいやん）。ただ中国だからバイクに物めっちゃのせるやつとかいそう（コナミ、
考えられないことするやつとかいそうだけど、ほんとにできたら凄い。できたとしても日本では北海道くらいしか無理だろうけど。
できたらさすが中国さんやで
104. Posted by 2016年06月02日 20:10
8月に出ないに一票
発想はいいと思うんだけど、順番として皆が交通ルール守る→運転自動化→コレ、だろうな
早すぎた発明、って言われそう
105. Posted by 2016年06月02日 20:10
「人間の目で視て美しいものは、物理学においても正しい」
さて、コイツは君らの目に美しく映るのかな？
106. Posted by 2016年06月02日 20:11
見切り発進んん〜
107. Posted by な 2016年06月02日 20:12
下に居るとウンコ降ってきそう…
108. Posted by 2016年06月02日 20:12
坂道にすごく弱そうな感じがするけど大丈夫なのか。
車輪はどうなってるのか、動力はなんなのか色々疑問だなぁ。
国土の広い中国なら、不安要素をクリアできればいずれは運用できるのかもしれない。
109. Posted by 2016年06月02日 20:12
92
そこまで言うなら、お前さんがテスト走行に参加しておやりよ
絶対に乗れ、自分の発言には責任を持て、いいな？
110. Posted by あ 2016年06月02日 20:12
電車でよくね？
1200人移動させるのに何人死なす気ですかねぇ
111. Posted by あ 2016年06月02日 20:12
モンドセレクションだろ
112. Posted by あ 2016年06月02日 20:12
もう作れるのか、すごい技術ヵだ
113. Posted by 2016年06月02日 20:13
中国製は心配だけど、未来への夢があるなぁ
114. Posted by 2016年06月02日 20:13
夢があっていいじゃん
115. Posted by 2016年06月02日 20:13
※97
皆無は何も作らずにダメ出しする方だろｊｋ
116. Posted by 2016年06月02日 20:13
交通ルールも乗り降りのマナーもできない中国で上手くいくわけがない
117. Posted by 2016年06月02日 20:14
アイデアは面白いけど
ベスト発明といわれると？？って気分になるな
ほぼ間違いなくやっぱ使えねぇやって結果になりそうだし
118. Posted by 2016年06月02日 20:14
絶対面白がって危険走行する人出てくるだろうな
全員がルール守らないと事故の規模が大きくなるだけになりそうだ
119. Posted by 2016年06月02日 20:14
上から目線でもなんでもなくよほどの阿呆でない限り
「この予想図のをそう簡単に現実化できるのか？」という疑問が出るのは当然だろ
120. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:14
なんかあれやな、性格悪いコメント欄やな。
できてもできなくてもやって欲しいわ。
今の中国の技術力やったらもしや？って思ってる。
121. Posted by 2016年06月02日 20:14
なんでだろう
世界という言葉に特別を感じないのは
122. Posted by 2016年06月02日 20:14
国土狭くて、人口密度と交通網が比例してる日本だと
ここまで必要かって感じだな。
123. Posted by 薬剤師 ドラッグストア 2016年06月02日 20:15
100%事故るそして世界がまた震撼する
124. Posted by 2016年06月02日 20:15
自動走行が完全に整備されたあとなら、これは良さそうだね
人が運転している状況じゃ無理じゃねぇかなぁ
125. Posted by 2016年06月02日 20:15
メリットが何もないやん・・・
126. Posted by 2016年06月02日 20:15
いやいやいや
実用化して実地運用してから決めろよ
まだ問題点見えてないだけだろ
127. Posted by 2016年06月02日 20:15
※109
テスト走行に参加する為に中国への渡航費用は？
テスト走行に参加する為に休職する間の給料は？
絶対に払え、自分の発言には責任を持て、いいな？
128. Posted by 2016年06月02日 20:16
ネタで出してみたら選ばれてしまって作らざるを得なくなりました
運営による出展者いじめ
129. Posted by 2016年06月02日 20:17
これ燃料なんなんだガソリン？電線から？
坂道やカーブの多い日本じゃ無理だろ
130. Posted by あ 2016年06月02日 20:17
まあ、いい考えだと思うよ？
自動で1200人火葬できる棺桶っていうのは。
131. Posted by 2016年06月02日 20:17
モノレールでいいんだけど、こっちのが建設費が安いのかも、と思う。
たぶん、モノレールに比べて色々とメリットがあって（デメリットも）運用方法の差で優劣がありそう。
バスが通過するまでは、下の自動車は赤信号で動けないルールとかなのかなあ。
132. Posted by 2016年06月02日 20:17
出来る出来ないでは無く
やる意味が無いってのが致命的なんじゃないの
133. Posted by 2016年06月02日 20:17
もし、もしもひょっとして作れるかも？という話になったとしてもそれが可能なのはまず中国じゃないだろ…
ドイツとか日本とかだろ、まあ日本もドイツも反対するだろうけど
134. Posted by 2016年06月02日 20:17
中国が金出して、中国人が作って、中国人が犠牲になる分には勝手にやればいいと思うよ
135. Posted by 2016年06月02日 20:18
電車並みの巨体重量の車体がバス停や信号機、交差点の度
停車減したのではロスだらけ。これで普通車の状況で止めたら鈍亀だ。
あと関係ない普通車がレール上で事故っただけで不通になる。
全レールが踏切事故と同じリスク。軽く致命な欠点が思い浮かぶ。
136. Posted by 2016年06月02日 20:18
レールに空き缶とかゴミが挟まってストップしそう
137. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:18
※109
君ちょっとヤバイな。真面目に心配してる。
バカとかそういうのじゃない。
138. Posted by 名無しさん 2016年06月02日 20:19
こんな欠陥品をベスト発明に選ぶなんて、TIME誌も大したことないな
トラックみたいに車高が高い車両がいたら、もうそこから先には進めないってことは素人だってすぐ判るのに
139. Posted by 2016年06月02日 20:19
本気でこんなもん実用化しようとしてるか
140. Posted by 2016年06月02日 20:19
日本で話題？アホ杉で笑われてるんですが（呆
141. Posted by 2016年06月02日 20:20
これ、トンネル部分の方に注目行きやすいけど、外側に車がぶつかった場合も大惨事になると思うのだが。
142. Posted by 2016年06月02日 20:20
ロマンがあっていいな。
ただ、なぜこれがバス扱いなんだ…
143. Posted by 2016年06月02日 20:20
これに批判的な意見を述べてる人って嫉妬以外の理由ってあるのか？
中国の様な広大な土地を考えれば十分有用な開発だろう。
鉄道の概念が変わるよ、これは
144. Posted by 2016年06月02日 20:21
※137
ストレートに言ってやんな
多分自覚している
145. Posted by 2016年06月02日 20:21
※133
ドイツはわかるが日本は無理だろ 資金的に
146. Posted by 2016年06月02日 20:21
カッコイイ
でも、高さ制限守れないっていうか、思考する脳の無いトラック運転手がしょっちゅうブツけそう
147. Posted by あ 2016年06月02日 20:21
日本ではバスの方がよっぽど実用的
148. Posted by 2016年06月02日 20:22
巻き込みで殺しまくっても気づかなそう
149. Posted by (￣▽￣) 2016年06月02日 20:22
「過密化する都市部に於いて、道路の上下空間を使って人を運べないか」と言う考えは昔から有る。
そして、「道路の下に地下鉄を通したり、道路の上にモノレールを通す」と言う答えが出て来た。
結論。道路の下に地下鉄通せば良いだろ。
150. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:23
結構、面白いと思う。
ただ、中国の交通事情を考えると、事故多発しそうな気がするね。
レール部分をガードレールで保護するとかしないと、身動き取れなくなるとかレール部分に車が激突するとか普通にありそう。
151. Posted by 痛い名無し 2016年06月02日 20:23
以外といいかも
中国には向いてないだろうが
南アパルトヘイト時代アフリカでやれば大成功だったのにと思ったワイはサイコパス
152. Posted by 2016年06月02日 20:23
困難肯定するのって文系だけだろ
153. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:24
高道路限定とかなら結構良さそうじゃない？
橋もないし急なカーブもないしね。
154. Posted by 2016年06月02日 20:25
発送は悪くないよなあ
でもやっぱ危なそう
人の命が安い国だからこそ実現できるんやろなw
155. Posted by 名無しの提督さん 2016年06月02日 20:25
実物を見ないとどうにも
156. Posted by 2016年06月02日 20:25
1.車高が高い車は１台も走らせないの？
2.並行の路線をずっとひけるの？
3.重さやスピードに対するバランスや負荷の計算したの？
AIIBと同じで見切り発車だろうね
157. Posted by 2016年06月02日 20:26
※149
中国はモノレールでも地下鉄でもない、誰も思いつきもしなかった第三の答えを見出したんだぞ？
158. Posted by 2016年06月02日 20:26
道路の下にバス専用道作った方が良くね？
159. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:27
そういう思いつく限りの問題点を、一つずつ解決していくのが発明ってもんじゃないの？
俺も含めてお前らパッと思いつくようなことは、さすがに考えてるよ。
コメント欄すごく民度低いな。
160. Posted by 名無しのスターライト 2016年06月02日 20:27
歩道・道路や看板・橋・信号等を一から整備し直さないとといけないし、専用のレーンや駅・工場・格納庫なんかも必要だろ。
しかも国民のモラル問題もあるし、実装まで何年くらい掛かるんだ。
161. Posted by 2016年06月02日 20:27
チキチキマシンだかマッハGoGoGoだかで、
車輪がびょーんと伸びて前の車追い越しちゃうみたいなのあったよね。
面白いけど、実用性はどうかなぁ…。
162. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:27
いつまでたっても車が空飛ばないからね
163. Posted by あ 2016年06月02日 20:28
発送は本当に凄い、でも中国人が作るんだろ…？
164. Posted by 2016年06月02日 20:28
コレを良いかもって少しでも思ってる奴は
自転車専用レーンですら何故出来ないか分かってない
165. Posted by 2016年06月02日 20:28
「世界のベスト発明50に選出」って結構数あるやんｗ
ってか、このままじゃバスすらぶつかるだろｗ実地する気ならもちっとネレやｗ
166. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:28
地下鉄やモノレールよりかは安価ですみそうじゃない？
わざわざ線路通すわけではないし。
167. Posted by 2016年06月02日 20:29
>122
中国の方が人口密度が高そう。
欠陥高層マンションだらけだ。
168. Posted by 、 2016年06月02日 20:29
道路を走る地下鉄 って
地下鉄じゃないじゃん
169. Posted by 2016年06月02日 20:30
必死すぎｗｗ
正論言われると、レッテル貼りの「ミンドガ〜」連呼でしか言い返せない、弱いオツムで爆笑ｗｗｗｗ
真実から目をそむけても、何も起きないぞ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
170. Posted by 2016年06月02日 20:30
いうほど良いものには見えないがなぁ…
171. Posted by ぽけりんは最優良まとめ 2016年06月02日 20:30
まぁ日本での導入は不可能だけど面白いね。
中国だからって毛嫌いする人間が多いけど、自由度があり上下の空間を活用できる点はかなり良いと思うよ？
道路の広さを確保、レーンの確保、高さ制限の調整が日本では難しすぎるけど、中国なら大丈夫なのかな？
後は中空構造なってる関係で事故が起きた際、
非常に怖いことになりそうだけど、そう言った点に対応出切るのか 細かいスペックが知りたいね。
172. Posted by 2016年06月02日 20:30
これ曲がれるの
173. Posted by 2016年06月02日 20:31
巨大なバス停が必要だろうけど、どうするつもり？
174. Posted by 2016年06月02日 20:31
これは是非実現させて欲しい。
超非効率だけど観光名所にはなるだろ？
175. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:31
お前らどんだけ自分が頭いいと思ってるんや......
176. Posted by (´・ω・｀) 2016年06月02日 20:31
アイデアはいいんだよ。けど製作維持管理は中国じゃ絶対ダメ。
手抜きで人が乗ってなくても左右が折れて下の車が潰れる未来が
簡単に分かるわ。
177. Posted by 2016年06月02日 20:31
どうせ、過積載のトラックが、
前を塞ぐか、後ろをツートップで走るかで渋滞必至だろ。
178. Posted by 2016年06月02日 20:32
Aランクの解説をしてやろう。交差点で？交通の邪魔？直線番長？目の付け所がソフト過ぎ。1200人が乗ってるんだ。信号の優先権はどちらが逃げるべきか言うまでもない。
179. Posted by あああ 2016年06月02日 20:32
実装できればすごいのかもしれないけど
普通に考えればトラム・路面電車でええやんってならんかったんかな
コスト的にも安全性的にも…
まぁ「こういうこともできますよ」ってノウハウにはなるかもしれんが
180. Posted by 2016年06月02日 20:32
発想は良いとか言ってるのがいるけど、こういう奴は絶対若いよな。
この手のデザインは日本じゃ何十年も前からあるし、パトレイバーとかアニメにも出てきてる。
でも実現化されてないでしょ？
当然だよ、ちょっと考えればリスクの方が高いデザインだって誰でも分かるから。
181. Posted by 名無しのILOVEJAPAN 2016年06月02日 20:32
ダンプカー、トラック、バス、車高の高い車をどうするかっていうのと、横んとこに少しでも車はみ出たら衝突するっていうのと・・・まぁやってみるといい
182. Posted by 2016年06月02日 20:33
※166
道路の両端に専用レーン必要だからどう考えてもモノレールより大変
183. Posted by 2016年06月02日 20:33
純粋に創造力は評価する。実用化不可能であることを除けば非常におもしろい
公道で営業始めたら確実に毎日事故るぞ
個人的にはイグノーベル賞のノミネートしてやりたいくらいだ
184. Posted by 2016年06月02日 20:33
内側でトンネルと並走する感覚が想像できない。しかも中に入ってるときにこ
のバスと同じ度で走ることになると、いつ終わるか分からない、しかも壁が
流れていかないトンネルに閉じ込められるわけだ・・・。トンネルを走るのが
あまり好きでない俺にはちょっと耐えがたい。そうでなくても感覚が麻痺して
事故りそうだ
185. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:33
何なのこれ
シューティングゲームの中ボス？
186. Posted by 2016年06月02日 20:33
なんというかVIP辺りのすごい車発明したったｗｗｗｗｗｗ
って感じ
187. Posted by 2016年06月02日 20:34
中国人って列に並ぶことすらできないんだぜｗ
絶対に他の車が計画したとおりに走らないだろｗ
そこんところをどうやって解決するんだよｗ
188. Posted by ななしさん＠スタジアム 2016年06月02日 20:34
運用の実態がどうであれ、まず実現してほしいわ
中国以外じゃできないだろ、こんな無茶な軌道
ぶっちゃけワクワクしてる
189. Posted by 2016年06月02日 20:34
どんなことが起こるか、面白そうだから8月の試験運行見に行こうかな。
190. Posted by 2016年06月02日 20:34
ちゃんと運営出来ればいいと思うが
191. Posted by 2016年06月02日 20:34
※182
両脇に溝つくるだけだからそこら辺にいる土方でもすぐさま実現できるぞ
192. Posted by 2016年06月02日 20:35
模型見りゃ、現行の道路じゃ実現不可能なのは一目瞭然だから、新規でこのバス用に作らなきゃならんだろｗ
実験都市の新交通システムレベルにしかならんよｗ
193. Posted by 2016年06月02日 20:35
一度に1200人を輸送するほどの交通需要が有るなら、素直に鉄道でも作っておけばいいものを…
194. Posted by 2016年06月02日 20:36
これが走れる条件ってかなり限定されちゃうと思うんだけど
それなら結局電車でよくね？
195. Posted by 2016年06月02日 20:36
数年したら更にそれらを跨ぐような巨大な路面バスができるのかなｗ
196. Posted by 2016年06月02日 20:38
※191
施工技術の問題じゃないよｗ
スペース確保と保持がムリすぎる
197. Posted by ぱよぱよち〜んぽ 2016年06月02日 20:38
カーブを曲がる時に下の車を轢き潰しそうだなWw
198. Posted by 名無しさん 2016年06月02日 20:38
試運転してみりゃ、夢から覚めるんじゃない
発想は良いと思うがどう見ても実用段階のデザインでは無いだろう
199. Posted by 学名ナナシ 2016年06月02日 20:39
まだ試運転すらしてないのにベスト賞なんてやっていいのか？
賞あげたやつごと爆発しかねんぞ
200. Posted by 2016年06月02日 20:40
頭の固い老害が多いな〜
こんだけ斬新なことやろうとしてるんだから問題山積みなのは当たり前
臓器移植だって昔はみんな実現不可能だと否定的だったよ
201. Posted by 2016年06月02日 20:40
1番リスク高いのは車両右側のレーンだろうな
これだけで1車線分を占有してるから、普通のバスと変わらないスペースが必要。
このバスが通らないときは、そのレーン上を車が走れば良いという発想かもしれんが
渋滞でも起きて身動き取れない車の一台でもあれば
このバスも立ち往生必至。そこらは何か考えがあるんだろうか
202. Posted by 2016年06月02日 20:41
とりあえず否定するコメントが並んでいるのを見ていると
日本が落ちぶれていく理由がよくわかる。
203. Posted by 2016年06月02日 20:41
ディストピアでなら実現できるんじゃない？
中国韓国北朝鮮でなら運用できそうだ
204. Posted by 2016年06月02日 20:42
昔は地下鉄もモノレールも無理だと思われたけど今存在するのは何故だと思う？
205. Posted by 2016年06月02日 20:42
※200
実現は可能だけど、実際どうなのって話をしてるんじゃないかな。
206. Posted by 2016年06月02日 20:42
※200
頭固いから問題点が見えないんだろう・・・
207. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:42
中で事故ったらヤバくない？思いつく限りではこれが一番ヤバいと思うんやけど。
そこらへんどうすんのかな？気になる。なにげトラックとかは解決できそう。
208. Posted by 2016年06月02日 20:43
面白そうだからとことんやってみたらいい
大成功ならパクろうぜ
たまには日本がパクってもいいだろ
209. Posted by 2016年06月02日 20:43
※202
自分のコメントのことを言ってるのかw
210. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:43
発想は素晴らしいんだが、日本くらい安全運転が根付いてる地域じゃないとろくに機能しなさそう
211. Posted by 2016年06月02日 20:44
底が抜けるか脚が折れるよ
212. Posted by 爆ぜる名無し 2016年06月02日 20:45
面白い試みではあるけど、実際にやろうとするとリスクが大きすぎて普通に路面電車でいいやってなるんだよなぁ
乗降の方法や動力、路線のインフラ整備と運用コスト、安全性や法規とかクリアしなくてはいけない問題があまりに多すぎるので現実味がなさそう
213. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:45
別に走る場所は走れる場所でやればいいんじゃない？これをごちゃごちゃしてる場所でやるわけではないでしょ。中国広いし。間違ってるかな。
214. Posted by 2016年06月02日 20:45
バスの床が抜けて乗客が道路に落ちるというツッコミが何故ないのか
215. Posted by 2016年06月02日 20:46
既存のガードレールの外側に足を置くようにまたげば、一応の安全性は確保できる
まあ、実際はそれでも突っ込んでくる馬鹿がいて、ガードレールの前に通常の3倍の幅と深さの側溝が設置されるだろうけど
216. Posted by 2016年06月02日 20:46
こんな発想の源が狂ったの擁護してる奴、一人で連投してるだけだろ？
そりゃ所詮は他所のキチ国家だから、盛大に自爆して欲しい層もいるんだろうが
217. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:47
※209
きみのことだよ？頭足りない。
218. Posted by 2016年06月02日 20:47
まず空港の滑走路でいいからある程度の度で走れて止まれるもの作ってから出直してこいやｗ
219. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:47
世界のベスト発明なんて聞いたことないんだけど。きっと頭の中がお花畑の連中なんだろうな。
220. Posted by 2016年06月02日 20:47
正直既存の交通機関に勝る点が思いつかないんだけど
需要がないならどんなに素晴らしいものでもゴミだからな
221. Posted by 2016年06月02日 20:48
202
逆だろ
お前みたいに問題を問題として認識できないワタミみたいなのが日本沈没させたんだろうが
222. Posted by a 2016年06月02日 20:48
相変わらずお前らは文句だけ一人前だな
凡人ですわ
223. Posted by 2016年06月02日 20:49
※214
そういう乗客をすぐ地面に埋める機能くらいあるだろうし
あまり話が広がりそうにないかなと思って
224. Posted by 2016年06月02日 20:49
215
強制脱輪トラップかよ
ごめん、万が一この乗り物が実現したら本当に設置されるだろうな
国家の威信＞＞＞人の命の国じゃしかたない
225. Posted by 2016年06月02日 20:49
※216
お前も連投やめとけよ 盛り上がっちゃうからｗ
226. Posted by 2016年06月02日 20:49
※213
広い場所で走るなら、こんなバス要らなくね？
227. Posted by ふぁい 2016年06月02日 20:50
ちょっとした事故でも大惨事になる予感…
228. Posted by 2016年06月02日 20:50
一体、どんな用途に使うんだ？？
229. Posted by 2016年06月02日 20:50
実際、ここで上げられる問題点を除けば、
長所しか見当たらない事実については否定派の人たちはどう反論するの？
230. Posted by あ 2016年06月02日 20:50
出来る方法を探さずに、出来ない理由ばかり探すのもどうかとは思うが、
中国ならこのバスの邪魔になる車は使用禁止くらいやりかねんな･･･
231. Posted by 2016年06月02日 20:51
超大型爆弾だね。そうなんだな。
232. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:52
※221
問題に深く考えもせず否定するだけのやつのほうが問題だと思うのだけれど。
問題を問題として解決できるやつがいるから技術は進むんじゃないの？
233. Posted by 2016年06月02日 20:52
発想はいいけど利便性実用性考えたら電車でいいじゃんとしか思えん
信号の前でこんなん止まってたら車だと前方わからなすぎて事故るだろ
234. Posted by 2016年06月02日 20:52
渋滞を避けるために走るんだろ？
コレが走れる場所常に開けてあるならそこを普通のバスが走ればよくね？
どう考えても両端合わせてバス1台分通れるぐらいは確保する必要があるんだけど・・・
235. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:53
韓国人が「我々の発明ニダ」って言いださないかな
236. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:53
※２２６
既存の道路（条件付き）を使えるからいいのでは……？
237. Posted by 2016年06月02日 20:55
あー、何かこんなのなかったかなと思ったらレイバーか。
238. Posted by 2016年06月02日 20:55
これが線路無しで走れるんならアリかもしれないけど、
わざわざ線路敷く必要があるんなら電車で良いんじゃないかな
あと利点の一つは道路全車線分の大人数が乗れるってことだけど、
乗車率が悪いと車体が重い分燃費というか利益率が悪いんじゃないかな
バスに行列が出来るなんて結構限定的な状況な気がするけど
239. Posted by 2016年06月02日 20:56
この発想自体がパクリだからなぁ・・・
240. Posted by 2016年06月02日 20:56
専用のレーン作るに決まってんだろ……とか言ってるヤツがいるが何も分かってないなぁ。
中国人がそのルールを守ると思ってるのか？
日本でもバス優先レーンを我が物顔で走る一般車とか、高さ制限ある高架にコンテナトラック突っ込んだりするのに。
241. Posted by 2016年06月02日 20:57
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
242. Posted by qlhb 2016年06月02日 20:57
どうやって埋めるの？
243. Posted by 名無し 2016年06月02日 20:58
社長に意見できない社風でこの会社は潰れる
発表するまでに誰か止めろよ
244. Posted by 2016年06月02日 20:59
使うんなら高さ制限の門設置・交差点と合流なしで使える区間は限定されると思う。
メリットはモノレールに比べて線路のコストが低いことか。
245. Posted by 2016年06月02日 21:00
※236
目的と手段が逆になってね？
246. Posted by 2016年06月02日 21:00
いやこれ無理だろ・・・
トラックとかいたら追い越せないだろうし、接触事故も起こりそう、中国ならではの安全性を無視した発明だと思う。
247. Posted by 名無し＠MLB NEWS 2016年06月02日 21:01
正気かよやめとけ
248. Posted by 名 2016年06月02日 21:02
下で玉突き炎上事故起きたらバスグリルで中華BBQ開催ｗ
249. Posted by 2016年06月02日 21:02
※234
おいやめろ・・・それを隠すのが実現への一番の難関なのに
250. Posted by 2016年06月02日 21:02
でも正直ちょっと面白そう
251. Posted by 2016年06月02日 21:03
＞世界のベスト発明50に選出
絶対これ悪ふざけで選んでるだろ
作らせといて事故ったり爆発したりするのを見たいがために
252. Posted by 2016年06月02日 21:04
怖いから絶対こいつの下走りたくない
真っ暗になって左折右折どころか緩いカーブでも難儀するぞ
253. Posted by 2016年06月02日 21:05
側面衝突する車に対しての側溝トラップは良いアイデアかも知れんな
車の安全を考えなきゃ無理なのが難点ｗ
254. Posted by 2016年06月02日 21:06
電車中間1車両 30〜40t 定員150人 大型バス 1,6t 定員50人
3，4両で1200人乗せる車重併せた全重量は電車以上かも。
発進加と減停車はとてもバスの様に出来ない。なのにバス停と交差点で止まり電車も無理な道路カーブを曲がらせる。
車幅があっても車のスピードでは無理だ。全てにおいて遅く重く大きい。
この車両の動きは想像したモノに絶対に成らない。
255. Posted by 2016年06月02日 21:06
まあ人の命が安い中国で実用化まで実験してくれたらええ
256. Posted by 2016年06月02日 21:06
本気でやるなら分けわかんない取締りする国ですから
日本と違って違法車両ボコボコ排除されるぜ
257. Posted by 2016年06月02日 21:07
路面電車より安全そう。交通ルール次第だが
258. Posted by 2016年06月02日 21:07
面白そうかどうかで言えば確実に面白いけどね
中国っていつも全力で体張って笑い取りに来るし
もし実用されるようなことになれば絶対に期待は裏切らないだろう
259. Posted by 2016年06月02日 21:08
信号機とか電線とかトラックとかどうするんだろ。
260. Posted by 2016年06月02日 21:08
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
261. Posted by 2016年06月02日 21:08
直進しかないならいいよね
同じ度で真下走っててこれが曲がったら左右の壁も曲がる=急に道がカーブになったように見えそうだ…
262. Posted by 名無し 2016年06月02日 21:08
車高の高い車に突っ込んで爆発炎上やね
263. Posted by 2016年06月02日 21:10
中国人の民度、車の規格、設計の不備、技術不足
どう頑張っても中国じゃ無理だな
もう少しまともな国で且つイベント期間中の関係者以外通行止めぐらいしてやっと運用出来るレベル
どうせ左右でバランス崩れて下の車がぺしゃんこで終わる
264. Posted by 2016年06月02日 21:11
こんな素敵な発明が出来る民族なのに、なんで実際に商品化されるのはパクリばっかりなのか（謎
265. Posted by 名無しのゲッサム 2016年06月02日 21:11
中国人のメンタルなら線路上に居座ってブロックするに決まってるだろ。
266. Posted by もひゃ 2016年06月02日 21:11
>世界のベスト発明50
ノミネートされた発明の数も大体50くらいだったりしてw
267. Posted by I 2016年06月02日 21:13
これはちょっと中国に行かねばなるまい
268. Posted by 2016年06月02日 21:13
てーかさ、駅を路面のどこに設置するんだ？ 乗客乗るのって2階部分だけだろ？ 模型見る限り旅客部分である2階への乗降装置ないし、ってことは駅高くすんのか？ 3両編成で定員が計1200なら駅の敷地面積もそれなりに必要だぞ？
あと道路を車と共有する以上、度は出せない(日本の路面電車でも最高度40km程度、平均度にいたっては10km未満ってデータもある)、編成数の上限も限られるって事考えると、事故を抜きにしても利益出るのか？
269. Posted by 2016年06月02日 21:13
ええやん 応援しとるで
とんでもない事故起こるだろうけど
270. Posted by 2016年06月02日 21:14
実際いい発想だと思うわ
高道路上だけの運用かつ渋滞時のみ上を抜いていくって形で
その上で輸送用トラックの問題を解決できるってのなら
271. Posted by 2016年06月02日 21:14
発想としては良さそうだけど実用性があるかどうかが問題だな。
いや、中国なら実用性より安全性の方が心配か
272. Posted by 軍事報の少将 2016年06月02日 21:15
いろいろ制約はいるだろうな
トラックとか高さのある車両は軌道のある車線は使用させない。
車が流れてるときはバスもどきの下には車は入れさせないで、渋滞の時だけ跨いで抜かす。
それでもあの民度で運転してるから事故は起きそうだ
273. Posted by 匿名 2016年06月02日 21:17
クレーン車がぶつかるんだよね
274. Posted by 2016年06月02日 21:18
「連結部などを入れると、全長54m」
専用軌道ならともかく、一般道のカーブを曲がれるのかね、これ
275. Posted by ぺ 2016年06月02日 21:19
イケるイケる
とりあえず作って事故って、死者出てから考えよう‼
276. Posted by べく 2016年06月02日 21:19
事故に見せかけて増えすぎた人口を間引く為の共産党の策略。
277. Posted by 2016年06月02日 21:19
あ、バンパーを強固に作って車高制限無視したトラックとかは粉砕すれば良いのか。
中国ならアリかも。
278. Posted by 2016年06月02日 21:19
※270
>高道路上だけの運用
それなら高道路の高架したをモノレールが走れるようにすれば良いだけやん？
駅も高架下に設置できるしすべて既存の技術応用だけでできるからハードルも低い。
279. Posted by 2016年06月02日 21:21
交差点で曲がるときどうすればいいんだよ
バスも車も
280. Posted by 2016年06月02日 21:21
TIMEもその程度なのか
281. Posted by 2016年06月02日 21:22
どうせ爆発する
282. Posted by 名無し 2016年06月02日 21:23
自動運転の普及率が100%なら可能だろうが中国人には無理。
283. Posted by 名前はまだ無い 2016年06月02日 21:23
人口削減やろなぁ
284. Posted by 2016年06月02日 21:24
これ動力は何？電気？第三軌条で給電するの？
そんなもん公道上にあって大丈夫なの？
内燃機関じゃエンジンの搭載場所がなさそうだし。
最大の問題はもし接触事故があって自走不可能になったらあの巨体が
道路をふさぐことになるんでしょ。それとも自動的に埋まるように
なってるの？
模型で走らせるだけならいいけど、実用には全く向かないよね。
285. Posted by 2016年06月02日 21:26
アイデアや発想はいいってほんとか？
「ぼくのかんがえたさいきょうの」と同レベルと思う。
286. Posted by う 2016年06月02日 21:28
中国的にはクレージーゴンみたいに実際は下の車潰していくんだろうね‥‥
287. Posted by 名無し 2016年06月02日 21:28
※278
路線作るのがめんどいんじゃってなったら作ったんだと思うんだけど。
288. Posted by 2016年06月02日 21:29
ひょっとしたら半世紀後には新時代の乗り物に応用されてるかもしれない
中国が先行者としてやってくれるんだ、がんばれと応援しようじゃないか
289. Posted by 健茶菜世 2016年06月02日 21:31
なんだか戦隊物のメカみたいニダ(^ω^)合体するニダか？
290. Posted by 2016年06月02日 21:31
たぶん既存の路面電車の上を通れるようにするのが一番手っ取り早い方法。
香港の路面電車はすでに2階建てですが・・・。
291. Posted by 2016年06月02日 21:31
バスが曲がると、下の車が巻き込まれるという
292. Posted by 2016年06月02日 21:35
※284
たぶん中国らしく自動的に爆発四散するように出来ていると見た。
人命が何だって？ あの国じゃ1人民元より軽い。
293. Posted by syougundesu 2016年06月02日 21:37
相変わらず文句だけ一人前だな
294. Posted by 2016年06月02日 21:37
ただの軌道バスと見せかけて実は多脚バスだった！とかなら
胸熱
295. Posted by 2016年06月02日 21:38
中国の道路って２車線で３台が並走するんだろ
無理に決まってんじゃん
296. Posted by あ 2016年06月02日 21:39
ちょっとカッコイイと感じた
ロボットに変形したらなおカッコイイ
297. Posted by 名無し 2016年06月02日 21:39
馬鹿な国のバカな発想にワロタｗ
298. Posted by 2016年06月02日 21:39
八月に実地テスト？！
299. Posted by 2016年06月02日 21:40
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
300. Posted by 2016年06月02日 21:41
何でもかんでも出来ない理由と否定から入る
そしてそこから出てこない
実に日本人らしいスレ
301. Posted by 2016年06月02日 21:42
＞相変わらず文句だけ一人前
中華様にはかなわないぜｗ
302. Posted by 名無しのプログラマー 2016年06月02日 21:43
中国人が予想の斜め下くらい頭が悪いのはよく解った
303. Posted by 2016年06月02日 21:44
※300
一例だけ挙げて何でもとは此は如何に？
304. Posted by 2016年06月02日 21:47
多分中国人は知らないんだろうが、世の中には専用路線を使って大人数の高輸送を可能にする鉄道という便利な乗り物があってだな…
305. Posted by か 2016年06月02日 21:47
面白いからやってみてほしい、日本じゃやめてほしいけど。
一番いいのはやっぱバス専用レーンを整備して連節バスがいいと思うがな。混雑するエリアだけ専用レーンでガンガン走らせて後は四方八方に散らばる、それが効率良さそうだがな
306. Posted by 2016年06月02日 21:47
車の走行ルート少しずれたら潰されるかな。セーフティーついててもかなり精度上げないと車の上を通過するという行為が難しくなりそう。
その辺クリアしてもいきなり真っ暗になったらトンネル事故みたいなことになりかねないし。影が動いて壁まで動いてると中の車はスピード感覚とか距離感とかおかしくなりそう。
まぁ人体実験してくれるらしいから黙って見てるとするか。
307. Posted by 名無しさん 2016年06月02日 21:50
8月にテストってことはもう実物もだいぶ出来てないといけない時期なんじゃ？
308. Posted by 名無しのはーとさん 2016年06月02日 21:52
6年も前のアイデアが何故今さら蒸し返されてるの？
309. Posted by 名無し 2016年06月02日 21:52
これは、、発想がダメだな、
310. Posted by 名無し 2016年06月02日 21:53
SFの中に出てくる架空の乗り物なら夢がある、そのレベル
311. Posted by 名無し 2016年06月02日 21:53
他車をまたぐ必要あるか？
路駐対策なんだろうけど
路駐がコイツのレールの上に停車してたら
コイツが立ち往生するだけだろ
312. Posted by 2016年06月02日 21:55
この発想に安全性を考慮すると、できあがるのはモノレールだよなぁ
313. Posted by な 2016年06月02日 21:55
アホだと思うけどこのアグレッシブな姿勢は日本も多少は見習ってもいいんじゃね？
314. Posted by 2016年06月02日 21:57
40年前にあったアイデアを再び引っ張ってきたけど
結局は問題解消されておらず
315. Posted by あ 2016年06月02日 21:59
８月に大惨劇起こるの決定じゃんかよ
316. Posted by 名無し 2016年06月02日 22:00
これがホメ殺しって奴か
317. Posted by 名無しのはーとさん 2016年06月02日 22:01
普通は現物が無いと発明とは言わないんじゃないのか？
現実化できなきゃどんな良い発明も妄想と変わりないからなぁ。
318. Posted by 庵野丈 2016年06月02日 22:02
事故や爆発で、何人か亡くなるだろうね。でも数が多いから気にせずやってくれ。
319. Posted by 2016年06月02日 22:02
ベスト発明……？
空を自由自在に飛べる車(デロりアン的な奴)だったら良いが……
320. Posted by 2016年06月02日 22:07
こんなもん作ってしまったのが大爆発の事故そのもの。
動くトンネル内なんて車で通り抜けたくないだろ。
普通のトンネルでも長いとうんざりするのに。
321. Posted by . 2016年06月02日 22:07
パトレイバー定期
322. Posted by 2016年06月02日 22:07
もう動く歩道でも超超距離で設置しろよｗ
323. Posted by 2016年06月02日 22:08
日本車は上から石投げられたり空き缶ぶつけられたりするんやろｗ
324. Posted by 名無し 2016年06月02日 22:09
安全性も考慮されてるならほんとに凄いと思う。さすが中国様やでってなるかな。
ろくに考えようとせず否定するだけのアホはポイーで。
325. Posted by 名 2016年06月02日 22:12
どんなボカンをするのか早くよろしくｗ
326. Posted by 2016年06月02日 22:13
もう、装甲四輪車で良いよ。
路駐とか気にせず走らせろ。
327. Posted by 2016年06月02日 22:14
バスが共産党政府で下を走る車は人民なのだ！
これは中国の社会を皮肉ったニュースなのだよ（適当）
328. Posted by 2016年06月02日 22:14
普通の電車の上を走るとか、新幹線の上を走るとかならいけるんかなぁ。
こいつが脱線して電車と衝突するとこまで予測できるけど
329. Posted by 2016年06月02日 22:16
路駐車にぶつかって終了。
330. Posted by 軍事報の少将 2016年06月02日 22:18
こんな物を実用試験とか、恐怖独裁のシナじゃないと出来ないだろうし
惨ｊ・・・結果を有難く見させて貰おう
331. Posted by 2016年06月02日 22:19
中国だろ
レール部分にも車の列ができる。間違いない
高さ制限を超えた積載のトラックが下を走る。間違いない
あとは信号制御異常で正面から同じバスが突っ込んできそうで怖い
332. Posted by 2016年06月02日 22:19
ピース電器店だっけ？ なんかそんな名前の発明マンガで似たようなの見た記憶があるわ
333. Posted by 2016年06月02日 22:19
直線で、トンネルなくて、信号もないとこじゃないと使えないよな
バスの下の車は前の車以外見えないもんな。
まあ、乗り心地聞かせてよ、それが噂のAIIBのマスコットになるかもよｗ
334. Posted by 2016年06月02日 22:20
まぁ中国人がそんな交通ルール守ってるとは思えないけど
それか爆発
335. Posted by 2016年06月02日 22:22
アイデア止まりだろうなぁ
336. Posted by 2016年06月02日 22:23
客をたくさんのせたいなら、道の両脇に支柱をつくってモノレールにしたらどおだろ。アンバランスか
337. Posted by あ 2016年06月02日 22:28
発想は好き。
はよ作って欲しい
338. Posted by 2016年06月02日 22:32
ネトウヨが気持ち悪すぎる
339. Posted by は 2016年06月02日 22:33
トラック一台いたら終わりって
あほかいな
340. Posted by 2016年06月02日 22:33
トラックの屋根に刀付けて真っ二つにしょうぜ
341. Posted by 2016年06月02日 22:33
中国は人民が車所有するの禁止にすればいいんだよ
人口多すぎて年中渋滞なんだから
342. Posted by 2016年06月02日 22:34
※338
お前気持ち悪い顔だな
343. Posted by 2016年06月02日 22:36
こんな埋めにくそうなデザインで大丈夫か？
344. Posted by 2016年06月02日 22:37
車が引っかかったことに気づかず
中でブルドーザーのように進んでいきそう
345. Posted by 2016年06月02日 22:39
中国って交差点で誰が先に通るかで隙間なくぎゅうぎゅうに詰まったり
車線に一台以上の車が並走したり、トラック以外に普通乗用車にも過積載がいるけどこれを機に見直さないといけないな
346. Posted by 七誌 2016年06月02日 22:39
高道路のガードレールをガイドにしてまたいで作ればいいんじゃね？
写真みたいに車線変更する車や、ルール守らない車を気にする必要ないし。
車の流入口どうするかの問題はあるけど。。。
347. Posted by 2016年06月02日 22:40
世界オワタｗｗｗ
348. Posted by 2016年06月02日 22:40
実用化は可能だと思う
費用対効果かんがえると運営は不可能
349. Posted by 2016年06月02日 22:49
特定の地区での急行・特急便として、中国なら十分可能だろう。
おまいら、悔しいのはわかるけど否定しすぎwww
350. Posted by 名無し 2016年06月02日 22:49
燃費的に合わないが､装軌なら路駐車とか踏み潰しながらいけそう｡
351. Posted by 2016年06月02日 22:50
こういうデザインがまかり通れるのは正しく独裁国家だね
352. Posted by 2016年06月02日 22:51
これは面白いな、安全に運行出来たら日本にもいれてほしいね。案外観光名所に作ったら客寄せパンダになれそう
353. Posted by 2016年06月02日 22:53
レール引いてるんだろ？しかも幅がある道路しか使えない。これは電車で良いんじゃないですかねぇ
354. Posted by 2016年06月02日 22:53
まあ失敗は成功の母だしな・・・
355. Posted by 2016年06月02日 22:56
モノレールというか地下鉄でいいじゃん
356. Posted by 2016年06月02日 22:57
見るのはいいけど乗るのはヤダって代物
357. Posted by 2016年06月02日 22:58
どうやってカーブ曲がるの？
358. Posted by 2016年06月02日 22:59
他のスレでも散々既出だけど、1200人って日本の通勤電車8両編成の立席込みの定員だからね。長さ160mで重さは8両で250〜300tくらいかな？ 電車なら片側4×8＝32ヶ所のドアから一斉に乗り降りできるが･･･
現代の技術なら多分実現は可能だろう。しかし、普通鉄道の何倍もコストがかかると思うぞ。結局は道路の端にこのお化けバスを支えるレールを敷くのだとしたら･･･
大阪の御堂筋線が淀川を渡る橋みたいに、真ん中に鉄道線路、両脇に自動車道路、とするのと実質何も変わらない。
千葉都市モノレールは道路を走る車が道路交通法を守っている限り決してぶつからない高さで作られているが、レールにぶら下がる構造のため、不注意なオペレーターがうっかり伸ばしたクレーンに衝突する事故が時々起きている。
359. Posted by 2016年06月02日 22:59
実際にこれに追いぬかれたら怖いしイラつくだろうなｗ
360. Posted by な 2016年06月02日 22:59
中国の民度でこんなの実現できるわけがない
作っても事故だらけだわｗ
361. Posted by 2016年06月02日 23:00
２Fに乗り込むのすげー面倒
362. Posted by 2016年06月02日 23:03
路面電車なら使えるかもしれんがバスではきついんじゃないか
363. Posted by 2016年06月02日 23:04
お前らは、案はだせないくせに、他人の案は、否定的なんだな。これだけ巨大だったら車が車線変更やレールの上で事故にあったときの対処が出来れば、予算次第でいけそうだな。まあ、正直な話、開発は、中国以外でしてほしいわ、爆発されたらえらいことになるから
364. Posted by 2016年06月02日 23:07
対処しようと車対車の大事故が起きてからじゃ遅いんだよなあ
365. Posted by 2016年06月02日 23:08
昔から未来都市系のポンチ絵に居ただろ
366. Posted by 名無し 2016年06月02日 23:08
＞路面電車の方が良いやん
路面電車と違ってレールを引く必要が無いのが利点かな。後はコメ欄の指摘通り、このままでは大型車が通ると立ち往生してしまう訳だから、大型車通行禁止の専用道路を造る必要がある。大型車も通れる車線と一緒であれば、小型車は専用道路に逃げれる訳だから、まぁ交通面で邪魔になる事はない
367. Posted by 2016年06月02日 23:09
こいつも増えて渋滞し、路線変更できないトンネルができる罠
368. Posted by 名無し 2016年06月02日 23:09
>>366続き
問題は専用道路とこの大型バスを造る費用と、普通の路面電車を造る費用ではどっちが安いかって事かな？ただ、もしも実際に作成されるなら、観光資源となる可能性はある訳で、そういう方面で期待する国や企業から金が出るかもしれない
369. Posted by 2016年06月02日 23:09
無理。
大事故→埋める
370. Posted by 2016年06月02日 23:11
走ったら爆発しそう
371. Posted by 2016年06月02日 23:11
人数も多いから事故ったら死傷者数もえらいことになるな
交通法規とか守るやつがほとんどとも思えねえし
372. Posted by 2016年06月02日 23:11
2ヵ月後にテストか
楽しみだな
373. Posted by 名無し 2016年06月02日 23:14
＞中国人がルール守る訳無いやん
まぁそれを言い出すと、そもそも普通の道路と車でも中国じゃ危険って話になる訳でｗ
ただ、もしも観光資源となると分かれば中国としても黙っては無いと思う。交通整理する警察や軍とかが出てくれば流石に中国人と言えどもルールくらい守るのでは…と思うけど。まぁ希望的観測だし実際にやったらやったで、別の問題が浮上するかもね
374. Posted by 2016年06月02日 23:17
実際作って走らせてみてほしい
どういう方向に転んでも楽しいことには違いない
375. Posted by 2016年06月02日 23:18
路面電車じゃ意味ないだろ
376. Posted by 2016年06月02日 23:21
事故った場合の事考えると
埋めるための場所がどれだけ必要になるのか。想像すら出来ないな
377. Posted by 2016年06月02日 23:21
この際、このバスは、時10から20キロ程度で走らせて、中にレストランや喫茶店などを楽しめる形にしたら面白そうな気がする。移動がメインでなく景色を眺めながら、食事や買い物で店を充実させて稼ぐ作戦。ゆっくり走るなら事故リスクもおさえられるんじゃないないかなー
378. Posted by 2016年06月02日 23:25
うーん…中国じゃなくても下の車と接触事故が起きそうだ。
面白いんだけどねぇ…。
379. Posted by ニコニコ名無しさん 2016年06月02日 23:25
スリルを味わうにはよさそうだなw
380. Posted by 2016年06月02日 23:25
自動運転の車が普及したらこのバスも安全かも
381. Posted by 2016年06月02日 23:26
実用化できる可能性はゼロパーセントだな
試験運転どろか工事の途中で放り出されるよ、だって中国だぜ？
382. Posted by ニコニコ名無しさん 2016年06月02日 23:26
日本は色々考慮しすぎて動けなくなる時多いから中国のこういう突拍子もないアイデアはたまにうらやましい。
383. Posted by 名無しさん 2016年06月02日 23:27
車がギロチンされるんじゃねえか
あと車道の方で事故があるたびに運行止めなきゃ…止めるよね?
384. Posted by 2016年06月02日 23:28
できてから事故することを期待するお前らアホすぎ
完成するわけないだろ、中国人に何を期待してるんだ？
385. Posted by 名無しさん 2016年06月02日 23:31
本当に安全に運行出来るなら確かに素晴らしいものになると思うけどこれが通ってる道路ってトラックやらバス等々の車高が高い車は通れなくなるよな。
まぁバスはこいつがあれば要らないだろうけどトラックを主要道路から排除してしまうと物流やら建設関係やらに混乱が生じるぞ。
386. Posted by 2016年06月02日 23:33
モノレールの画像びっくりした
ここから徒歩1分のとこに住んでるわ
387. Posted by 名無し 2016年06月02日 23:34
>あと車道の方で事故があるたびに運行止めなきゃ
普通の道路や電車でも、実際に事故があれば止まるから、その辺の心配は不要じゃないかと
>…止めるよね?
さぁ？ｗ
388. Posted by 2016年06月02日 23:35
発想は面白い
だけど実用性がなぁ
ロボット作りに執着してる日本が言えた義理じゃないけど
389. Posted by 2016年06月02日 23:38
使える道路が限られてそうな
390. Posted by 2016年06月02日 23:38
中国は真夏の気温でアスファルトがドロドロになる国だぞw
391. Posted by 2016年06月02日 23:42
下を走るの恐怖だな
これが通り過ぎるまで右折左折禁止とかいう仕様なの？
392. Posted by 2016年06月02日 23:44
これ電車並みに出入口と待合のホームを作っておかないと道路側の渋滞が半端なくなるな
393. Posted by 名無し 2016年06月02日 23:45
>>385
２車線にして、片方はこのバスと小型車専用にしてしまい、もう片側は大型車優先（小型車も通れる）にすれば一応解決すると思う。路面電車と違って電車が通る事を小型車側が気にしなくて良いのが利点だろうね。問題はコメ欄の指摘通り、一般の中国人がそれを守るかどうかって事くらいか
394. Posted by 名無し 2016年06月02日 23:45
これ、車で走ってる所へ後ろからこのバスが来たら突然暗くなるって事？絶対バスの下で事故る それに気付かずバスは進むと更に事故るじゃん
395. Posted by 名無しさん 2016年06月02日 23:45
すごいとおもったけどガバガバやな
396. Posted by 名無し 2016年06月02日 23:47
上り下りですれ違いとか怖そう
雨の日暑い日には傘として下に常駐されるかも
風のあるときはトンネル効果？風の威力が増しそう
乗る代金が高いと駄目だろな
397. Posted by 2016年06月02日 23:50
発想は面白いが色々と無理があるのと電車のが安全じゃね？とは思う
398. Posted by 兵衛 2016年06月02日 23:51
発想は良いのだがシナ人があの中でおとなしくしてると思えない
399. Posted by 名無しさん 2016年06月02日 23:59
高道路みたいな信号や分岐の少ない車専用線だったら使えるか?
車用の分岐や降り口なんかは既存のものから変えないとだめだが
ただそこまでするならコスト的に「モノレールでいいや」になりそうではあるが
※120
日本やアメリカ等の既存の技術でも「もしや」でもなくこれはできるよ?
問題は技術ではなく既存のルールの大幅な変更とそのルールに人間がついていけるかの問題
400. Posted by ななしのごんべい 2016年06月03日 00:00
電車では降りてから乗るという常識が無い中国で
どの程度使いこなせるのか見ものｗ
401. Posted by 2016年06月03日 00:01
中国人のこういう発想は好きだけど所詮絵に描いた餅・・・実現するのに自国民が邪魔ｗと言う現実
高所作業車に乗ってるんだが、車線をまたいでダンプが下を通っても当たらない高さで作業してても軽自動車が徐行して心配そうに上を眺めてくんだよｗさっき通ったバスはぶつからなかったから心配すんなｗｗと言いたいがやはり下を通る人は不安なんだよ・・・・チュウゴキ人がそんな気遣いはしないだろうが高さ制限を超えた積載車は何万台も走ってるだろ？ｗ
絶対無理だｗ
悲惨な日ニュースしか目に浮かばないｗｗｗｗｗｗｗ
402. Posted by 名無しのオージャン 2016年06月03日 00:04
このバスの下で、オカマ掘って爆発炎上が簡単に予想できる
403. Posted by ー 2016年06月03日 00:04
下走るの怖すぎだろｗ
404. Posted by 2016年06月03日 00:05
何でわざわざ事故るリスクを取り込むのか。
405. Posted by 2016年06月03日 00:05
そもそもこの構造にしかできないメリットがない
デメリットだらけ
406. Posted by 名無し 2016年06月03日 00:06
>>399
観光資源として考えればモノレールよりも面白味はあるので、造る価値は無くはない。後は「中国でさえ無ければ…」くらい？
407. Posted by 2016年06月03日 00:13
無事に運用できてから評価しろよｗ
408. Posted by 2016年06月03日 00:15
ベスト発明って、まだ完成も実用化もしてないってのに？珍発明の間違いじゃないか？
409. Posted by 2016年06月03日 00:20
あたまわるくないとおもいつかないよね
410. Posted by 2016年06月03日 00:23
車線変更中の車と接触するのが目に見えてる。。。
どうせやるなら２車線全部をまたぐようにしないと危なくてダメだろ？
411. Posted by 2016年06月03日 00:27
これ一般道じゃなくて、高だったらイケるんじゃないだろうか。
立体交差するこれ専用のレーンも一部必要にはなるだろうけど、大部分共用できると思うが。
412. Posted by cách làm mì xào 2016年06月03日 00:35
高道路限定とかなら結構良さそうじゃない？
橋もないし急なカーブもないしね。
413. Posted by 2016年06月03日 00:36
一回事故るだけで凄い惨劇になりそうだな。
まぁすぐに埋めればいいか。
414. Posted by 2016年06月03日 00:36
一体、何人を轢き殺しちゃうんだろうなぁ
415. Posted by 2016年06月03日 00:37
これに乗って死ぬ未来が確定した奴は何人居るんだろうな。
416. Posted by 2016年06月03日 00:46
奇抜さはいい
だが、中国人に性善説を求めてどうするの
417. Posted by 2016年06月03日 00:58
これさ、人ではなく物を運ぶといいんじゃないだろうか
大型車両１０台分の荷物を一度に運ぶとか
418. Posted by 2016年06月03日 01:01
常識が著しく欠如しているクズ民族が大勢死ぬならそれでいいさ。
419. Posted by 2016年06月03日 01:04
上のバスと下の車と同じ方向にしか走れないんじゃね？
無理やりバスの下から出ようとスピード上げて事故続出しそう
420. Posted by 2016年06月03日 01:06
TIME誌の「2010年世界の発明ベスト50(The 50 Best Inventions of 2010)」って、空飛ぶ自動車、個人用ジェットパック、殺虫レーザー、バイオ燃料（牛脂）機関車、などなど半分ぐらいトンチキ発明じゃねーかｗ
一応3Dバイオプリンターや無水洗濯機、ipadなどまともな発明もあるけど
421. Posted by 2016年06月03日 01:06
金のかかった命がけのコントの仕込みと割とマジで思ってる
笑わせてもらえる日を楽しみにしよう
422. Posted by 2016年06月03日 01:07
アイデアはいいと思うけど交通ルールという概念が存在しない中国での運行は実質不可能だろ
423. Posted by 2016年06月03日 01:07
今現在はまだ実用化が難しいだろうけど、
これからは自動車の自動運転を本気で実用化していこうという時代なわけで、将来的な展望がある発明だと思うよ
424. Posted by 2016年06月03日 01:09
運用して成果が出てから選ぶほうが良いと思うがねえ
425. Posted by 名無しさん 2016年06月03日 01:16
車が事故を起こしたら動けなくならないかな
426. Posted by ナナシ 2016年06月03日 01:18
爆発不可避
427. Posted by 2016年06月03日 01:19
道路を上下の二重にしたら良いだけじゃね？
428. Posted by 2016年06月03日 01:20
誰も思いつかなかったのではなくて事故が起きやすい上に起きたら道路封鎖レベルだから誰もやらなかっただけだろ
429. Posted by 名無し 2016年06月03日 01:20
実用段階で、お約束の素晴らしいオチが用意されている気がする。
430. Posted by 名無し 2016年06月03日 01:27
似たようなまたぐ発想はパトレイバー2劇場版に警察用のレイバーとして登場してる。
あれは渋滞をまたいで通れるパトカーという感じだけど。
431. Posted by � 2016年06月03日 01:28
環状線（円周上の道路）をぐるぐる回っているだけなら実用に耐えるだろう。
イメージ的には移動するトンネル。
432. Posted by 2016年06月03日 01:59
1200人乗れるってことは、一人あたりの体重を55kgだと仮定しても、人間だけで66トンある。
三両編成のようだから、一両あたり22トン＋
座席・運転席・乗務員・変機・エンジン・燃料の重量が全部上にくるわけだ。
鉄骨でトラス組むぐらいの構造にしなきゃ落ちてくるぞ。
433. Posted by 2016年06月03日 02:03
発明と実用は全く違うからなぁ
434. Posted by 2016年06月03日 02:14
うんうん後は爆発するだけだね
435. Posted by 名無しのプログラマー 2016年06月03日 02:18
腹の下で自爆テロとか怖いなw
436. Posted by 名無しのスターライト 2016年06月03日 02:24
これ道路に線路があってそこを確実に走る電車みたいな運用法なら相当使えると思う
クルマ側も安心できるし
ただこれが一定の場所を走らないバスのような運用法だったら中にいる車にガンガンぶつかる未来が見える
437. Posted by 2016年06月03日 02:39
※436
線路に跨がる車を真っ二つにする未来が見えるのだが
438. Posted by 名無し 2016年06月03日 02:48
日本で言う船と一緒だしいいんでないの？ 中国カナダアメリカとか国土が広くて長距離なら使えそう。
439. Posted by 2016年06月03日 02:52
ロバストビリティに問題ありすぎ
440. Posted by 2016年06月03日 02:53
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
441. Posted by 2016年06月03日 03:12
このデザインとアイディアは１５年くらい前に科学系のテレビ番組で見たことがあるわけだが・・・
442. Posted by ななし 2016年06月03日 03:29
デメリットのほうがデカそうなんだよなあ
資金があるなら電車地下鉄モノレールの方が断然良いだろうし
443. Posted by 2016年06月03日 03:33
走ってるの日本車ばっかじゃねーか
それとも中国お得意のデザインだけフルコピー車とか？
444. Posted by 2016年06月03日 03:35
信号無視は日常茶飯事、チャリも車も理路整然と通行できないチャイニーズが路面電車なんぞ走らせたらそこら中で血の雨だな。
445. Posted by 2016年06月03日 04:18
ザハのデザインも表彰されてたよなw
446. Posted by 2016年06月03日 04:30
中でぶつかる車続出
外側面に突っ込んでくる車も続出
447. Posted by . 2016年06月03日 04:54
関越自動車道高バス居眠り運転事故はまだ記憶に新しいというのに
448. Posted by o@ 2016年06月03日 05:09
最終的に爆発するんだろ？
面白そうやんけ
449. Posted by 名無し 2016年06月03日 05:22
まあベスト発明だと思うよ
中国人にしか出来ないテストも出来るだろうし
テスト次第では化けるかもね
450. Posted by あ 2016年06月03日 05:29
面白いと思うけどちょっと想像しただけで問題点がありすぎるだろ
451. Posted by あ 2016年06月03日 05:31
構造脆弱でスピード出ないし超重量で急に止まれなければ登坂もままならない。川はどうやって渡るんだよ？
452. Posted by 2016年06月03日 06:09
だから、トラックとかどうすんだって
453. Posted by 名無しさん 2016年06月03日 06:10
跨がるバスじゃなくて跨がるボムの間違いでは？
454. Posted by 名無しさん 2016年06月03日 06:10
デザイン賞受賞！
なお、実用性は皆無
455. Posted by 2016年06月03日 06:11
試作機すらないのに発明って・・・
そんなミニチュアじゃなんの実証にもならねーだろ
456. Posted by 名無しさん 2016年06月03日 06:12
下に車が３秒以上いると爆発します
457. Posted by 2016年06月03日 06:20
これさ同じ発想のパトカーがパトレイバー２（1993年）に出てたよね？
ロードランナーって名前で
458. Posted by 2016年06月03日 06:21
でも燃やして埋めるまでが中国式なんでしょ
459. Posted by ななっしー 2016年06月03日 06:29
誰でも思いつくが実用化が限りなく不可能に近いから誰もやらなかった案件
460. Posted by はちまき名無しさん 2016年06月03日 06:36
トラックいない道路なんてあるの？
461. Posted by 2016年06月03日 06:40
走行中にこれが後ろから被さって来るって
かなり怖いと思うんだが…
462. Posted by 2016年06月03日 06:44
路面整備が必要だし、これならモノレールと一緒では
しかも道路で事故が起きてると迂回できないしバスとしてのメリットも失われてるね
463. Posted by 2016年06月03日 06:48
きたよ謎の中国押し
考えもせずにいいなんて言うなよ
そんなんが良ければもっと鉄道の方が発達するわ
464. Posted by 2016年06月03日 06:51
実用化されればたぶん行く手に何が起ころうともストップしない恐怖のバーサーカーとなるはず。
465. Posted by 2016年06月03日 06:59
アカの他人でも、そう無茶はしないだろう、という了解が、それぞれの人々の中で、ある程度成り立つ社会でもこんなのは実用化してない訳だ。赤ん坊が突然、走ってるクルマから放り出されたり轢死体を次々に轢いてく社会じゃどうだろう。
466. Posted by 名無し 2016年06月03日 07:02
信号守らない、譲らない、交差点に入って動けなくなって大渋滞の中国だろ？
邪魔な車引き潰して進むキャタピラーにしないと進めないんじゃないか？
467. Posted by 塩飴 2016年06月03日 07:16
発想は良いが現実的ではないなぅ(´-ω-`)
人の命が軽い中国でしか出来ない実験だな。
468. Posted by (-_-;) 2016年06月03日 07:16
考えるだけなら小学校低学年の頃考えた。
しかし下に入った車の乗降の妨げになることや、標識や信号機を隠してしまうこと、トラックの車高など余りに多い気付いた。
この国はいつ気づく？
知った上で万全の対策がとれるのか？
色々な意味で見ものだ。
469. Posted by (°°) 2016年06月03日 07:24
人命よりも処理度ってお国柄だから早く実践してほしい。
470. Posted by 2016年06月03日 07:34
マクロスの腕に付いてるやつだろ
471. Posted by 2016年06月03日 07:49
一日何本、どこを走るのかは知らないけど1,200人も乗車需要あるのかな？
472. Posted by 名無しの権兵衛 2016年06月03日 07:49
さすがに俺らがすぐに思いつく程度の事故は防ぐよ
473. Posted by 2016年06月03日 07:54
これでトラックとか車体の高い車の専用道路作れば完璧やん
474. Posted by 。 2016年06月03日 07:55
まだ大事故の可能性があるから数年間、正常に運行しているのを確認できてから評価したほうがいい
475. Posted by 2016年06月03日 07:57
面白いからなんでも実用化してみてほしいけどほんとに交差点とかどうすんだろな
結局線路の上走るなら電車と変わらんし、1200人なら10両の電車より乗車数少ないだろ。そこら辺ほんとにどうなってんだ。完成間近なら考慮してないわけがないよな
476. Posted by 名無し 2016年06月03日 08:06
電線・信号・看板・違法駐車や車線を守らない車。
それに中国でよくある大量の自転車達。
阿鼻叫喚の地獄絵図になるだろ。
477. Posted by 名無し 2016年06月03日 08:08
ふっる
昔のネタやんけ
478. Posted by 2016年06月03日 08:13
どうせならこれ作って欲しいな
どこまで無事故でやれるか興味がある
479. Posted by あ 2016年06月03日 08:14
ふつうにモノレールか地下鉄にしとけw
480. Posted by . 2016年06月03日 08:22
１２００人が入る走る棺桶である
事故ったらそのまま火葬になりますｗ
ガチで事故ったら、逃げ場ないからｗ
481. Posted by 中国だから爆発で終了ｗ 2016年06月03日 08:37
中国だから爆発で終了ｗ
482. Posted by 2016年06月03日 08:40
これは爆発するまでがネタだぞ！
483. Posted by 名無しにかわりまして妹Ｖがお送りします 2016年06月03日 08:42
レールの所に車が居てもお構いなしに突っ込んで走行する姿が容易に想像出来る
484. Posted by 吉良吉影の仲間M 2016年06月03日 08:45
バスの下に潜った段階で前方視界不良、赤信号見えず下の車両だけ交差点に突っ込むとか、歩行者の横断も見えず下の車両だけ（ｒｙ キリがないくらい突っ込みどころ多過ぎ
485. Posted by 2016年06月03日 08:46
こいつが実現するには砂漠にあらたな都市を建設する時に最初から全部設計してたら未来都市みたいに映えると思う。
乗り降りに時間かかる間避けなくて中を通れるってのは結構利点だしね。ドバイあたりなら絵になるんだろうけど。
問題は自分がルールな中国でやろうとしてるってとこ。空いてるからって背の高いバスが一番右意外を走るのが用意に想像できる。
486. Posted by 2016年06月03日 08:47
自走式合同葬儀棺桶とはたまげたなあ
487. Posted by な 2016年06月03日 08:48
接地圧がとんでもなさそうなんだが…
488. Posted by 名無しクオリティ 2016年06月03日 09:01
道路の横に高い路側帯作って、その上を橋渡し状に走向するバス作ればいいよね
3m位の高さにすればトラックも大丈夫でしょ
489. Posted by 2016年06月03日 09:03
Webやテレビで見る中国発の衝撃映像を見る限り
これがまともに運用できる気がしない。
490. Posted by 2016年06月03日 09:05
発想は面白いが大事故やらかして消えるだろ
491. Posted by 2016年06月03日 09:19
収まらないサイズの車を跨ごうとして事故になるに一票
492. Posted by 名無し 2016年06月03日 09:20
何年か前に、こういうアイデアがあるってのを世界まるみえ（だったと思う）で見たはずなんよ。
ただ、この中国人の人が発案だったかどうかは全く思い出せない。
493. Posted by 名無しのプログラマー 2016年06月03日 09:23
この発明が完璧かどうかはおいておいて、道路と車ってのが時代遅れになって問題だらけなのは間違いない
494. Posted by 名無しさん 2016年06月03日 09:35
跨げない背の高い車の規制をどうするのか、下を走る車への圧迫感、危機感をどうするのか、路面に掛かる高い圧力による道路へのストレスをどうするのか、低い操舵性による危険回避をどうするのか、乗り込む位置が高い点に於いてバリアフリー化をどうやって達成するのか、色んな問題が山積みだと思うのだがそれをどう回避するのかにとても興味ある
凄く期待で楽しみ
495. Posted by 2016年06月03日 09:38
人口多過ぎの中国だから、実験にはちょうどいい
496. Posted by 2016年06月03日 09:40
下の車を轢き潰しそう
497. Posted by 2016年06月03日 09:41
>日本で注目されることは、とてもうれしいです
多分、注目のされ方が本人が思っているのとは違う
498. Posted by あ 2016年06月03日 09:55
世界中から「豚をおだてて木に登らせよう」って気配を感じる
499. Posted by 2016年06月03日 09:58
自由な発想は大事よ
でも、大人数乗せると乗り降りは時間が掛かるし実用性は無いよね
500. Posted by / 2016年06月03日 10:01
遊園地に100メートルくらい走るタイプを作れば良いじゃないか
下を人間が通れるようにすれば子供も喜ぶだろ
501. Posted by 2016年06月03日 10:07
乗車率200％とかいって、バスにしがみついてお金払わない人居たり、
天上上ったりで事故いっぱい起こしそうだなw
マナーの発達した国でないと問題でまくりだろうなあ。
ここでおろせとか騒ぐ人でそうだし・・あの国だしなあ
車内にトイレ付けとか無いとその辺でしそうだなｗ
502. Posted by 2016年06月03日 10:13
多分こうなる
?５４ｍの中に入ったら直進か止まるしか出来ない
?車はこいつの中に入らないように別の車線へ避ける
?渋滞中なら線路にまたがって抜かれないように妨害する
?中に入ってしまったら後ろから出る為にブレーキを掛け停車する
?時刻表を守る為に先頭部分に５０ミリの鋼鉄ブレードを着けラッセル車と化し立ち塞がる車輌を押しのけ始める
?側面の装甲や連結部分も強化したので１両あたりの重量が２００トンを越える
?パワー不足から４両編成全てが動力車となりＴ−５４のエンジン２基へ
503. Posted by 774の冒険者 2016年06月03日 10:13
こんな大型中国の路面で走らせて大丈夫なのか
地面壊しそうだし交通ルールが無い中国であんな窮屈な物走らせたら大事故になるぞ
504. Posted by 2016年06月03日 10:15
※４９８ 同感ｗ
505. Posted by 2016年06月03日 10:16
俺の予想ではカーブで脚が折れる
506. Posted by 2016年06月03日 10:19
とにかくやろうっていう姿勢はいいと思う
てかこれは曲がれるのか
507. Posted by 2016年06月03日 10:21
100％事故る
508. Posted by 2016年06月03日 10:22
このバス？と同じ度で走ると延々とトンネルから出られないんだよな・・・
509. Posted by 2016年06月03日 10:24
デザイン ザハ・ハディド
510. Posted by ガイエスブルグ出身 2016年06月03日 10:24
都市の再設計と再構築が必要
できれば、面白い。
中国なら、勢いで作れるかも、やれるかもしれない。
そして、ヒューマンエラーで事故多発→廃止だと思う。
511. Posted by 名無しさん 2016年06月03日 10:27
劇場版パトレイバー２のロードランナーを見て思い付いたのかな(笑)(^^;)
512. Posted by . 2016年06月03日 10:39
実地テストなんかいらない。
中国らしく、いきなり運用すればいいのにｗ
513. Posted by 2016年06月03日 10:51
見える
爆発大惨事が!タカタのエアバックつけとけよ
514. Posted by 名無しのプログラマー 2016年06月03日 10:57
日本の民族性でも無理だと思うのに中国じゃなおさら無理だろ。
あっちの異常な積み荷と運転気質理解してんのか？
耐圧ももたないし、仮に一部直進道路のみ運用できたとしても利益がでるとは思えない。結局はいろものでモノレールのほうがコスパ高いだろ。あっちでまともな高架工事できるとはおもえんけど。
515. Posted by 2016年06月03日 10:57
乗用車にミニ四駆のローラー付きショック吸収ダンパーみたいなやつの装着を義務付けなきゃ
じゃないと絶対回り見ないで我先にと曲がる乗用車に足元抉られるぞ
516. Posted by 街 2016年06月03日 11:04
人命を犠牲にした社会実験ができる点は中国の強みだよな
大事故でも13億分の何人って数えるし
517. Posted by 名無し様 2016年06月03日 11:05
実現への道筋がなくても、思いついただけで一応発明になるのか
518. Posted by 2016年06月03日 11:11
レールの両側に、蓋のない雨天排水路が掘られるだろうな
幅50cm深さ1mくらいにしとけばダンプカーでもイチコロだw
519. Posted by 2016年06月03日 11:16
両サイドの足折れて下走行中でプレスされた車ごと埋めることになるんだろ
520. Posted by 2016年06月03日 11:17
＞日本でもインターネット上で話題になりました。
馬鹿にされてただけだと思う
521. Posted by 2016年06月03日 11:25
素晴らしい案だと思うけどね
安全性どうこう言う人いるけど、まず車自体安全性なんてちょー低いだろ
便利なら人間は使うんだよ
522. Posted by まあ 2016年06月03日 11:28
レイバーでこんなのあったよね？バスじゃなかったけど？
523. Posted by 2016年06月03日 11:30
モノレールと比べる馬鹿。
高架を作らなくても高架に近い機能を持たせられるのが画期的なんだよ。
524. Posted by 名無しの海外まとめネット 2016年06月03日 11:38
イナバ物置に頼めば1万人くらい軽く乗せられる
525. Posted by 2016年06月03日 11:39
アイディアは面白いと思う。交差点の事故が怖いけど、バスの下に信号つけておけば案外大丈夫かも？あとは過積載対策とトラブルが起きた際の復旧シミュレーションを何処までやってるかだよねぇ。
526. Posted by 名無し 2016年06月03日 11:43
レール敷かなくていいぶん、安上がりなんじゃないか
527. Posted by 2016年06月03日 11:47
問題は整備する国も走る国も中国だということだ
528. Posted by 名無し 2016年06月03日 11:52
発想は良しとしても、使えるかどうかだな
『チャイナボカン』とまで言われる国の産物だしな
529. Posted by 2016年06月03日 12:01
高架と同等の耐久性をもつべき足が、あんなに細くて大丈夫かって話だな
自重で足が外向きに広がらなければ良いけど
530. Posted by 名無しさん 2016年06月03日 12:10
まぁ、やってみんと分からんからね
531. Posted by 2016年06月03日 12:18
発想はおもしろいが
安全性からも現実的ではない
532. Posted by 名無し 2016年06月03日 12:26
発想は良くとも安全性は危険信号だろうな。
なんせ、中国だから。
533. Posted by ★★★ 2016年06月03日 12:39
何で狭い道路でこれを走らせようと思うのか
停留所も変に高くならざるを得ないなら、コスト高で企画倒れだ
534. Posted by 2016年06月03日 12:42
まぁまぁ。８月を楽しみにしておこうじゃないか。
もう６月だが、まだ模型しか見せられない状態で間に合うもんなら。
535. Posted by 2016年06月03日 12:44
クレージーゴンって書きに来たらもうあった
536. Posted by 2016年06月03日 12:49
※502
中国を分かってないな
そのバスには公安警察が常駐で乗るようになる
違反にはドライバーは逮捕拘束、車両は没収
但し袖の下次第では口頭注意だけで終わる（←重要）
537. Posted by 2016年06月03日 12:51
コンセプトや国土を考えたら、確かに称賛にあたいする。
だが、自国の民度や国民性を考慮してない。車線のを跨いでの信号待ちや、片側4車線5車線を横断する歩行者が平気で居る場所で、運用出来る代物じゃないだろ。
538. Posted by 名無し 2016年06月03日 12:53
一度に1200人を爆殺できる発明か
539. Posted by あ 2016年06月03日 12:59
ぼくがかんがえた みらいのバス
540. Posted by . 2016年06月03日 13:00
前見たなと思っていたが、2010年に見たんだな
今回のニュースはそれをおもちゃにしましたって話？
54
続き・詳細・画像をみる
【悲報】ポンタさん、電車に乗るお金がなく徒歩で帰宅してるｗｗｗｗ見てるこっちが悲しくなるわｗｗｗｗ
外人が日本を舞台にしたゲームやアニメを作るととんでもない勘違いイメージするよな 中国と混ぜたり
【モバマスSS】晶葉「できたぞ助手！百合カップルを発見するゴーグルだ！」
焼鳥で至高なのはささみだよな？
【ハンターハンター】クロロの盗んだ能力の元ネタわろたｗｗｗｗｗｗｗ
ピカチュウの名称変更でファンがブチ切れ！抗議デモに発展ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【画像】武藤十夢、ババアにいやらしい手つきでおっぱい鷲掴みされるｗｗｗ
【炎上】ユーチューバーが秋葉原の路上でドッキリ企画、警察が「違法行為」と断定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうにもならないんです！ 男性に知っておいてほしい生理のあれこれ4選
鉄道だけで黒字2兆円の巨大企業JR東日本 その中でもボロ儲けなのは新幹線 山手線 中央線 根岸線 横浜線
【悲報】ベッキーさん、せっかく復帰したのにお前らが嫌うせいで仕事が貰えない
お前ら6月6日どうするの？
back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先
