鉄道だけで黒字2兆円の巨大企業JR東日本 その中でもボロ儲けなのは新幹線 山手線 中央線 根岸線 横浜線back

鉄道だけで黒字2兆円の巨大企業JR東日本 その中でもボロ儲けなのは新幹線 山手線 中央線 根岸線 横浜線


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「営業係数」は、100円の営業収入を得るためにかかる費用を示す数値。100未満なら黒字、100以上なら赤字となる。「平均通過数量」は、路線1キロ当たり、1日にどれだけの人数を運んでいるかを示す数値。「増減率」は、2009年度に対し2015年度(JR東日本は14年度)の平均通貨数量がどれだけ増減したかを示す。
JR東日本各路線の2014年度の営業収益のうち、旅客運輸収入は「路線別ご利用状況」に記されている数値を当てはめた。総額は1兆7262億0900万円となる。「2014年度期末決算について」によれば、同社は鉄道事業において1兆9660億円の営業収益を計上しているとのことであるので、その他の収入は2397億9100万円だ。この数値を営業キロの比に応じて各路線に分配しておこう。
営業費用は総額1兆6133億円
一方、営業費用はやはり「2014年度期末決算について」に掲載されている鉄道事業での総額1兆6133億円の営業費を使用した。内訳として挙げられている6903億円の物件費と2906億円の減価償却費とを旅客人キロの比、4723億円の人件費とその他の費用の1601億円とを営業キロの比でそれぞれ分配している。
http://toyokeizai.net/articles/-/120630
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A列車で行こう
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電気代安いんだよな
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いい加減京浜東北線と埼京線の存在を認めてやれよ
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京浜東北はいまいちか?
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北海道に恵んでやれよ
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利用料下げろよw
独占なんだから
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八高線赤字垂れ流し線すぎる
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北海道の面倒見てやれよ
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北海道と四国も傘下にいれていいんじゃね
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>>56
本当だよね、同じ会社なのに地理の差で給料が違うなんて。
88
新幹線の係数異常だな
古い車両どんどん取っ替えろや
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新幹線高過ぎ
せめて割引を今より充実させろよ
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