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【朗報】86・BRZが7月5日にマイナーチェンジ！6MT車は最高出力207ps、最大トルク21.6kgmにアップ
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トヨタ・86、スバル・BRZのマイナーモデルチェンジが2016年7月5日に実施される予定となった。
（写真は新型GT86）
GT86
トヨタは今年春に開催されたニューヨーク国際オートショー2016で、米国名GT86として後期型86に相当するモデルのエクステリアデザインを公開していた。
トヨタGT86
後期型86のフロントグリルは大きく台形型に開口し、前期型よりもアグレッシヴな表情が印象的となる。フロントターンシグナルはヘッドランプ内に移動し、リアコンビネーションランプも新しくなる。
http://car-research.jp/toyota/86-5.html
4：
パワーが全然足りません・・・・
8：
なんかダッセークルマだなぁと思っていたけど、ちょこっと試乗してみたら意外にいい感じだった
低パワーなエンジンとマイルドなハンドリングがド下手な俺に丁度いい
9：
まあ馬力だけじゃ無いってのはわかってるんだが、いまいちスペックに魅力を感じないな。
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11：
現行86初期型乗りとしては、フロントウインカー位置の変更が一番羨ましい
12：
牙取るなよクソがあ
14：
見た目の整形は成功してると思う
最近のトヨタではまともになるパターンはレアだな
15：
今時207PSってｗｗｗｗ
16：
町乗り域で100馬力も出ていれば相当だけどね…
19：
下がスカスカのS2000よりマシな程度か
46：
>>19
スカスカのS2000と立ち上がり変わらねぇよ。
高回転でモロ負けてるし。
この時のホンダの四気筒はNA世界最高だろ。
64：
>>46
2200cc版とかってオチねーよな？
21：
パワー不足と言うか車重に対してトルクが細いんだよな
何でターボにしないの？
22：
FRは数字出にくいのは知ってるけど日産は特に酷いな
23：
>>22
ネットとグロスか
27：
>>22
エコカーや軽は控えめで
スポーティな車は盛ってるってのが
すげえダサいな
28：
>>22
Z酷いな
40：
>>22
レクサスLSすげえw
66：
>>22
日産は成る可くしてなったんだな
終了
99：
>>22
グロスって車軸で出力測ってるとでも思っちゃったの？
36：
>>22
ランエボやWRXのSTIはさすがだと思うけど
自称(笑)スポーツカテゴリ(笑)なのにジジィのクラウンに負けてるのが沢山あるな
69：
>>36
高の度取締覆面に選ばれるだけの車ではあるぞ
25：
たまに嫁さんから借りて乗るが、正直とても楽しい
30年以上経ってるんだからあたりまえだけど
旧86とちがって最初から完成度高いし
33：
300万ってのがどう考えても高すぎる。
乗り出しで250万以下なら良い車だと思う。
86/BRZのスポーツカーとしての性能の低さを指摘すると、「この車はチューニングありきだから。
メーカーもそう言ってる」とかいうおバカさんがいるんだけど、だったら300万はなおさらボッタくりだ。
54：
>>33
旧86が大卒初任給13万くらいの頃に160万だった車
初任給20万の今なら246万
これで当時なかったパワステ、パワーウィンドウ、エアコン、アルミホイールがつく
中古車価格に慣れすぎて高いーって印象持っちゃうのはわかるけど
こんなもんでしょ
38：
>>33
そもそも今の時代250万で買えるスポーツカーってどこにあるの？
どこにも無いものをぼったくり言ってるのはガキのワガママだな
45：
>>38
スイスポなら乗り出し200
ロードスターなら車体が250
72：
トルク細いな
76：
馬力というかトルクが細すぎないか？
まあトヨタのなんちゃってスポーツにはお似合いだが
ターボにしてとりあえず300馬力35キロは無いとミニバンにも置いてかれると思う
90：
>>76
すげえー的外れでワロタ
８６とかロードスターはパワーで振り回す車じゃねーよ
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