トヨタの新型プリウス アメリカの第三者燃費測定で22.1km/Lを記録back

トヨタの新型プリウス アメリカの第三者燃費測定で22.1km/Lを記録


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キャデラック「エスカレード」が米国の道路を支配していた時代はずいぶん前に過ぎ去った。リーマンショック以降、低燃費車がガソリン消費の多い大型車を圧倒し、ハイブリッドカーが流行した。史上初の量産ハイブリッドカーとなったトヨタ「プリウス」は、今年発売された新しい4代目でさらに燃費が向上し、米国の消費者情報誌『コンシューマーレポート』ではこれまでにテストしたどのクルマよりも燃費効率が良いと評価している。同誌が行った測定によると、2016年型プリウスの燃費は52MPG(約22.1km/L)と、先代の44MPG(約18.7km/L)を大きく上回った。新型プリウスの前に低燃費1位の記録を保持していたのは2人乗りの初代ホンダ「インサイト」で、51MPG(約21.7km/L)だった。数字上の違いはわずかだが、トヨタのハイブリッドカーは5人乗りのファミリーセダンである。
もちろん過去最高の燃費といっても、非電気自動車に限っての話だ。テスラ「ロードスター」は、2011年の時点で119MPG(約50.6 km/L)に相当する燃費効率を達成している。だが、電気自動車と違ってプリウスに長時間の充電は不要。また、アウディ「A3 e-tron」の燃費は特定の条件下で80MPG(約34.0km/L)を記録したが、プリウスはほぼあらゆる状況下で52MPGだった。燃費効率が67MPG(約28.5km/L)相当といわれるトヨタ「ミライ」に期待したいところだが、水素燃料電池自動車が普及するまでは、ハイブリッドが自動車の燃費水準を引き上げていくことになるだろう。
http://jp.autoblog.com/2016/05/27/consumer-reports-2016-prius-hybrid-efficiency-report/
トヨタの新型プリウス アメリカの第三者燃費測定で22.1km/Lを記録
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1464437553/
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渋滞や低での発信停止でモーターが回ってこその好燃費
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テスラはどういう換算方法で比較してんだろ
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俺が乗ってた1997年式のプジョー306xsiでも、リッター14km走ってた。
田舎で使うならそんなもん。
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結局バッテリーと複雑なハイブリッドシステムが重たいんだろ
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アメリカの道路基準から言えば妥当だな
日本の田舎でもそんなもん
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プリウスもアクアの顔で良かったのに
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どのみちこのデザインだとガソリンの安い国では売れそうもない。
車の維持費を考える場合燃費と同じくらいリセール価格が重要だからこれはちょっと・・・
なんでこの変なデザインにゴーサイン出すんだか。
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プリウス乗るやつなんて燃費良く走ればなんでもいいんだから こんな変なデザインにする必要なかったのにな
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もっと走るぞ。
走行距離と給油量で計算すると、平均して27?/lぐらいだ。
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αに乗ってるけど22?24くらいだな 新型たいしたことないな
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20型15万km超えた
高ぶっ飛ばすのが相当燃費悪いはずだが22km/lだな
コンビニとか近所の買い物に使うと17km
田舎国道だと25km
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日本でも第三者が測ればいいだけだわな
いい宣伝になるだろ
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まあ理想型だよな。プリウスは。
悔しいがどうしようもない。
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今日新型プリウス見たんだけど
もう納車されてるの?
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>>40
もう、あちこちで走っているのを見かけるけど
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アメリカでもトップクラスなのは変わらず
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アメリカの燃費基準に変えろよ
JC08はナンセンス
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高濃度圧縮ガソリンが有ればもっと燃費あげられるんじゃないのか。
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ハイブリッドにはハイブッドに適した運転があるってことだ
ディーラーでも最適な運転法を教えてくれるよ
知らずに従来のガソリン車のように運転してる人は燃費が悪くなるということ
アクセル踏んだら一度抜いて踏み直すEVモードを上手に使え(プリウス乗りの基本)
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厳しいテストでガチで出てる燃費ってのがいいな
ただ燃費特化仕様?それとも中間グレードなのか
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少しはマシなフォルムになったね
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相変わらずかっこ悪い車
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