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【エンジン全開】非力な車の愛好会【それでも鈍足】


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【エンジン全開】非力な車の愛好会【それでも鈍足】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1460297259/
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3:
マーチ12S、90ps乗り。
4:
トヨタMR-S 140ps 1800ccでっせ…
6:
>>4
そんなこと言ったら俺のは2400で150馬力くらいだったぞ
ここでいう非力な車は旧規格軽とかじゃないの
5:
昔の車は低排気量の廉価グレードがよくありましたね
排気量を落としただけのエコグレードとかも
7:
古い車やと割と排気量有っても非力なのあるのなんなん?
エコ車の走りかなんか?
8:
2Lのハイエースなんて絶対非力だと思うんだが、実際どうなんだろう
9:
2リッターの17クラウン緑色の俺が来ましたよ
10:
>>9
遅いの?
いい音はするけど度は乗らない感じ?
26:
>>10
遅いが普段はなにも困らないレベルw
静かだしエンジン音も心地いいよ
燃費はよくないなwリッター7くらいかな
11:
自分の車だからってつもりは一切無いんだけど1800ならベタ踏みする機会が無い
代車で1500とか1600のに乗ったらベタ踏みじゃないと物足りない
10年落ちの1800と、新車のような1500の代車を乗り比べると
アイドリング時の静粛性は1500なのに、走り出すと1800の方が段違いに静かに感じる
14:
3100cc88馬力、マジで遅い
15:
そこまで非力だと興味がわく
どんな車?
あと、ディーゼルは馬力的には非力だけど
ここに含めて良い物なのかね
16:
3ATのNAパジェロミニはもう乗りたくないです
17:
マーク2の1800やクラウンの2000ってなんか雰囲気でわかるよな
あとy32?33のセドグロも
18:
マーク2やクラウンなんて元々遅い車だし遅くても違和感無いが、スカイライン1800って何か矛盾してる気がすんだよな
20:
>>18
おおっとスカイラインディーゼルの悪口はそこまでだ
ローレルにはワゴン(ライトバン)の設定は無いが
スカイラインにはあったんだよな
継子扱いのひとつですかね
22:
>>18
4気筒のスカイラインは代々設定されてたよ
33からなくなったが
23:
>>22
まあウチで乗ってたんですけどね、ジャパンの1800TI-ELに
なんつーか狼の皮を被った羊という感じで何だかなぁと
非力な上にリヤサスがリジットで跳ねるのが嫌だった
しかも、もう歳だからとローレルに買い換えたら、ローレルのL20ETの方がよっぽどかったという…
24:
>>23
ターボついてりゃいに決まってるがな>ローレル
スカイラインもそうだけど、スポーツグレードのある車はベースグレードがちゃんとそれなりに売れないと成り立たないよね
GT相当グレードのみになると没落してっちゃう傾向があるかも
25:
>ターボついてりゃいに決まってる
そうは言ってもだ、スカイラインがオッサンセダンより遅いってのはどうかと。
しかも、サスがリジッドでコーナーでもイマイチと来たもんだ。
むしろ、羊の皮を被った狼はローレルターボメダリストの方だったという。
19:
1890cc118馬力
27:
80年代のクルマを懐かしむスレかよ(´・ω・`)
34:
>>27
サーセン、70年代でサーセン
29:
見知らぬ君乗せ飛び出したクーペ・・・
出会いはハイウェイジャンクション
30:
1000cc以上で一番パワーウェイトレシオが低い車ってなんだろう
31:
国産だとパッソかな?
なんでもありならトラック、救急車、消防車、特殊車両系か
32:
デリカスターワゴン GLX High-Roof
33:
低グレード車は最高だぜ
17クラウン2リッターの前は
33グロリアの2リッターだった
これは遅かったし燃費もリッター5くらい
しかしコピー品と思われるエアロとローダウンのおかけで
特定ジャンルの女には受けがよかった
その前は33スカイラインの2リッター
これも遅かった
変なマフラーだが音だけはよかった
信号待ちでイカれたランエボやインプ乗りから挑発されるも
その実態はカローラ2ウィンディにも負けそうな加だった
その前は15クラウンのディーゼル
これは割とかった
燃費も良好
軽い震動がたまらない
セルシオと勘違いされた事が数回あってお得だった
目下現行の21クラウンハイブリッドか2リッターターボを狙い中
35:
>>33
すげえ
スカイライン以外は車重が1.6tくらいあったよな
そういえばアルファードやベルファイアの2.4Lグレードってどうなんだろうな
36:
>>35
家に3.5リッターの旧型アルファードあって、
2.4は動かした程度だけど、街中の出足は普通に走るよ。
ただ、それ以降の加と、高では明らかに2.4は遅い。高の登りでは離れていく。
逆に3.5は重い事もあって結構転がるし、トルクもあるので状況によっては
平地の市街地ではアクセル踏まなくても若干加気味になるので
ブレーキパカパカになりやすいね。
燃費は聞いてると、数字的に大差ないけどハイオクとレギュラーの差がある。
34:
数年前まで知り合いが330グロリアディーゼル乗ってたけどクソ遅かったな。
SD22ってグロス65馬力か?
ネットだと50馬力台だろうし、あの重いボディじゃ走らん訳だ。
37:
特別非力なわけではないのだが
会社のヤングな後輩が32グロリアの3リッターOHCに乗っていた
トップグレードは言わずと知れたVG30DETで31シーマと同じ255psだったが
それと同じ自動車税額でありながらVG30Eを選んだ彼はまさしく漢の中の漢だった
しかしこれは意外と普通に走ると言うか
少なくとも遅いとは感じないパワーがあった
もっとも31セドセダンの覆面の加で推して知るべしか
そんな時俺は前述の33グロリアの2リッターに乗っていたのだが
なぜか彼はそれに憧れててしまい
数年後俺からそれを割高なプライスで譲り受けてしまう羽目となる
それからまもなく34ローレルのターボを買った事から
やはりヤングには我慢できない遅さだったのかと思われる
40:
シャレードディーゼル(CL10ノンターボ)は素晴らしく遅かったなぁ。
カタログ表記で38馬力だから軽より馬力が無い。
農機具の感覚で乗れたw
41:
>>40
当時の表記はグロス?ネット?
もしグロス表示で38馬力なら…ガクブル
42:
>>41
80年代前半だったからグロス値になるね。
トルクはあったので割と軽快感はあったよ。
アイドリング時の振動がヤンマーディーゼルのトラクタみたいだったw
43:
全く盛り上がってないなw
最近の車は廉価グレードでも特に非力ではなくなったからしょうがないか…
とりたてて非力ではなかったが
初代ディアマンテの2リッターもなかなか弱々しかった記憶がある
BMWの丸パクリみたいな車だったが
当時はかなり人気があった
あれ何馬力くらいだったんだろうか
44:
現行車だと2.7Lのガソリンエンジンのプラドは高登坂で余裕がないらしいが、実際どんなもんなんだろ
45:
大昔、ガソリンエンジンの黎明期だと28000ccで30馬力で細いタイヤでレースしてたからなぁ
どうやったらそんな低い馬力出せるのかとw
ま、燃料や加工技術なんて手探りの状態だから無理も無いかw
46:
30頭立ての馬車と思えば相当な技術じゃね?
100年後には"あんなに化石燃料使って…"
って言ってるサ
47:
サニトラぺろぺろ
49:
>>47
サニトラって遅いの?
50:
>>49
遅くて遅くてかわいいよ
52:
>>49
遅くないよ
東名のクネクネ区間でクラウン追い抜けるよ
直線では抜かれちゃうけどw
51:
シャレードの1000cc ディーゼルがトルク細くて遅かった、高二人乗車で登坂車線全然登れなくて黒煙吐きまくり。
53:
>>51
最大出力38ps/4800rpm, 最大トルク 6.3kg-m/3500rpmって、今時の軽自動車よりも遅そうでワロエナイ
54:
>>53
そう、追い越しするときはエアコンOFFにして床までアクセルON。
56:
>>54
K11マーチ(1000cc)乗ってた時思い出した
遅かったなぁ(遠い目)
55:
1500ccのトラクターが30馬力程度だから、それでもパワー絞り出してるかと。
57:
現行の1Lカー(NA)だと、パッソ・ブーン、ヴィッツぐらいか
マーチは先代はあったけど途中で型落ち
ミラージュも1Lは型落ちしてるな
今時はCVTで高回転キープで引っ張れるからそれなりに走るのかな
あと気になるのは、もうないけどADバンに1.2Lのグレードが途中まであったはず
最大積載量が1.5L車よりも抑えられてたのは動力性能の故なのか?
58:
>>57
ヴィッツの1.0は、シエンタの1.5と同程度の加だったよ
62:
どうも最近は軽自動車のNAエンジンは燃費対策で最高出力が落ちてる気がするんだが
63:
46PSだが、MTで650kgだから、まあそこそこ走る。
現行型は、49PS MTで610kgだから、もっと軽い。
64:
最高出力って、そんなにしょちゅうどの車乗っても最高アタックしてるの?
66:
>>64
アタックしたって遅いし‥‥
65:
普通するだろ!
非力な軽とかならなおさら
高の登坂でアクセルベタ踏みの時の均衡度とか気になるだろ!
67:
私の76年ジープはNAディーゼルだからとんでもなく遅い。
40kmでちょうどいい 60km出すときつい 70kmで壊れそうな音出す 80kmが最高度
68:
>>67
ミッションが3MTだと思い込んでない?
知り合いにそういう人居たわ
ずっと3で走ってたw
38:
今までい車は乗ったことがないな
ちゃんといモデルも設定されてる車ばかりなのに
でも、遅いエンジンにいシャシは悪くない
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