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最近のアメ車ってかっこいいな


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1:
こういうのとか
こういうのとか、無骨な感じがたまらん
これはアメ車嫌いな君たちも認めるよね?
最近のアメ車ってかっこいいな
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1463977974/
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2:
マスタングが1番カッコええよ!
3:
>>2
マスタングいいね、現行は賛否両論だけど・・・
エコブーストエンジンってどうなんだ?
9:
>>3
世界一のエンジン
10:
>>9
まあグレードにしろV6ならエコブーストでよくね?って感じはあるよな、高いけどさw
シボレーのサバーバンもかっこいいおおおお
けど日本で走られると多分めっちゃ邪魔だおおお
18:
>>10
警察車両だとかっこいい
19:
>>18
これか!かっけぇ!
こんなに追いかけられたいすわww
28:
>>19
そうそう。
体当たりがあり得る国ならではだよな。
4:
今の車は日本とか海外問わず全体的にかっこいいと思うんだけど何でみんなは批判したがるのかね
6:
>>4
全体的にかっこいいから個性がないってことかね
日本メーカーでもトヨタ(レクサス)とマツダはかっこいい車出してると思う
8:
>>6
なるほどなあ。かっこいい中で更に目立たなきゃいけないのか。車業界も大変だよなよくやってるよ
5:
7:
>>5
これは、初のレコードプレーヤーか!
っていうと60年くらいか・・?
12:
マスタングとかカマロで小排気量ターボはダサい
13:
やっぱV8のバカでかいエンジンでしょ。マスタングは5リッターだけどそれすらちと小さいとすら思うし
V8で6?7リッターくらいあればフラットトルクのNAも良し、獰猛なスーパーチャージャーでも良し
14:
少なくともエコとか考えて乗ってもつまらない車だよ
なんだよエコブーストって
ただの前時代ターボだし
15:
>>14
まあ確かに・・・
エコブーストって例年通りエンジンで賞とってるみたいだけど・・・
見てみたら米雑誌の賞じゃねえか!そりゃ自国のエンジンを持ち上げるわなw
やっぱ大排気量最高!!
16:
エコブーストは糞だよ。
やはりV8が最強。
アメ車は燃費が悪いだの壊れやすいだの叩かれるけど、乗ってる者から言わせればいつの時代のこと言ってるんだって感じだわ。
まったく壊れない。燃費だって高なら12キロぐらいだから欧州車とたいして変わらんよ。
17:
>>16
アメ車に限らず、そういうイメージはあるよね・・
乗ったことないからなんともいえんのだがw
ちなみに何乗ってるの??
20:
>>17
シェルビーGT500だよ。
23:
>>20
調べたけどクッソかっこいいな!!!!
ザ・アメ車って感じ、俺も乗せてくれよww
21:
マスタングは去年でたやつカッコ悪い
前の形のほうがよかった
カマロとかCTSやエスカはカッコいいね
23:
>>21
カッコイイんだけど既視感のあるフェイスなんだよなぁ・・・
22:
メーカーで言うがダッジとキャデ、次点でクライスラーは良い、欲しいかもな
フォードやシボレーだったら日本車でいいや
ジープ、ハマー、GMC等は車種にもよるがほとんど興味がない
23:
>>22
ダッジもいいね!バイパーとかたまらん・・・
24:
アメ車良いけどマンションの立駐入らないんだよな
28:
>>24
幅で?
30:
>>28
そう、1850まで。
25:
最近の、と限定されなきゃ同意したんだが
27:
幅が2mある時点で検討対象外
31:
>>27
軽自動車でも乗ってろ
29:
フォードGTすき
40:
1です、意外と伸びてるな!普段2chやらんけどこんなもんなのかな??
>>29
フォードGTいいっすね!でも、強いて言うならリアなんとか・・・いや個性的でいいんだけどさ!
32:
幅の制約考えずに作れば良いってもんでも無いと思うよ。
実際に扱いにくいし。
40:
>>32
まあアメ車に関しては日本向きの車を作る気がないんじゃないかな・・・?
アメ車好きだけど実際にアメ車が人気でてそこらじゅうで走ってたら邪魔だと思うわw
38:
日本車や欧州車だってデカいのばっかりになったと思うがなあ。特に幅。
アメリカ車は特大サイズも依然としてあるけど、今や日欧サイズのも多いぞ。
39:
あっという間に幅広になった理由のひとつは、アメリカの安全基準強化の関係じゃないのか?ハイマウントストップランプもアメ車というイメージがあったのに、いつの間にか欧州車にも広まったし、日本で流行りのウィンカーミラーは原型はアメリカが発表してた。こちらは例によって「ベンツ」が採用したので日本はさっそくパクった(特許は?)
40:
>>39
クルーズコントロールもアメ車が最初にやったんじゃなかったかな!
ウィンカーミラーは、ベンツが普及させたけど特許を取らずに他のメーカーに
視認性がいいからお前らもやれ!って働きかけたらしいね
42:
エアバッグの発想や気筒休止エンジンもアメ車から来てるな
だけどリアウインカーがテールランプと兼用だったりサイドランプがあっても無くても良い辺りは変わってる
43:
アメ旧車乗りだけど今月の給料税金で消えたわ
会社徒歩通勤だし休日は嫁の車
基本イベントの時しか乗らないから燃費なんか気にしたこと無いけどこの時期だけは金銭的に辛い
46:
>>43
古いアメ車だと12万ぐらいでしたっけ?
私はそうなる前に車を手放してしまいました。
44:
現代版アメリカンV8サウンド? 
47:
>>44
車の止め方うめぇw
犯人の車の後方を横から追突して車を回転させて止めるんだな。
45:
未だ所有したことはないが高校生の頃からアメ車は常に憧れだよ。
で、ディーラーに見に行くとインパネとかすごく安っぽくて、革シートなんかゴワゴワシワシワで、隙間から配線が見えちゃったりもして笑えてくるんだけど、そのいい塩梅加減が逆に付き合いやすそうでますます魅力が増す。
50になったらキャデラックCTSクーペが欲しい。が、嫁さんは相変わらずBMWがいいと言うんだろうな。
49:
>>45
それいつの時代のアメ車だよw
50:
最近のアメ車は内装チープなのと超豪華なのと二極化してるからな
キャデラックとか豪華なのに作りがチープだったりするのはご愛敬
51:
どでかいキャディラック乗りたいわ
フリートウッドブロアムあたりがカッコいいね
ブリブリなポンテアックGTOもいつか運転してみたいわ
52:
角ブロアム時代の、嫌な言い方をすれば俗っぽい高級感な内装が好き
5

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