【新幹線】元々計画のなかった浜松駅 地元自治体、住民のゴネが重なった結果、このエリアだけ鈍行に
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1. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 10:00 ID:eHuvMMfD0
浜松って道路ばかり広くて、何もない街なんだよな。
うなぎが名物っていうけど、愛知の一色の方が本場だし。
ジュビロは微妙に磐田だし、今は強いけど、Ｊ２落ちしたからねえ。
何て言うのかな、「説得力に欠ける街」という感じ。
2. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 10:05 ID:6lsPELUY0
一方滋賀は栗東駅を作らせない大英断(笑)
3. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 10:07 ID:p0WGbqjc0
一方東北新幹線は鈍行列車と併走するのであった
4. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 10:09 ID:jAVhc.xp0
ホンダ スズキ ヤマハ カワイ ローランド ホトニクスがあるだろ
最近ノーベル賞を取った天野教授も浜松 ももクロの赤いコも浜松だ
5. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 10:10 ID:txjMzqXt0
羽島駅はしらさぎに乗換えができるんだよ！
6. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 10:15 ID:g.mZLq0T0
俺は佐鳴台。
もっと近くに駅できたらよかったな〜
7. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 10:19 ID:jAVhc.xp0
秋葉原の語源である秋葉神社は浜松にあるよ（合併でそうなった）
山奥にあって味わい深い場所
8. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 10:20 ID:Ec2My.Az0
浜松って道路ばかり広くて、何もない街なんだよな。
うなぎが名物っていうけど、愛知の一色の方が本場だし。
ジュビロは微妙に磐田だし、今は強いけど、Ｊ２落ちしたからねえ。
何て言うのかな、「説得力に欠ける街」という感じ。
9. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 10:22 ID:IGFV3NhQ0
何か地域対立工作員みたいなのが来てるな ノーベル賞が気に障ったのかな
10. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 10:40 ID:DcKK4QVk0
東海道新幹線の新駅の中で掛川駅は優等生の筆頭だった気がするけど？
浜松と言うたらリトル・サンパウロだからあぶねーやつばっかやで。
11. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 10:46 ID:p0WGbqjc0
我田引鉄
リニアB案
12. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 11:01 ID:Z3zx3XyA0
リニア通ったら今の新幹線「超」無くなってただの特急だろ
ひかり・こだまの運用でいいよ
13. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 11:20 ID:zRjBzU2D0
浜松の北案は、昔からの住宅街＆わりかし高所得者の多い地域のど真ん中通るからそりゃー無理だわ
14. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 11:28 ID:bbRe0MGG0
小矢部市「……」
15. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 11:28 ID:ViU.NjaP0
駅から離れたところに繁華街があるいびつな街だよね
16. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 11:39 ID:8TpHM6DJ0
福岡だと船小屋駅とかいう税金でゴリ押し宣伝するしかない政治家と行政の無能の象徴があるよ！
これからこの地域も辿るかもしれないから参考にしてねミ★
17. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 11:42 ID:vIgRd.xn0
最近浜松球場に野球見に行った俺にはタイムリーなスレ
浜松餃子とうなぎ美味かったなぁ
18. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 11:44 ID:f6NmjGa20
新富士駅もホント無駄開発。東海道線の富士駅と繋げれば良かったのにな。
19. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 12:02 ID:zLGp2cRR0
もーちょっとマシな街にしてからごねろよ。
20. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 12:03 ID:9oLkPumj0
※5
＞羽島駅はしらさぎに乗換えができるんだよ！
JRの特急しらさぎに乗り換えられるのは米原駅の間違いだろ。
岐阜羽島駅に繋がっている在来線は名鉄羽島線の単線のみだよ。
21. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 12:26 ID:rhqSCrJr0
ひかりとこだましか止まらんし
※16
大牟田と新大牟田でとんでもなく遠いからＪＲと連結するならこっちがまだまし
ただし博多に行く場合金額的にもそのまま新幹線乗ってた方がいいという
22. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 12:26 ID:8hCpWwYZO
掛川と新富士はのぞみを通過する為の回避駅。
だから駅間の長い米原京都間に駅を作りたかった。
23. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 12:30 ID:3XJMM56gO
昔はどの地方も活気があって新幹線の駅だけでも喧々とどなりあったが
今ではどこ止まっても同じどうせ通過止まっても客も降りない利用者のいない駅
街は寂れるばかりだよ
24. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年05月27日 12:47 ID:S.DWBEb80
中央リニア長野の超迂回ルート案に比べれば全ての迂回ルートがショボく見える
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