ホンダS2000が中古市場で値上がりしまくり 新車価格を上回る車両も
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中古車の価格は年を追うごとに安くなっていくのが一般的です。現在中古車相場で目立った値上がりをしている車種を見つけました。
それがホンダS2000です。
ホンダS2000は1999年?2009年まで販売された2シーターFRオープンスポーツカーで、久しぶりにホンダが作ったFR車ということで話題になりました。
搭載されるエンジンは1999年?2005年までは2L直4DOHC VTEC、そして2005年?2009年までは2.2L直4DOHC VTECで、ミッションは6MTのみというこだわりです。
中古車情報サイト・カーセンサーnetによると、現在S2000の中古車は全国で210台流通しています。チェックしたこの１カ月の間、流通台数は大きな動きはないのですが、平均価格は何とわずか１カ月で23万円も値上がりしています。
価格は255万?488万円で新車時価格の399万円を上回る物件が9台もあるのです。さらに、この価格のS2000ならばフルノーマル、無事故車が中心なので、高コンディションのS2000を探している人にとっては絶好の買い時を迎えた！と言えるのではないでしょうか。
http://clicccar.com/2016/05/17/372114/
S2000が中古市場で値上がりしまくり 新車価格を上回る
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1464002307/
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4：
ピーキーすぎて。
6：
S2K乗ってる人は頭おかしいイメージしかないわ
12：
俺の乗ってきたAP1はギアボックスの辺りが温まってくるとガラガラうるさかった思い出
13：
今日鶴ヶ島IC降りた右側にあるホンダで348万で売ってたの見て驚いたわ
16：
クラシックカーディーラーズで前オーナーが買い戻してるの見てワロタ。
41：
>>16
Rx-7もそうだったな。本当は手放したくなくて、付加価値を付けたいだけなんじゃ…
26：
このエンジンの画像 海外のS2000？ バッテリー逆に付いてるんだが
34：
>>26
ブレーキブースターも逆だしそうだろ
29：
最終型のAP2に乗ってるけど面白いで
36：
S2000タイプRって出なかったな
売れてなかったからか？
40：
そんな値段で買ったって、ホンダなんて今後どんどんパーツ供給が厳しくなるのにな
42：
>>40
もう厳しいぞ
50：
32GT-Rが1000万で売れたとか
日本のスポーツカー全盛期の頃のがアメリカで大人気らしいな
5年前から程度の良い80スープラ探してたけど諦めたわ
55：
北米にどんどん流れてる
59：
セカンドなら良いけど
ファーストでこれはいろいろムリ
62：
>>59
ファーストで３５００CC２シーター乗ってるけどこれでもかってくらい女が
寄り付かないわ
63：
ほしいけど、買えばきりがなくるからなあ
64：
S2K欲しいな
DC2と2台体制にしたい
75：
S2000ってかなり持て囃されてるけど、具体的にどんなところが魅力的なの？
ライトウェイトのNA2L直4FRなんてどこにでもありそうだけど…
79：
>>75
ドレンボルトをトルクレンチで締めないとヒビが入るとか、ミッションオイル容量が少なくて油膜切れを起こしやすいとか、リヤ駆動系部品にはマツダ系部品使ってるとか。
94：
>>75
オープンボディーのスポーツカーとしても
純スポーツカーとしてもガチンコ。脚もエンジンも素晴らしい。
あの価格ならバーゲン値段だよ。
公道よりサーキット走れみたいな。
ただし、ロドスタみたいないい意味でのユルさは無い。
ワインディングも高もオープンのままかっ飛ばす人間向き。
雰囲気オープン、雰囲気スポーツじゃないガチ設計。
これほどゆったり走る事に意味のないオープンスポーツは無い(笑)
76：
10年経とうとしている俺のAP2
走行距離56000kmくらいだな。
嫁乗せたのは結婚前含めても6回だけ。
１人娘は1回だけやわ。
95：
S2000買っときゃよかったのか・・・
候補だったけどスタイリングで候補から外したわｗ
96：
2台乗り継いだけど最近また欲しいと思ってた。
でももう程度いいのなさそうだな。
126：
スポーツカーでオープンってフレームふにゃふにゃじゃないの？
詳しい人教えて
131：
>>126
ハイXボーンフレームでググれ
165：
>>126
少なくともS2000なら、スポーツカーとして納得するレベル。他の国産オープンからすればダントツにしっかりしてる。おかげでサイドシル高いし、バスタブみたいなデザインになっちゃってるが(笑)
136：
ダッシュ貫通ロールバー有り、フレーム修正有りの11万走行AP1、30万くらいで売れんかなーもう乗らないんだよなぁ…
144：
>>136
部品取りにほしいな
138：
２リッターＮＡで２５０馬力っていまだ他社ではないんだっけ
158：
S2000や同類のロータスエリーゼみたいなガチンコすぎるオープンスポーツカーより、ロードスターや500カブリオレみたいに、エンジンブン回しても警察の厄介にならんような車の方が好みだわ。
162：
>>158
Sはエリーゼと比べるような車じゃないよ
Sはただの乗用車
エリーゼはレーシングカー
73：
S2000は、販売前から
「この車は販売中は大して売れなくて、販売後10年してから中古高騰するタイプ」って言われてたからなｗ
MTって時点でその予感はひしひしとしてたわ
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