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【太っ腹】トヨタ、160万?走ったタンドラのオーナーにサプライズプレゼント！
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1：
トヨタ自動車の米国向け大型ピックアップトラック、『タンドラ』。
およそ160万kmを走行した同車のオーナーに対して、トヨタがサプライズなプレゼントを贈った。
これは5月11日、米国トヨタ販売が明らかにしたもの。
「ビクター・シェパード氏の100万マイル（約160万km）以上走行したタンドラを、新車のタンドラと交換した」と発表している。
ノースダコタ州在住のビクター・シェパード氏は、2007年モデルのタンドラを新車で購入。
以来、主に仕事で使用し、年間平均12万5000マイル（約20万km）を走行してきた。
その結果、購入から9年間で、オドメーターの距離は100万マイル（実車は99万9999マイルまでしか表示できず）に到達。
それでも、エンジンやトランスミッションなどは、しっかりとメンテナンスされ、好調。塗装もオリジナル状態を保っている。
ビクター・シェパード氏のタンドラの話を伝え聞いたトヨタの技術者は、「このタンドラが将来の商品開発に役立つ」と判断。
同氏に新車のタンドラとの交換を申し出たところ、快諾が得られたという。
最新のタンドラと対面したビクター・シェパード氏は、「走行距離が100万マイルに到達しても、車両に何の問題もなかったよ。安全で信頼できる。トヨタ車が路肩に停まっているのを見たなら、ほとんど故障しないのだから、幻だね」とコメントしている。
http://s.response.jp/article/2016/05/22/275553.html
6：
なんでアメカスはフロント部分に黒いの被せるん？
16：
>>6
飛び石
52：
>>16
パトカーの透明のやつも飛び石対策？
俺、レーダーかなんかだと思ってた( ´･ω･`)
20：
>>6
基本道悪いから跳ね石避けらしい
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a
7：
年間20万キロってほとんど走りっぱなしじゃん
14：
年間20万キロって、毎日5,600キロかよ
19：
>>14
47：
>>19
5?600
73：
>>19
わざとレスしてるとは思うけど一応言うと
5600kmではなくて500?600kmって意味だと思うぞ
,を、にすればよかったのにね
15：
タンドラのダブルキャブとか6m超だもんなあ
シャトレーゼの駐車場からはみ出してて笑ったわ
18：
でけー厳つい
23：
160万キロ走れるなんて流石トヨタ車
24：
この間走ってるの見たけどでかすぎだろ
25：
7年乗ってまだ5万キロや
交換してもらえるのは210年後か
28：
年間20万kmてw
1日平均547km・・・・・
年間100日休みとすると1日平均754km・・・・・・・
無理w
36：
>>28
東京から名古屋の往復を毎日かな
たいしたことないかも
201：
>>28
同じルートをほぼノンストップで走ってるんだろうな
メシを食う場所はガススタ併設のファミレス？食うものもほぼ変化ないだろうな
30：
長距離トラック運転手の俺でも年間10万キロだぞ
こいつの職業なんだよ
タンドラ使った赤帽みたいな感じか？
35：
＞。トヨタ車が路肩に停まっているのを見たなら、ほとんど故障しないのだから、幻だね
いつもの
132：
>>35
初めて見た
38：
中古車探しで10万キロ以上のは絶対無理だと思ってたが間違ってるんだろうか？
45：
>>38
トヨタならまだまだこれから
216：
>>38
知り合いの車屋曰く
中古車で5万km以上はトヨタしかありえない
トヨタなら普通に10万kmオーバーまでも余裕
他メーカーはベルトやら何やら交換しても結局ガタがくる
ってぐらい耐久性違うらしい
40：
80万kmでﾄﾞﾔ顔してたパジェロ「」
43：
使い込みまくった場合のデータ取りやテストに使うのかね
48：
地球一周が4万キロだろ・・
160万キロって
53：
年間２０万って一年４００日として毎日乗ったとしても一日５００ｋｍ
凄すぎるわ
でもメーカーにとって見れば、テストコースじゃなくてリアル使用の
１６０万キロ走行後の状態のデータなんて、喉から手が出るくらい欲しいだろうからね
新車と交換なんて安すぎだわ
222：
>>53
なるほど、そう言われたらそうだな。
160万?走れなんてテストドライブでもまずないだろうしな。
56：
国内のディーラーでこんなサプライズなんて聞いたことない
日本のメーカーだろ？
81：
>>56
半分宣伝名目もあるんだろうけどね
日本じゃほっといてもトヨタ車売れるしだからわ
156：
>>56
160万キロ走ったやつを探してこいよ
多分トヨタの技術陣(下手したらライバルメーカーも)が欲しがるよ
60：
なんで日本じゃピックアップ売らないんだ？
90：
>>60
アメリカはピックアップは税金が安いらしい
日本だと排気量で税額が決まるからピックアップのメリットがないんだろ
124：
>>90
日本でもピックアップなら貨物登録だから排気量に関係無く自動車税安いよ
俺のサバーバンも5.7リッターで重課割合込みで17,600円
171：
>>124
あー、1ナンバーか
昔アメ車は8ナンバーが常識だったけど今は1ナンバーなのか
俺はサバーと同じLT1エンジンのZ28カマロ乗ってたけど5700ccだから自動車税が10万ぐらいだったな
64：
アメリカのからっとした乾燥した空気だから100キロ以上も走るんだろうね
72：
トヨタ持ち帰って分解精査
まだまだいけそうだな
過剰品質だ
コストカットするぞ
79：
>>72
ワロタ
75：
凄い
タダで新車あげても全然安いな
宣伝効果が高杉ｗ
年数も関係あるけど２０万キロくらいしか持たないと思ってたｗ
86：
GWに一日５００キロ乗ったけどサンデードライバーの俺には地獄過ぎたｗ
それを毎日なんてすげーなこの人
10
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