【動画】トラックとの衝突寸前に電車内を走り「伏せろ!」と叫びまくる 運転士のとっさの判断に称賛の声back

【動画】トラックとの衝突寸前に電車内を走り「伏せろ!」と叫びまくる 運転士のとっさの判断に称賛の声


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咄嗟の判断GJ
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伏せなくてもだいじょーぶだった
8:
>>1
いやだから、まっさきに逃げてるだけだろコイツ
10:
>>奇跡的に乗客にはほとんどケガ人が出なかった
何回言えば気が済むんだ
11:
先頭だし死にたくなくて逃げたんだろう
最後までブレーキかけ社内アナウンス普通するだろ
12:
俺も巨大隕石が衝突寸前に地球内を走り「伏せろ!」と叫びまくる事にした。
14:
そんなに大事故でもないな、運転席だけじゃん
28:
乗客も良くとっさに訓練みたいな動きできるな
37:
>>28
日本人が地震即机の下と同じなんじゃねーの
銃声で伏せろってのに慣れてるとかで
31:
これ実際に乗客も助かってるんだよな
みんな伏せたから窓ガラス割って飛び込んできたトラックの破片の直撃を食らわずに済んだ
逃げられるし乗客守れるしで一石二鳥の賢い行動だよ
33:
ダイ・ハードのDVD観た後だったから
ジョン・マクレーンになり切ってたんだな
40:
福知山線の時もそうだけど電車は最終車両乗るのが正解か
41:
>>40
後ろから追突されちゃう
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追突事故の時の京福の運転手さんも立派だったっけ
京福電鉄はクソ会社だったけど
51:
110kmで走行中に発見からブレーキかけて乗客全員に走って指示だしが間に合うって線路がひたすら直線が続いているところなん?
車両の編成数がわからないけど先頭車両の乗客にだけなら走って行って間に合うかも?
日本じゃ発見した段階でもう手遅れだよね
52:
トラックの端っこが線路に入ってる状態だったから
弾いて衝撃がうまく逃がせたんだな
完全な正面衝突だったら先頭車両つぶれてただろ
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社内アナウンスのほうが乗客全員にすぐ伝わったと思うんだが
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伏せて重心を下げて置けば衝突による発生するGを支えやすくなる
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ちなみに、どっち向いて伏せるのが正解なんだろ。やっぱ進行方向が足?
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