Ferrari初の市販HV車”LaFerrari”に「スパイダー」確定！ CEOが明かす
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イタリアのフェラーリ初の市販ハイブリッド車、『ラ・フェラーリ』。同車に、オープン版のスパイダーが設定されることが確定した。
これは5月上旬、自動車メディアの『automobile』に掲載されたもの。同メディアのインタビューに応じたフェラーリのセルジオ・マルキオンネ会長兼CEOは、「ラ・フェラーリの将来の商品は唯一、スパイダーだけ」と明かしている。
ラ・フェラーリは2013年3月、ジュネーブモーターショー13で発表。ラ・フェラーリは、フェラーリ初の市販ハイブリッド車。『F12ベルリネッタ』用の6262cc V型12気筒ガソリンエンジンは、最大出力が800psまで引き上げられ、9250rpmという高回転まで回る。これにフェラーリのハイブリッドシステム、「HY-KERS」から、モーターの最大出力163psが加わる。システム全体で963psという圧倒的パワーを引き出す。
最新のHY-KERS は2モーター方式で、ミッドシップにV型12気筒エンジンをレイアウトし、7デュアルクラッチ・トランスミッションと1個目のモーターを一体設計。さらに、2個目のモーターは、エンジンの前方にレイアウト。2つのモーターは、バッテリー（二次電池）と接続される。そして減時には、モーターがジェネレーターの役割を果たし、発生した電力をバッテリーに蓄えるというシステム。
このHY-KERSが、排出ガスを低減すると同時に、パフォーマンスを向上。フェラーリによると、ラ・フェラーリは『エンツォ』比で 0-200km/h 加タイムを約1割短縮。排出ガス性能はおよそ40％も低減させているという。0‐100km/h加は3秒以下、最高は350km/hオーバーの実力を誇る。
http://response.jp/article/2016/05/17/275311.html
フェラーリ初の市販ハイブリッド車 ラ・フェラーリ に「スパイダー」確定 CEOが明かす
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1463648518/
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16：
待ってた
買うわ
32：
>>16
お前ごときじゃ審査に落ちるよ
2：
フェラーリ買う客は燃費とか気にしねーだろ
3：
>>2
エコアピールで乗るのかな
4：
>>2
最近はエコ気取りがオシャレ
18：
>>2
くする為のハイブリッドだよ
内燃機関だけでは難しいのを解決する為のハイブリッドで
燃費はそれ程気にしてない
31：
>>2
燃費のためのハイブリットでなくモーターをターボみたいに使うためだよ。
あとは環境に気を使ってますという世間へのアピール。
6：
格好よろしいなあ
10：
デザインが微妙
458 italiaをそのままHVにするだけでよかった
11：
ええやん、なんぼ？1億くらい？
12：
458がF40寄りのデザインだった感じだけど、今回のはF50なデザインなのね
13：
いやなんか段々ゴキブリに似てきたな
14：
デザインはやりすぎ感
ドアとか変なとこ持ってたら指つめまくりそう
17：
EUの排ガス規制がうっさいんだよな。
19：
ケツがごちゃごちゃし過ぎちゃうか
コテコテデザインはランボに任せて、フェラは対極に居て欲しいわ
21：
かっこいいか？これ
BBに心ときめかせた世代としてはなんか違うわ
37：
>>21
BBのとんがり方、スタイルの伸びやかさ、筋肉質な格好良さは異常
22：
2代目テスタロッサが一番かっこいい
24：
お急ぎ便でポチろっかなぁ?
27：
フェラーリの年商2400億円
マキタの年商2400億円
名前とブランドが有名なだけで実はたいして売れてないんだよねイタリア車は
46：
>>27
売ってないだけ
フェラーリは希少性を大事にしてる
30：
こんな車でスーパー行ってみてえ
33：
日本のナンバー付けた途端に、残念な事になる
38：
あんなに車高低かったら踏切とかでも傷付きそうだな
44：
ラ、まだ乗ってなかったので
フォルツァ６で乗ってみたけど
ノーマルじゃすぐスピンしてイマイチだったわ
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