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旧車のマフラーは爆音のままOKなのに新車は今年秋からかなり厳しくなる・・なんかおかしくね?


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新車は今年10月から新規制が適用され純正マフラーより音の小さい車外マフラー(認証試験通ったもの)しか改造出来なくなる
出口だけチタンの見た目だけマフラーくらいしか生存出来なくなるが旧車は従来の規制そのままなので爆音でもOK
なんすかコレ?
ポンコツ旧車こそ厳しくしろよ
旧車のマフラーは爆音のままOKなのに新車は今年秋からかなり厳しくなる・・なんかおかしくね?
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1463655608/
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法律とはそういうものです
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旧車は燃費悪いし税金高いし
国に貢献しているから優遇されるんだよ
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シートベルトない車はしなくていいし
そういうもんだ
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だってもうすぐ車買う予定なのに糞重い鉄をチタンマフラーとか全滅で交換できないじゃん
旧車うらやましい
11:
フジツボが純正より静かなマフラー出すから安心しろ
パイプもタイコも鉄になるだろうが気にするな
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旧車はマフラー交換させろよ消費が捗るだろ
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最近はマフラー替えたくなるような新車ないだろ
16:
新規制の要は音量測定無しで即検挙できるとこだからな
今年秋以降に買っ新車のマフラー変えるチャレンジャーは常に警察の目を気にしながら運転することになる
18:
>>1
頭悪い、騒音規制のみで考えるてるな
来年から衝突安全の基準が変わります、やかにフレーム交換で100万もしくは廃車にして下さい
こんなの大変だろ?
だから新車のみに適応されるんだよ
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警察<あれ多分旧車だなスルーしとこ
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旧車に乗ってると無駄に止められる見たいんだろ
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マフラー交換するアホの目的は性能アップじゃなくてほとんどの奴が音だからな
迷惑パーツが売れなくなってザマーだな
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柿本改が火を噴くときが来たか
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ってゆーかフェラーリうるさ過ぎねーか?
なんであれがOKなのか?
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>>27
本国仕様か改造してるんだよ
日本で販売してるノーマルレベルだとしょぼいくらい
ヘラーリ乗るぐらいの人ならマフラー代ぐらい屁でもない
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>>27
エンジンがすげーうるさい
もう後ろから爆音w
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音の規制はもっともっと厳しくして欲しいの
バイクもやってくれ
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純正に爆音のマフラー付けて販売すればいいのか
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>>30
新車も当然規制されてる
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7点式のロールケージ組んだ車に10年ぐらい乗ってたけどパトに停められた事は一度も無いな
車検通ってるから当たり前なんだけどわりと改造には寛容なんだなという印象がある
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これから古い車はどんどん税金かかるようになるんだから死に体やで
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直管気持ちいいよ
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